Οδική συμπεριφορά

Παιδαρά μου εσύ,.... Χμμμ. να το κάνουμε σωστά. Το χέρι δίπλα έξω από το πληκτρολόγιο σαν να είναι το πόδι πάνω στο γκάζι, όταν βγει το STOP τότε σηκώνουμε το δάκτυλο από το πλάϊ και πατάμε ένα πλήκτρο, τα ξαναλέμε

Από 33 έως 50. Λέω να πιω κάνα δύό τρία τσίπουρα και να το ξαναδοκιμάσω. Μάλλον θα πάω για αιωνόβιος.

Στάθη καλό.   . 

Διαδοχικά αποτελέσματα 36 έως 42, ....με εξαίρεση την αποκαρδιωτική πρώτη φορά : "very, very old person"   .

Ένας έμμεσος τρόπος μέτρησης, ....της καλής λειτουργίας του εγκεφαλικού φλοιού μας (αιμάτωση, λειτουργικότητα) και των ..."αποθηκευμένων" αντανακλαστικών που μαθαίνει να παράγει.

Με λίγη προπόνηση γίνεσαι θεωρητικά, νεότερος...

Με το ποντίκι με έβγαλε από 25-35 ετών.
Με το πληκτρολόγιο We are not sure if you actual a Human being! Σα χαλασμένο φαίνεται.

Οδηγικής συμεριφοράς συνέχεια...
Στον άδειο αυτοκινητόδρομο οδηγούμε δεξιά, εξαιρούνται τα στρουμφάκια...
και προσπερνάμε από αριστερά, εξαιρούνται όλοι οι άλλοι....





Το επιμύθιον, βρε μπας και είμαι και μα΄.......

Κι εγώ μονίμως δεξιά κινούμαι, αλλά αν κάθεται στη μέση δεν αλλάζω λωρίδα για να τον περάσω. Ούτε αυτό που κάνω είναι  σωστό ούτε το δικό σου. Εφόσον δεν έχεις να προσπεράσεις κανέναν στη δεξιά λωρίδα πως βγαίνεις στη μεσαία; σύμφωνα με τον κοκ (διορθώστε με αν κάνω λάθος) πρέπει να περιμένεις να πάει δεξιά για να τον περάσεις μια που είναι και παράνομο να οδηγά στη μεσαία χωρίς λόγο...

spyrosbhta έγραψε:μια που είναι και παράνομο να οδηγά στη μεσαία χωρίς λόγο...

αυτό δεν το γνωρίζω και θα ήθελα να το δω κάπου γραμμένο......

friar έγραψε:

spyrosbhta έγραψε:μια που είναι και παράνομο να οδηγά στη μεσαία χωρίς λόγο...

αυτό δεν το γνωρίζω και θα ήθελα να το δω κάπου γραμμένο......

Άρθρο 16 του ΚΟΚ, παρ. 1 :
" ....ο οδηγός κάθε οχήματος υποχρεούται τηρουμένων των διατάξεων των άρθρων 12 παρ. 1 και 17 παρ. 6, να οδηγεί το όχημα του πλησίον του δεξιού άκρου του οδοστρώματος, ακόμη και αν ολόκληρο το οδόστρωμα είναι ελεύθερο...."

Άρθρο 17 του ΚΟΚ, παρ. 2 :
" ....το προσπέρασμα επιτρέπεται κατα κανόνα απο αριστερά. Κατ' εξαίρεση επιτρέπεται απο δεξιά ΜΟΝΟ όταν ο προπορευόμενος οδηγός εχει δώσει σήμα οτι προτίθεται να στρίψει αριστερά και εχει μετακινήσει το όχημα του στην πλευρά αυτή.... "

Άρθρο 17 του ΚΟΚ, παρ. 6 :
" ....ο οδηγός υποχρεούται μετά το προσπέρασμα να επαναφέρει το όχημα του, πλησίον του δεξιού άκρου του οδοστρώματος ...."

Άρθρο 12 του ΚΟΚ, παρ 1 :
" ....αυτοί που χρησιμοποιούν τις οδούς πρέπει να αποφεύγουν οποιαδήποτε συμπεριφορά που είναι ενδεχόμενο να θέσει σε κίνδυνο ή να παρεμβάλλει εμπόδια στην κυκλοφορία ....."

Πολύ καλά και όμορφα όλα αυτά πλην όμως το θέμα μας είναι κίνηση σε αυτοκινητόδρομο..... γιαυτό ας πάμε λίγο παρακάτω να δούμε....

Άρθρo 29 Kίνηση oχημάτων σε αυτoκινητόδρoμoυς, oδoύς ταχείας κυκλoφoρίας και σήραγγες

4. Σε αυτoκινητόδρoμoυς ή oδoύς ταχείας κυκλoφoρίας τριών ή περισσότερων λωρίδων κυκλoφoρίας πρoς την αυτή κατεύθυνση απαγoρεύεται στoυς oδηγoύς των φoρτηγών αυτoκινήτων, μέγιστoυ επιτρεπόμενoυ βάρoυς πάνω από 3,5 τόννoυς, των λεωφoρείων ή των συνδυασμών oχημάτων (συρμών), μήκoυς μεγαλύτερoυ των 7 μέτρων, να καταλαμβάνoυν άλλη λωρίδα εκτός των δύo πλησιέστερων πρoς τo δεξιό άκρo τoυ oδoστρώματoς.

