Απ: Νέα φιάλη υγραερίου

από gasakias.gr Δευ 21 Δεκ 2020 - 1:37

φιλε μου Georgedim ..θα σου προτεινα το εξης ΠΑΝΑΠΛΟ τεστ...παρε μια PRIME CORAL GAS κουμπωσε πανω της το ρυθμιστη της και τη μια φορα ΧΩΡΙΣ ΛΑΣΤΙΧΟ καπου σε εξωτερικο χωρο τουμπαρε την....την δευτερη φορα με λαστιχο πανω σε συσκευη ξανατουμπαρε την....ΤΟΤΕ ιδιοις ομασοι θα καταλαβεις τη διαφορα...στα περισσοτερα αυτοκινουμενα με αλλου τυπου φιαλες αν καποιος τις ξεχασει ανοιχτες...με τον κυματισμο του υγραεριου ανεβαινει υγρο στα λαστιχα και μετα αρχιζουν τα προβληματα ..βουλωματα ..μπλοκαρισματα ...μαυριλες στη καυση...επισης οι φιαλες με τα χρονια πιανουν κατι σαν μουργα - καταλοιπα που η υψηλη πιεση τα ανεβαζει πολλες φορες ..ειναι κατι σαν λαδι που σκυλοβρωμαει...Το κοστος επισης ειναι ενα σημαντικο θεμα...ξερω καλα οτι τα σερβις κοστιζουν...Τροχοσπιτα - αυτοκινουμενα εχουν ποσοστιαια μηδαμινη καταναλωση για ενα ειδικευμενο διανομεα υγραεριου οπως εγω....(οι διευθηνταδες της CORAL GAS οταν ανεβαινουν εξ Αθηνων με αποκαλουν χαχα τον MARKET LEADER της Ελλαδας χαχαχα) συνηθως με συμβουλευονται για καποια θεματα...ΕΔΩ περνω μερος στη συζητηση για δυο λογους...α. Ημουν χρονια προσκοπος και παραμενω φυσιολατρης και στις εξορμησεις το υγραεριο ειναι συμμαχος..β. Ημουν απο τους πρωτους ισους αυτοκινουμενους στην Ελλαδα...(παρανομα ειχα μετασκευασει ενα mersendes κλειστο φορτηγακι χαχα με ολα μεσα ψυγειο υγραεριου κλπ κλπ) οταν τα αυτοκινουμενα δεν επιτρεποταν στην Ελλαδα...κι ετσι σας βλεπω συναδελφικα...και αλλες φορες σας νοιαζομαι και αλλες σας ζηλευω χαχαχα...καταλαβαινω βεβαια οτι ¨η γυναικα του καισαρα δεν φτανει να ειναι τιμια πρεπει και να φαινεται" χαχαχα ...

από gasakias.gr Δευ 21 Δεκ 2020 - 1:43

φιλε μου Georgedim επισης ξερεις καλα οτι στις "πολικες θερμοκρασιες" αν δεν εχεις τη ρεζερβα μεσα να ζεσταινεται και οταν παγωσει αυτη που δουλευει να την "σκαντζαρεις" ..τοτε οι φιαλες μενουν μισες και παγωμενες...ο αυτοματος εναλλακτης στις πολικες θερμοκρασιες δεν κανει μεγαλη διαφορα δουλευει μεχρι να παγωσει ακι η ρεζερβα....στις PRIME εχεις μεσα τη ρεζερβα...και με ενα ΚΛΙΚ βγαινεις στο ψοφοκρυο και την κουμπωνεις..κερδιζοντας χρονο μεχρι να παγωσει....

από **Georgedim** Δευ 21 Δεκ 2020 - 12:16

Γιάννη, μου δίνει αφορμές για άλλες ερωτήσεις - διευκρινίσεις και συνέχεια της συζήτησης. Very Happy

Βλέπεις από μικρός έχω ένα ελάττωμα Rolling Eyes

. Προσπαθώ με ότι ασχολούμαι ή καταπιάνομαι να το ψάχνω σε βάθος, να αιτιολογώ σε όλα το "γιατί να συμβαίνει αυτό", "πως αντιμετωπίζεται το άλλο", "τι ισχύει για το τάδε" κλπ, ....να μην αφήνω τα πράγματα στην τύχη τους ή να μένουν άλυτες απορίες (και δυστυχώς μονίμως έχω πολλές Razz

), στο μέτρο πάντοτε του ανθρωπίνως δυνατού.

Θα ξεκινήσω ανάποδα, ....από τις "πολικές θερμοκρασίες".
Εδώ ισχύει το ρητό "έπαθα και έμαθα".

Πως έχει λοιπόν η ιστορία, ....που συνέβη 11 χρόνια πριν.
Παρά όλα τα "καλούδια" προστασίας και ασφάλειας στο χώρο των φιαλών, το σύστημα θέρμανσης των βαλβίδων (Eis-Ex), φάνηκε ανεπαρκές ....σε θερμοκρασίες πολύ κάτω του μηδενός (προστατεύει δοκιμασμένα μέχρι εξωτ. θερμοκρασίας -5οC) ....και αυτό το διαπίστωσα σε μια εξόρμηση μας με το αυτοκινούμενο στο χιονισμένο Πισοδέρι.
Η χιονοθύελλα που επικρατούσε από το απόγευμα, είχε οδηγήσει αργά το βράδυ σε εξωτερικές θερμοκρασίες -10οC.