Η ακραία αριστερή λωρίδα χρησιμοποιείται από επιβατηγά οχήματα ή μοτοσικλέτες ως λωρίδα προσπέρασης και καθίσταται και αυτή λωρίδα κυκλοφορίας, εφόσον οι υπόλοιπες λωρίδες τελούν υπό καθεστώς κυκλοφοριακής συμφόρησης.


Από αυτό καταλαβαίνω ότι αφού η ακραία αριστερά είναι λωρίδα προσπέρασης και μπορεί και αυτή να γίνει λωρίδα κυκλοφορίας τότε οι δύο δεξιές είναι λωρίδες κυκλοφορίας και διαλέγω όποια με βολεύει.
Δεν μας λέει τίποτε άλλο. Μήπως υπάρχει κάποιο κενό εδώ εκτός του εγκεφαλικού μου κενού???

Maximos έγραψε:Στάθη, ενδεχόμενα να υπάρχει ένα κενό στη διατύπωση για τους αυτοκινητόδρομους.
Όμως, από την στιγμή, που αναφέρεται σαφώς, στο άρθρο 16,
ότι το όχημα πρέπει να κινείται στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος, ακόμα και αν το οδόστρωμα είναι ελεύθερο,
βγαίνει το συμπέρασμα, ότι κυκλοφορούμε πάντα δεξιά (όσο δεξιά μας επιτρέπει η κυκλοφορία).
Δεν νομίζω, ότι "δίνεται" σε κάποιο σημείο, η επιλογή, να επιλέξει ο οδηγός όποια λωρίδα κυκλοφορίας θέλει.
Έτσι, μπορεί κάποιος να ισχυρισθεί, ότι βρίσκεται σε φάση προσπέρασης και κινείται μόνιμα αριστερά.

παραμένει υπό διερεύνηση

Maximos
Από την άλλη, δεν μπορώ να θεωρήσω ότι είναι σωστό το σενάριο ...
... η δεξιά λωρίδα άδεια, όλοι οι οδηγοί να έχουν επιλέξει την μεσαία λωρίδα κυκλοφορίας ...
... και στην αριστερή να υπάρχουν αυτοκίνητα που προσπερνούν, σε τέτοιες αποστάσεις μεταξύ τους, 
που δυσκολεύουν κάποιους οδηγούς (από την μεσαία) να βγούν αριστερά και να προσπεράσουν.  
Δημιουργείται έτσι ένα μποτιλιάρισμα, από το πουθενά, ενώ ταυτόχρονα γίνονται παραβάτες, όσοι οδηγοί προσπεράσουν από δεξιά.  

Μόνιμος κατάσταση αθεράπευτη

friar έγραψε:Η ακραία αριστερή λωρίδα χρησιμοποιείται από επιβατηγά οχήματα ή μοτοσικλέτες ως λωρίδα προσπέρασης και καθίσταται και αυτή λωρίδα κυκλοφορίας, εφόσον οι υπόλοιπες λωρίδες τελούν υπό καθεστώς κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Στάθη, σαφώς και υπάρχει "κενό διατύπωσης" στον τρόπο κίνησης των οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους.


Όμως η παράγραφος του άρθρου 29 που ήδη έγραψες, ....σε συνδυασμό με την παρ. 1 του άρθρου 16 του ΚΟΚ (" ....ο οδηγός κάθε οχήματος υποχρεούται τηρουμένων των διατάξεων των άρθρων 12 παρ. 1 και 17 παρ. 6, να οδηγεί το όχημα του πλησίον του δεξιού άκρου του οδοστρώματος, ακόμη και αν ολόκληρο το οδόστρωμα είναι ελεύθερο...." ), 


....οδηγεί στο λογικό   συμπέρασμα ότι : η κίνηση γίνεται πάντα στο δεξιό άκρο του οδοστρώματος, ....πλην των περιπτώσεων αυξημένης κυκλοφορίας, όπου τότε επιτρέπεται η κίνηση και στις υπόλοιπες λωρίδες κυκλοφορίας των αυτοκινητοδρόμων (....που υπάρχουν για αυτόν ακριβώς το λόγο).


Βεβαίως ...η "λογική" ειδικά στην χώρα μας, είναι "α λα κάρτ" & σχετική για τον καθένα μας, ....αλλά αυτό αποτελεί άλλο μεγάλο θέμα   .

Πολύ καλά και όμορφα.
Δείτε τώρα και την άποψη ενός ειδικού.


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Έλα ντε, τι ισχύει?????
Σημείωση το αυτοκινητάκι που αρμένιζε καταμεσής ήταν της τροχαίας συνεργείο ελέγχου καυσαερίων με πινακίδα Ελληνική Αστυνομία. Πιθανόν αυτοί να γνωρίζουν καλίτερα.

Μία παράμετρος, που χαλάει τη "σούπα" είναι ότι εδώ η δεξιά λωρίδα των αυτοκινητοδρόμων όπου κυκλοφορούν και τα βαρέα οχήματα, είναι γεμάτη με μπαλώματα και όχι λίγες φορές κακότεχνα.

Μη εκκλίνης την καρδίαν μου εις λόγους πονηρίας, του προφασίζεσθαι προφάσεις εν αμαρτίαις. 

Ψαλμοί του προφήτου και Βασιλέως Δαυίδ ΡΜ΄. 140