Ξαφνικά το beeper άρχισε να φωνάζει. Είναι μια πατέντα σύνδεσης ενός μικρού ηχείου πάνω στο πάνελ του DuoComfort (μέσα στο αυτοκίνητο), το οποίο ενεργοποιείται και ηχεί μόνον όταν ανάψει το κόκκινο λαμπάκι στον πίνακα, ....κάτι που σημαίνει φιάλη "γιοκ".
Το έβαλα για τέτοιες ακριβώς περιπτώσεις, ώστε μην τυχόν και μας βρουν "κατεψυγμένους" το επόμενο πρωϊ. Razz

Πανικός μέσα στο τροχόσπιτο μιας και είχαμε τα παιδιά μαζί (τότε 10 και 5 ετών). Να βγεις έξω εκείνη την ώρα να δεις τις συμβαίνει ούτε λόγος. pale

Ευτυχώς που είχα προβλέψει και είχα σύνδεση στο δίκτυο 220V, που υπάρχει έναντι αμοιβής στο parking του χιονοδρομικού και ενεργοποίησα τον κλιματισμό στη θέρμανση.
Δεν μπορώ να πω ότι με το A/C ζεσταθήκαμε (παρότι είχα επιλέξει τους 30οC, για λειτουργία), ....αλλά τουλάχιστον δεν παγώσαμε.
Την επόμενη το πρωϊ, όταν άνοιξα το χώρο των φιαλών, ....τα λάστιχα και οι δύο φιάλες ήταν λες και τα είχα στον καταψύκτη. affraid

Μετά ταύτα λοιπόν, ψάχνοντας αρκετά το θέμα και σκεπτόμενος αρκετές λύσεις, ....κατέληξα στη λύση του "πετροβάμβακα με επίστρωση αλουμινίου".
Καταπληκτικό εύκαμπτο και σχετικά φθηνό θερμομονωτικό υλικό (πολύ χαμηλός συντ. θερμικής αγωγιμότητας (0,033) μέχρι τους -100οC και συντ. πυραντοχής Α2 (δηλαδή δεν αναφλέγεται), με το οποίο επενδύω περιμετρικά τις φιάλες και τα λάστιχα.
Έχει δοκιμαστεί σε θερμοκρασίες μέχρι -17οC (Νευροκόπι, χιονοδρομικό Φαλακρού) επιτυχώς. cheers

Τα μειονεκτήματα : θέλει γάντια και μάσκα όταν τοποθετείται για προστασία του δέρματος και του αναπνευστικού μας, ενώ έχει μια σχετική ταλαιπωρία να βγουν οι φιάλες και να επενδυθεί ο χώρος και τα λάστιχα. Αλλά χαλάλι.

ΕΡΩΤΗΣΗ : υπάρχει κάποιος άλλος πιο εύκολος και εξ ίσου αποτελεσματικός τρόπος, να μην παγώνουν οι φιάλες σε τέτοιες θερμοκρασίες ;

Πάμε τώρα στο "λάδι" που βουλώνει μπεκ και σωλήνες.
Ακόμη και οι κλασικές μεταλλικές φιάλες της Coral, έχουν βαλβίδα FLV, οπότε λογικά και σε αυτές ισχύουν τα πλεονεκτήματα που αναφέρεις παραπάνω για την Prime.

ΕΡΩΤΗΣΗ : Σωστό ή λάθος ;

Για όλες τις υπόλοιπες φιάλες (χωρίς δηλαδή τη βαλβίδα FLV), ....η εναλλακτική "εμπορική" Razz

λύση ακούει στο όνομα "Truma Gas Filter", που τοποθετείται πριν τον ρυθμιστή πίεσης (....αναφέρομαι πάντα στις κλασσικές φιάλες Very Happy

):

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Στο δικό μου τροχόσπιτο υπάρχουν δύο τέτοια φίλτρα (ένα για κάθε φιάλη). Αυτό της 13/κιλης προπανίου (της Coral) είναι πάντα στεγνό και καθαρό, ....όταν το αλλάζω μια φορά το χρόνο, κάτι που επιβεβαιώνει στην πράξη τους ισχυρισμούς σου.

Η άλλη φιάλη, είναι μια 11/κιλη της Γερμανικής εταιρείας Wynen, πληροφορίες [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] ....η οποία μπορεί να ανεφοδιάζεται με ασφάλεια από πρατήρια καυσίμων, όπως ακριβώς και το ρεζερβουάρ ενός υγραεριοκίνητου αυτοκινήτου.
Για την ιστορία, ....ο ανεφοδιασμός της γίνεται αποκλειστικά σε πρατήρια Shell, ....εντός και εκτός Ελλάδος.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Αυτό πάντα μαζεύει στο δοχείο του, ένα δύσοσμο "λάδι".
Παλαιότερα όταν ταξιδεύαμε πιο συχνά, ....άλλαζα το "εσωτερικό" ανταλλακτικό φίλτρο του, μέχρι και 2 φορές το χρόνο.

Τα φίλτρα αυτά με έχουν σώσει από όλες αυτές τις δυσλειτουργίες που αναφέρεις, ....ειδικά του πιο ευαίσθητου καυστήρα του ψυγείου (ο οποίος παρά ταύτα συντηρείται και καθαρίζεται άπαξ του έτους).

ΕΡΩΤΗΣΗ 1η : το "λάδι" αυτό οφείλεται στις προσμείξεις που υπάρχουν στο υγραέριο των πρατηρίων, για τη λίπανση των μηχανών των αυτοκινήτων ;

ΕΡΩΤΗΣΗ 2η : η φιάλη της Wynen χρειάζεται κάποιο περιοδικό έλεγχο ή καθάρισμα ;

Οι Γερμανοί διατείνονται ότι δεν χρειάζεται, σύμφωνα με το νέο τους κανονισμό ασφαλείας. Εδώ σε "copy & paste" η απάντηση τους :
"Gemäß der neuen deutschen Verordnung gibt es keinen 10-Jahres-Druckprüfungtest sowohl für stehende oder liegende "stationäre 67 R 01" -Gastanks als auch für die grüne Wynen-Flasche 11 kg",
ισχυριζόμενοι ότι αυτός ο κανονισμός ισχύει και για τις πράσινες φιάλες των 11Kgr.

άλλα στην δική μας λειψή νομοθεσία Cool

, για την υγραεριοκίνηση (η οποία ακολουθεί τις Ευρωπαϊκές οδηγίες ασφαλείας) , ....προβλέπεται για τα ρεζερβουάρ των υγραεριοκίνητων αυτοκινήτων, έλεγχος ή αντικατάσταση τους στη 10/ετία.

ΕΡΩΤΗΣΗ 3η :Τι από τα δύο ισχύει τελικά, ποιος έχει δίκιο ;

από gasakias.gr Τρι 22 Δεκ 2020 - 11:36

Αγαπητε GEORGEDIM δες...πως το ενα φερνει τ'αλλο....χαχα μια και σου αρεσουν πιστοποιησεις - νομοθεσιες κλπ κλπ...κατ'αρχας η πληρωση της φιαλης στα πρατηρια SHELL η οπου αλλου ειναι ΠΑΡΑΝΟΜΗ...απ'τη στιγμη που ΔΕΝ αποτελει δεξαμενη αυτοκινητου οι οποιες μπορουν να χρησιμοποιηθουν για 10 χρονια και δεν επαναπιστοποιουνται αλλα αλλαζουνε...ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ απο οποιονδηποτε να επαναπληρωνει φιαλες υγραεριου ΕΚΤΟΣ απο την εταιρεια της φιαλης...στη δικη σου περιπτωση ειναι κατι αναμεσα φιαλη ΣΑΝ δεξαμενη...αλλα δεν παυει να ειναι φιαλη...Ο νομος λεει οτι οποιος επαναπληρωνει μια δεξαμενη - φιαλη εχει και την ευθυνη...σε σενα ουδεις εχει την ευθυνη...αν ω μη γενοιτο συμβει κατι σε κανενα δικαστηριο κανενα βενζιναδικο δεν θα παραδεχθει οτι στη γεμισε...
Απ'οτι βλεπω για να την βγαλεις πρεπει ΠΡΩΤΑ να ξεβιδωσεις το αριστεροπασο 1/2' ρακορ...κατοπιν το μετατροπεα νιπλε απο γερμανικη σε ελληνικη...ΜΑΝΟΥΡΑ...αλλα ΟΚ τα καταφερνεις...και εν τελει να εχεις υψηλη πιεση στα λαστιχα σου και πριν απο τα φιλτρα - αυτοματο εναλακτη-μεταγωγεα φιαλων-ρυθμιστη εκ πειρας βλεπω οτι το λαδι - ολεθυνες που ειναι παραπροιον της διυλισης του αργου πετρελαιου...και συσσωρευεται σο πατο της φιαλης ...ανεβαινει οταν χρησιμοποιουμε υψηλη πιεση ..οταν η φιαλη τελειωνει η κουνιεται κατα τη χρηση....στην χαμηλη πιεση (οταν ο ρυθμιστης ειναι πανω στη φιαλη) σχεδον ποτε....υποψιαζομαι οτι βρησκεις λαδι στο φιλτρο της φιαλης που γεμιζεις στα βενζιναδικα γιατι δεν καθαρισες - αναποδογυρισες - αδειασες ποτε αυτη τη φιαλη....η καποια-ες φορες τη γεμισες λιγοοοο παραπανω κι ετσι ηρθε το υγραεριο σε υγρη φαση στο φιλτρο...η ησουν ατυχος και καποια φορα - καποιες φορες γεμισες υγραεριο απο βενζιναδικο που η δεξαμενη του τελειωνε...(γιατι οι ολεθυνες η σαβουρα που λεμε εμεις καθεται στον πατο..)..η η βανα - κλειστρο αυτης της φιαλης ευνοει την προωθηση της στα φιλτρα - εγκατασταση....
Η ιδεα σου για μονωση χρησιμοτατη αλλα σε συνδιασμο με το οχι αυτοματο περασμα-αλλαγη των φιαλων κανουν το ολο συστημα οχι πρακτικο και βολικο οταν οι συνθηκες ειναι ακραιες....ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ οτι το κλικαρισμα της PRIME CORAL GAS...ειναι πιο πρακτικο...και σου δινει την ευκολια να εχεις ρεζερβα=ες εντος ζεστου τροχοσπιτου ετσι ωστε να μη παγωνουν εντελως...και την παγωμενη να την βαζεις οταν την αλλαξεις μεσα στον θερμαινομενο χωρο ωστε να ξεπαγωσει και να την ξανακουμπωσεις - τελειωσεις...ΒΕΒΑΙΑ μιλαμε για ακραιες συνθηκες ΟΜΩΣ καμμια φορα αυτο ειναι στοιχειο διαβιωσης στο πολικο κρυο εως και επιβιωσης...χαχαχα ΟΚ στην Ελλαδα ειμαστε...
Δεν γνωριζω τα περι Γερμανικων νομοθεσιων...η αν αυτες επεκτεινονται και στην ευρωπη ...διακρινω ομως το εξης κενο....ποιος εχει την νομικη ευθυνη για τη χρηση της Γερμανικης αυτης φιαλης...ο κατασκευαστης ΟΚ την πιστοποιει...την βαζει στο αυτοκινουμενο και αν αυτη με τα χρονια σκουριασει - τρυπησει - ανοιξει (οπως μου συνεβη με Γερμανικη φιαλη που εφερε πελατης τροχοσπιτου και εκτοτε δεν τις ακουμπαω καν..)...οτι αλλο θες - θελετε εδω ειμαι και οπου μπορω να βοηθησω...
Αντε να πω ενα τελευταιο...ΟΚ εσυ ψαχνεις ενδελεχως τα πραγματα οσο τα ψαχνεις ομως πληροφοριες μαζευονται και γινονται δυσχρηστες για καποιον αλλον...στο τελος - τελος εμποροι και αλλοι εκμεταλλευονται τις ανασφαλειες των πελατων...

από gasakias.gr Τρι 22 Δεκ 2020 - 12:00

αντε και ενα τελευταιο...γιατι καποιος μιλησε για "ελληνικη πατεντα" για το σφυκτηρακι...στον ρυθμιστη χαμηλης πιεσης -λαστιχο....κατ'αρχας να διαχωρισουμε τα υψηλης πιεσης λαστιχα -ρακορ απο τα χαμηλης...λαστιχα υψηλης πιεσης με φιξαρισμα και καλης ποιοτητας ειναι ΣΙΓΟΥΡΑ 100% ασφαλη ΑΛΛΑ σε ΥΨΗΛΕΣ ΠΙΕΣΕΙΣ μεγαλων BAR...οταν εχουμε μικρες η χαμηλες πιεσεις ενα ΚΑΛΟ ανοξοιδωτο σφυκτηρακι (οχι κανενα κινεζικο αλουμινιου) ειναι προτιμοτερο γιατι και μπορει να ξανασφυχτει οταν περασει καιρος και αλλαζεται το λαστιχο ευκολα...αλλα ΟΚ....αν καποιος θελει την τελειοτητα ας την πληρωσει - εχει...φτανει αυτο να μην επαναπαυθει και μετα χρονια δεν την συντηρει - ελεγχει...

από **Georgedim** Τρι 22 Δεκ 2020 - 13:17

Χαίρομαι που αυτή η συζήτηση συνεχίζεται ....και οδηγεί σε βαθιά και εν πολλοίς άγνωστα "μονοπάτια" Cool

, ....με πληροφορίες τελικά χρήσιμες για όλους μας. cheers

Στο θέμα της πλήρωσης μια φιάλης υγραερίου σε πρατήριο υγρών καυσίμων έχεις ΑΠΟΛΥΤΟ δίκιο.
Βάσει της Ελληνικής νομοθεσίας ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΜΟΝΟΝ αν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί το υγραέριο στην κίνηση του οχήματος και ΜΟΝΟΝ.

ΌΜΩΣ, ....η συγκεκριμένη φιάλη όταν αγοράστηκε (από Γερμανία), ...(ευτυχώς Very Happy

) ζήτησα και πήρα ένα αντίγραφο του "Φύλλου Συμμόρφωσης" του προϊόντος (CoC) με τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφαλείας που πληρεί και επιτρέπουν τον ανεφοδιασμό της στα πρατήρια πανευρωπαϊκώς (πλην Ηνωμ. Βασιλείου).

Σε κάποια πρατήρια Shell εντός Ελλάδος, ....η αλήθεια είναι πως έχω αντιμετωπίσει την άρνηση τους να την ανεφοδιάσουν, ....παρά του ότι τους επιδεικνύω το σχετικό έγγραφο.
Τους δικαιολογώ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ....μιας και όπως έχω ξαναγράψει στο συγκεκριμένο θέμα η νομοθεσία της χώρας μας ΔΕΝ ΕΧΕΙ προβλέψει τέτοιες περιπτώσεις.
Οι περισσότεροι όμως (πάντα μιλάμε για πρατήρια Shell), ....δέχονται την "πιστοποίηση" του εγγράφου.

Στην συγκεκριμένη φιάλη (....γι' αυτό και επισύναψα το σύνδεσμο του προϊόντος πιο πάνω), ....ΔΕΝ ΑΠΟΣΥΝΔΕΕΙΣ κάτι, ....ΟΥΤΕ χρειάζεται να κλείσεις την στρόφιγγα εξαγωγής για να ανεφοδιαστεί ....ή έστω να την αφαιρέσεις από το χώρο που βρίσκεται ή ....να συνδέσεις κάτι πρόσθετο επάνω της (όπως συνηθίζεται να κάνουν ΟΣΟΙ παρανόμως τις γεμίζουν. pale

)

Διαθέτει ΦΛΟΤΕΡ που διακόπτει αυτόματα το γέμισμα στο 80% του όγκου της (όπως ακριβώς και τα ρεζερβουάρ της υγραεριοκίνησης), ....ΔΙΑΘΕΤΕΙ δείκτη πληρότητας (επάνω στη φιάλη), ....το ΣΤΟΜΙΟ ΕΠΑΝΑΠΛΗΡΩΣΗΣ είναι ξεχωριστό από τη στρόφιγγα εξαγωγής που συνδέεται η φιάλη με το λάστιχο προς τις συσκευές.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Το μόνο που χρειάζεται να κάνω, είναι να ανοίξω το πορτάκι του χώρου των φιαλών, να αφαιρέσω την τάπα ασφαλείας του στομίου επαναπλήρωσης και να συνδέσω τo "πιστόλι" της αντλίας. ΔΕΝ αφαιρώ, ...ΟΥΤΕ προσθέτω κάποιο εξάρτημα.
Ότι δηλαδή κάνει και κάποιος που "φουλάρει" ένα υγραεριοκίνητο αυτοκίνητο.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
(φωτογραφία "δανεισμένη" από το site της εταιρείας στο διαδίκτυο)

Στην Ευρώπη δεν έχω αντιμετωπίσει πουθενά το παραμικρό πρόβλημα άρνησης να την γεμίσουν.

Τώρα στο θέμα σκουριάσματος, αστοχίας κλπ. ....η αλήθεια είναι ότι τα πράγματα δεν είναι τόσο ξεκάθαρα και προσωπικά με φοβίζουν.
Μάλιστα σκέφτομαι, ....καλά να είμαστε cheers

, ....αν τυχόν πραγματοποιήσουμε το ταξίδι που σχεδιάζουμε Rolling Eyes

για το καλοκαίρι στο εξωτερικό, ....να περάσω μια βόλτα από την εταιρεία (είναι κοντά στο Ντύσελντορφ) και να τα πούμε από κοντά, ....μιας και στα e-mails τους είναι καθησυχαστικοί.

Και μιας και αναφερθήκαμε στη νομοθεσία (Ελληνική VS Ευρωπαϊκή), .....βρήκα και τα εξής ενδιαφέροντα ψάχνοντας (....οι ανησυχίες που λέγαμε Very Happy

).

Και όμως υπάρχει ΦΕΚ (....για να ευλογάμε και τα γένια μας Razz

), ....που προβλέπει τις προϋποθέσεις ασφαλείας, ....για την χρήση του υγραερίου ως πηγή θέρμανσης στα τροχόσπιτα (1. ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ ύπαρξη βαλβίδας ΔΙΑΚΟΠΗΣ αμέσως μετά ή μέσα στο ρυθμιστή & 2. ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΧΕΙ δυνατότητα τυχαίας αποσύζευξης της συνδεσμολογίας :

Για του λόγου το αληθές το εν λόγω ΦΕΚ :
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Γιάννη επέτρεψε μου να διατηρώ κάποιες επιφυλάξεις για τους "σφιγκτήρες", ....ακόμη και στους καλής ποιότητος, ακόμη και σε σωλήνες χαμηλές πίεσης. Οι κραδασμοί στην οδήγηση παραμένουν κραδασμοί απρόβλεπτοι και ....ο συγκεκριμένος τύπος ασφάλισης δεν έχει πιστοποίηση για ....ότι κινείται.
Δεν έχω καμία απολύτως διαφωνία και συμφωνώ, ....ότι είναι ΑΠΟΛΥΤΑ ασφαλείς για ΟΤΙ ΔΕΝ ΚΙΝΕΙΤΑΙ.

Δεν βλέπω όμως συμμετοχές στη συζήτηση, ....ώστε τελικά κατάντησε διάλογος ανάμεσα σε μένα και τον Γιάννη.

Κάνεις άλλος δεν έχει απορίες ή ερωτήσεις, ....σε ένα τόσο σοβαρό και ενδιαφέρον θέμα ; Rolling Eyes

από vzol48 Τρι 22 Δεκ 2020 - 15:12

Μπορεί να εξηγηθεί... λογικά γιατι μπορεί να φύγει το λάστιχο από το ρακορ, σφιγμενο με καλής ποιότητας σφικτηρα.... Αφού χωρίς σφικτηρα τραβοντας το πολύ δύσκολα αποσυνδέεται λόγω της ύπαρξης περιμετρικων δακτυλίων (τριών) αιχμηρων με αντίθετη φορά από την εξαγωγή, από το ρακορ;;;;

από diamantino Τρι 22 Δεκ 2020 - 15:24

Γιωργη , ειναι τοσο πληρης και κατατοπιστικη η συζητηση σας που ρουφω πληροφοριες και γνωση ! ! !
Μαλλον θα σας βραχυκυκλωνα ρωτωντας και επεμβαινωντας ! ! !
Γινομαστε σοφοτεροι και σας ευχαριστουμε πολυ .

Μάλιστα σκέφτομαι, ....καλά να είμαστε [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.], ....αν τυχόν πραγματοποιήσουμε το ταξίδι που σχεδιάζουμε για το καλοκαίρι στο εξωτερικό,

Τι εννοεις ΑΝ ΤΥΧΟΝ ; ; ; ;
Δεν θελω αμφιβολιες..... Cool

από **Georgedim** Τρι 22 Δεκ 2020 - 15:41

diamantino έγραψε:Μάλιστα σκέφτομαι, ....καλά να είμαστε [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.], ....αν τυχόν πραγματοποιήσουμε το ταξίδι που σχεδιάζουμε για το καλοκαίρι στο εξωτερικό,

Τι εννοεις ΑΝ ΤΥΧΟΝ ; ; ; ;
Δεν θελω αμφιβολιες..... [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.] [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.] [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.] [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Εσύ ετοίμασε τις βαλίτσες ....και άφησε εμένα να λέω (...το κάνω για ξεκάρφωμα). par1

Το πρόγραμμα είναι έτοιμο cheers

, ....υπολείπεται η "τυπική" έγκριση lol!

από την εγχώρια "κομισιόν" (Ελένη-Κάτια). sfir

Διαφορετικά ....motorhome "alone" & red light district "together". eye

από almak Τρι 22 Δεκ 2020 - 17:28

diamantino έγραψε:Γιωργη , ειναι τοσο πληρης και κατατοπιστικη η συζητηση σας που ρουφω πληροφοριες και γνωση ! ! !
Μαλλον θα σας βραχυκυκλωνα ρωτωντας και επεμβαινωντας ! ! !
Γινομαστε σοφοτεροι και σας ευχαριστουμε πολυ .

Aυτά ακριβώς τα παραπάνω.
.
.
.

Εμένα προσωπικά οι γνώσεις μου εξαντλήθηκαν στα ποστ που έκανα. Τώρα διαβάζουμε και προσπαθούμε να τα "χωνέψουμε".

από **Georgedim** Τρι 22 Δεκ 2020 - 19:07

vzol48 έγραψε:Μπορεί να εξηγηθεί... λογικά γιατι μπορεί να φύγει το λάστιχο από το ρακορ, σφιγμενο με καλής ποιότητας σφικτηρα.... Αφού χωρίς σφικτηρα τραβοντας το πολύ δύσκολα αποσυνδέεται λόγω της ύπαρξης περιμετρικων δακτυλίων (τριών) αιχμηρων με αντίθετη φορά από την εξαγωγή, από το ρακορ;;;;

Βασίλη όπως το θέτεις ακούγεται απόλυτα λογική η απορία σου.

Όμως εδώ μιλάμε για μια ΝΕΑ φιάλη και ....έναν εντελώς ΝΕΟ τύπο σύνδεσης φιάλης στα τροχόσπιτα (....ο ρυθμιστής πίεσης "κλειδώνει¨επάνω στη φιάλη, το λάστιχο "χαμηλής πίεσης" ακολουθεί, δεν υπάρχει τίποτε "βιδωτό").
Στην κλασική συνδεσμολογία που όλοι μας ξέρουμε, ....το λάστιχο προηγείται του ρυθμιστή, ....αναγκαστικά είναι λάστιχο "υψηλής πίεσης", ....όλα είναι "βιδωτά".

Αυτή η τελευταία συνδεσμολογία, ....έχει δοκιμασθεί κατ' επανάληψιν από τους κατασκευαστές τροχόσπιτων, ....έχει πιστοποιηθεί με προδιαγραφές ασφαλείας από την Ε.Ε., ....διαθέτει έγκριση τύπου (υπό προϋποθέσεις) για χρήση με το "όχημα εν κινήσει" (στα αυτοκινούμενα κυρίως).

Θεωρητικά ότι υφίσταται συνεχείς κραδασμούς και ταλαντώσεις, ....μπορεί να χαλαρώσει.
Για να χρησιμοποιηθεί λοιπόν με ασφάλεια ....πρέπει αρχικά να δοκιμασθεί στο εργαστήριο ή στην πράξη, ....να πιστοποιηθεί-εγκριθεί από τους αρμόδιους φορείς ως ασφαλές και ....στην συνέχεια να χρησιμοποιηθεί.

Έγραψε παραπάνω ο Γιάννης :

gasakias.gr έγραψε:
....χαχα μια και σου αρεσουν πιστοποιησεις - νομοθεσιες κλπ κλπ....

Όχι δεν είμαι "σπασίκλας" (....άντε λίγο μπορεί Very Happy

), ....ούτε νομολάτρης, ....ούτε θέλω να κάνω τον έξυπνο και να παίρνω αυθαίρετες πρωτοβουλίες σε θέματα ασφαλείας, .... που κατά βάθος αγνοώ.

Όλες αυτές οι σελίδες με ...τις προδιαγραφές ασφαλείας, ...τις συστάσεις των κατασκευαστών και ...τη νομοθεσία αν θέλετε ....υπάρχουν για να μας προστατεύουν.
Προσωπικά μ' αρέσει να νοιώθω ασφαλής και σίγουρος σε ότι χρησιμοποιώ, πείτε το φοβία αν θέλετε, ....όπως επίσης προτιμώ να συμμορφώνομαι με όσα πιστοποιημένα & εγκεκριμένα ισχύουν παρά να αυθαιρετώ κατά το δοκούν, ....μιας και οι γνώσεις μου (μας) γύρω από το υγραέριο και τους κινδύνους του, είναι περιορισμένες και μάλλον "θολές".

"Γνούς πράττε" (= να ενεργούμε έχοντας γνώση), ....δίδασκαν οι Αρχαίοι μας πρόγονοι, κάτι θα ήξεραν. Very Happy

από mightywing Τρι 22 Δεκ 2020 - 19:25

Παρακολουθώ την συζήτησή σας με αρκετό ενδιαφέρον και εμπλουτίζω τις γνώσεις μου.
Λόγω επαγγέλματος και εγώ, έμαθα να τηρώ πιστά τα εγκεκριμένα και πιστοποιημένα χωρίς παρεμβάσεις ακριβώς γιατί δεν έχουν πιστοποιηθεί σε συγκεκριμένες συνθήκες που πιθανόν να δημιουργήσουν προβλήματα και με δυσάρεστη κατάληξη. Εδώ θα συμφωνήσω με τον γιατρό μας.
Βέβαια την ίδια ακριβώς συζήτηση είχα και εγώ την προηγούμενη βδομάδα με τον προμηθευτή μου (που είμαστε πολύ φίλοι) απ' όπου παίρνω τις φιάλες για μένα (προπάνιο της Coral) όταν είδα αυτές τις νέες φιάλες. Περιττό να πω, ότι και εγώ γοητεύτηκα με το βάρος τους αλλά περισσότερο με τον τρόπο σύνδεσης. Με προβλημάτισε όμως αφάνταστα ότι θα έπρεπε να καταργήσω τον σύνδεσμο προς την φιάλη όπου είναι η βαλβίδα ελεύθερη ροής όπου στην θέση της θα κούμπωνε ο ρυθμιστής της φιάλης πράγμα που θα τροποποιούσε το υπάρχον σύστημα.

από gasakias.gr Τρι 22 Δεκ 2020 - 21:39

Μπορω να αντιληφθω τη σημασια τηρησης κανονισμων - πιστοποιησεων κλπ κλπ....ακομα επισης οτι οι συνδεσεις - εγκαταστασεις πρεπει να προβλεπουν ακραιες καταστασεις (οπως ας πουμε συγκρουσεις οχηματων - πυρκαγια οχηματος κλπ κλπ) και ναι η σταθεροτητα της συνδεσης - εγκαταστασης εχει πρωτιστο ρολο...ΑΛΛΑ θα ΕΠΙΜΕΙΝΩ.....Α) εκπαιδευμενος χρηστης υγραεριου ο ΠΡΩΤΟΣ παραγοντας ασφαλειας...Β) αποφυγη χρησης του υγραεριου κατα τη κινηση Γ) πιστοποιημενες φιαλες υγαεριου με βανα FLV ροης...Δ) αποφυγη σημειων υψηλης πιεσεως στα λαστιχα και πριν τον ρυθμιστη...Ε) πρακτικοτητα και ευκολος ανεφοδιασμος φιαλων υγραεριου ΠΑΝΤΟΥ χωρις λυσεις αναγκης...

Θα πω ενα παραδειγμα...στις εγκατστασεις με φιαλες υγραεριου στην εστιαση - εργαστηρια τηρουμε ΟΛΕΣ τις προδιαγραφες πυρασφαλειας....με γνωμοδοτησεις - υπογραφες μηχανικων και με αυτοψιες της πυροσβεστικης.....ΟΜΩΣ ατυχηματα συνεχιζουν να συμβαινουν (λιγοτερα αλλα συμβαινουν..) πρωτος παραγοντας το ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ ΛΑΘΟΣ στη συνδεση της φιαλης....ΕΔΩ η PRIME CORAL GAS ....ΔΕΝ αφηνει ΚΑΝΕΝΑ περιθωριο ανθρωπινου λαθους....μα ΚΑΝΕΝΑ....
ο δευτερος συνηθης παραγοντας ειναι διαρροες υγραεριου πριν τον ρυθμιστη -ηλεκτροβανα...και ενας επισης τριτος αλλα σημαντικος παραγοντας ειναι οτι τα συστηματα πυρασφαλειας ΔΕΝ λειτουργουν παντα σωστα...για διαφορους λογους....Προσωπικα ερχομαι πολλες φορες σε ρηξη αντιπαραθεσεις σε σημειο που χανω και καποιους πελατες....γιατι ΑΠΟΦΕΥΓΩ οσο μπορω την ασκοπη χρηση προπανιου και των υψηλων πιεσεων....ΟΚ οπου χρειαστει με τα σωστα υλικα...αλλα ας το ξαναπω...προτιμω τον ΤΑΥΡΟ να τον εχω ΜΕΣΑ στη φιαλη ΚΛΕΙΣΜΕΝΟ...χαχαχα

από mightywing Τρι 22 Δεκ 2020 - 22:05

gasakias.gr έγραψε:Μπορω να αντιληφθω τη σημασια τηρησης κανονισμων - πιστοποιησεων κλπ κλπ....ακομα επισης οτι οι συνδεσεις - εγκαταστασεις πρεπει να προβλεπουν ακραιες καταστασεις (οπως ας πουμε συγκρουσεις οχηματων - πυρκαγια οχηματος κλπ κλπ) και ναι η σταθεροτητα της συνδεσης - εγκαταστασης εχει πρωτιστο ρολο...

Αγαπητέ μου gasakias.gr, κανένας δεν διαφώνησε μέχρι τώρα για την φιάλη και τις προδιαγραφές ασφαλείας που φέρει. Πόσο μάλιστα για την ευκολία της στην αλλαγή της, στις εμδείξεις ποσότητας, την εργονομία της και το βάρος της σε σχέση με τις κλασικές. Ο μόνος ενδοισμός είναι πως αυτή μπορεί να μπει στο ήδη πιστοποιημένο σύστημα.

από gasakias.gr Τρι 22 Δεκ 2020 - 23:23

χαχαχαχα ξαναδιαβαζοντας σχολια απο τη συζητηση.....εχω να πω....οτι στην αποθηκη μας στο καλοχωρι πρεπει να εχω αρκετα ΠΡΕΣΑΡΙΣΜΕΝΑ λαστιχα υψηλης πιεσης που ειχαν διαρροη απο το πρεσαρισμα τους...τα λαστιχα με τη παροδο των χρονων ξεραινονται ιδιως στο σημειο που ειναι πρεσαρισμενα...προσωπικα δουλευω το ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ λαστιχο υγραεριου με ακαυστο καουτσουκ εσωτερικα και ισχυρα λινα γιατι ...δυστυχως πιστοποιημενα σε bar λαστιχα με κατι μειγματα πολυπροπυλενιου και αλλα ΑΝΤΕΧΟΥΝ αλλα σιγα σιγα σκληραινουν και χανουν...ΟΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΑΚΙΑ....ελεγχετε καθε τοσο την ελαστικοτητα των λαστιχων συνδεσης...αν σκληρυνανε ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΤΕ πριν αρχισουν μικρες η μεγαλες διαρροες...επισης αν αντιληφτειτε την παραμικρη οσμη υγραεριου ,ελεγχο με αφρο σαπουναδας σε ολες τις συνδεσεις....ΤΟ ΥΓΡΑΕΡΙΟ ειναι σαν μια ΓΥΝΑΙΚΑ...σε φροντιζει....σε μαγειρευει...σε ζεσταινει....ΑΜΑ ΣΟΥ ΦΥΓΕΙ χαχαχαχα ΚΑΤΑΣΤΡΑΦΗΚΕΣ....!!!!

από gasakias.gr Τετ 23 Δεκ 2020 - 0:11

mightywing έγραψε:Αγαπητέ μου gasakias.gr, κανένας δεν διαφώνησε μέχρι τώρα για την φιάλη και τις προδιαγραφές ασφαλείας που φέρει. Πόσο μάλιστα για την ευκολία της στην αλλαγή της, στις εμδείξεις ποσότητας, την εργονομία της και το βάρος της σε σχέση με τις κλασικές. Ο μόνος ενδοισμός είναι πως αυτή μπορεί να μπει στο ήδη πιστοποιημένο σύστημα.

Η τεχνολογια προχωραει...ΚΑΙ στις φιαλες υγραεριου...οι πιστοποιησεις εξελισσονται...Εν προκειμενω με την PRIME μειγματος-προπανιου η CORAL GAS πρωτοπορει στην Ελλαδα κανοντας επενδυση πολλων χιλιαδων Ευρω...για να ειναι ευκολοδιαθετη - ασφαλης - πρακτικη σε ΟΛΗ την Ελλαδα και οχι απο καποια ΜΟΝΟ εμπορικα καταστηματα...Ειμαι σιγουρος οτι αργοτερα θα ερθουν και αλλοι ρυθμιστες με αποσπωμενο ρουξουνι...που σε καποιους βολευουν περισσοτερο....αλλοι ισως χρειαστει να πρεσαρουν λαστιχα στους ηδη υπαρχοντες...Οπως και να'χει χρειαζεται χρονος και για τη ΝΕΑ ΦΙΑΛΗ PRIME CORAL GAS..να δοκιμαστει στη πραξη....ο χρονος ελπιζω να αναδειξει και τα πλεονεκτηματα πολλαπλων χρησεων που εχει....προσωπικα αφουγκραζομαι τις αναγκες των καταναλωτων...και ΟΧΙ ΜΟΝΟ τις προωθω στην εταορεια αλλα μαλωνω και ΠΙΕΖΩ....ας πουμε ζηταω επιμονα την 13κιλη prime....οψομεθα...

Επειδη εχω ασχοληθει και με την νομολογια και την εφαρμογη της ..η και ακομα με τις πιστοποιησεις ειναι πολλες φορες ΜΠΕΡΔΕΜΕΝΑ τα πραγματα...ας πουμε εχει πιστοποιηση ο ρυθμιστης ΜΟΝΟ και οχι ολο το συστημα....η καποιες πιστοποιησεις δεν ειναι πανευρωπαικες..οπως στη περιπτωση της επαναπληρουμενης φιαλης του αυτοκινουμενου ΔΕΝ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ απο την ελληνικη νομοθεσια...ΜΑΛΙΣΤΑ κινδυνευει σε περιπτωση καταγγελιας η αυτοψιας ενα βενζιναδικο με ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΑΔΕΙΑΣ....και βγαλε ακρη...για ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ αναγκαζονταν - νται τροχοσπιταδες να γεμιζουν παρανομα φιαλες για να κρατηθει το "πιστοποιημενο" συστημα...η εστω να κανουν τη δουλεια τους οι ανθρωποι...και οι περισσοτεροι δεν λυπουνται τα χρηματα για πρακτικοτητα και ασφαλεια...αλλα και για να ειναι συννομοι...τι να πω...σιγα σιγα ΟΛΑ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ...

από **Georgedim** Τετ 23 Δεκ 2020 - 0:58

gasakias.gr έγραψε:
Επειδη εχω ασχοληθει και με την νομολογια και την εφαρμογη της ..η και ακομα με τις πιστοποιησεις ειναι πολλες φορες ΜΠΕΡΔΕΜΕΝΑ τα πραγματα...ας πουμε εχει πιστοποιηση ο ρυθμιστης ΜΟΝΟ και οχι ολο το συστημα....η καποιες πιστοποιησεις δεν ειναι πανευρωπαικες..οπως στη περιπτωση της επαναπληρουμενης φιαλης του αυτοκινουμενου ΔΕΝ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ απο την ελληνικη νομοθεσια...ΜΑΛΙΣΤΑ κινδυνευει σε περιπτωση καταγγελιας η αυτοψιας ενα βενζιναδικο με ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΑΔΕΙΑΣ....και βγαλε ακρη...

Με αφορμή αυτή την λανθασμένη άποψη του φίλου μας Γιάννη, ....αλλά πιστεύω και πολλών ακόμη συνανθρώπων μας, που δεν το ψάχνουν πολύ, ....επιτρέψτε μου μια μικρή παρέμβαση, ....προς αποκατάσταση της αλήθειας.

Ευτυχώς η δυστυχώς Rolling Eyes

η Ε.Ε. δεν είναι μόνο κοινό νόμισμα, ανοικτά σύνορα για ταξίδια ή οτι άλλο κακό ή καλό μπορεί να γνωρίζουμε.

Ως Ευρωπαίοι πλέον πολίτες οφείλουμε να γνωρίζουμε εκτός από τις υποχρεώσεις και τα ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ μας.

Όλες λοιπόν οι κατά καιρούς νομοθετικές πράξεις, κανονισμοί & εφαρμοσικές οδηγίες που εκδίδει η Ε.Ε., ....μπορεί να μην είναι άμεσα δεσμευτικές για τα κράτη-μέλη, .....προβλέπουν ομως συγκεκριμένο χρονικό διάγραμμα προσαρμογής της κάθε Εθνικής νομοθεσίας.

Μετά την άπρακτη παρέλευση αυτής της χρονικής προθεσμίας μιας Εφαρμοστικής Οδηγίας (....όπως στην προκειμένη περίπτωση για αυτές τις εγκεκριμένες στην Ευρώπη επαναπληρούμενες φιάλες), ....υπάρχει πάγια & δεσμευτική θέση του Δ.Ε.Ε. (Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ενώσεως), ....για τη "μεταφορά στο Εθνικό Δίκαιο της οδηγίας, ....οπου υπό προϋποθέσεις μπορεί να αναπτύξει άμεσο αποτέλεσμα στην Εθνική έννομη τάξη".

Με απλά λόγια ....αυτό σημαίνει ότι αν γίνει κάποια καταγγελία στο βενζινάδικο, ....σαν αυτή που περιγράφει ο Γιάννης, ....και εμείς ακολουθούμε όσα προβλέπει αυτή η Οδηγία με τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές ( ....προσέξτε όμως : με ότι είναι σύννομο με την Οδηγία, όχι για τον κάθε τυχάρπαστο που γεμίζει παράνομα μια φιάλη που δεν προβλέπεται Cool

), ....τότε ΔΕΝ ΕΦΑΡΜΟΖΟΝΤΑΙ οι Εθνικές διατάξεις που είναι αντίθετες ή ελλειπείς ως προς το περιεχόμενό της, ....αλλά ενεργοποιούνται τα δικαιώματα που προβλέπει η Οδηγία και ....ως Ευρωπαίοι πολίτες μπορούμε να την επικαλεστούμε ενώπιον των Εθνικών δικαστηρίων και των Διοικητικών αρχών και ....οι αρχές εφόσον συντρέχουν οι λόγοι οφείλουν να τη αποδεχθούν.
Έτσι για να μην ψαρώνουμε ....στην εξουσία. lol1

Η παραπληροφόρηση και οι λάθος εντυπώσεις, ....αποτελούν τους χειρότερους εχθρούς κάθε πολίτη, ....στην διαμόρφωση ορθής γνώμης & στην άσκηση των δικαιωμάτων του, ....ενώ παράλληλα καθυστερούν την πρόοδο και την εξέλιξη μας συνολικά ως Έθνος.
Αγκαλιά με την τεχνολογία .....βλέπετε προχωράει και η νομοθεσία. Very Happy

Υ.Γ. : είδες Γιάννη για να μου αρέσει η νομολογία και οι πιστοποιήσεις, ....όλο και κάτι καλό βγαίνει ψάχνοντας. Very Happy

από gasakias.gr Τετ 23 Δεκ 2020 - 3:46

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Αυτα τα 2 προς στιγμην...θα επανελθω αφου συζητησω με πιο ειδικους απο μενα στη νομολογια...παντως καποιο λακκο κρυβει η φαβα...δεν μπορει να ισχυουν 2 μετρα 2 σταθμα...ειτε στις ευρωπαικες οδηγιες..ειτε στους κανονες του υπουργειου...οσα επικαλεστηκα ηταν μετα απο συνομιλια με επιθεωρητη της CORAL GAS...θα επανελθω ΔΡΙΜΥΤΕΡΟΣ χαχαχα

από **Georgedim** Τετ 23 Δεκ 2020 - 10:03

Επανέρχομαι επί του θέματος, ....αυτή τη φορά όχι με "θεωρητική" προσέγγιση - ανάλυση, ....αλλά με μια πρακτική πρόταση. cheers

gasakias.gr έγραψε:
....προσωπικα αφουγκραζομαι τις αναγκες των καταναλωτων...και ΟΧΙ ΜΟΝΟ τις προωθω στην εταορεια αλλα μαλωνω και ΠΙΕΖΩ....ας πουμε ζηταω επιμονα την 13κιλη prime....οψομεθα...

Με αφορμή λοιπόν αυτή την τοποθέτηση σου, ....πέρα και πάνω απο τις όποιες εκατέρωθεν επιφυλάξεις και ας πούμε Rolling Eyes

"εποικοδομητικές διαφωνίες" μας, Very Happy

....σκέφτηκα μιας και σε έχουμε μέλος μας ....και εφόσον ανοίξαμε αυτή την τόσο ενδιαφέρουσα συζήτηση, ....να εκμεταλευτούμε τη διαδικτυακή γνωριμία μας Embarassed

, ....προτείνοντας σου να ζητήσεις από την Coral Gas, αφού έχεις τις διασυνδέσεις σου, ....να βγάλουν και έναν ρυθμιστή πίεσης για τη φιάλη Prime, με "έξοδο σύνδεσης" το γνωστό μας αρσενικό βιδωτό ρακόρ (που υπάρχει στις παλαιότερες φιάλες), ....αντί του υπάρχοντος απλού ρουξουνιού.

Ούτως ή άλλως ο ρυθμιστής χρεώνεται & πουλιέται έξτρα από την φιάλη, .... για την εταιρεία πιστεύω δεν αποτελεί ιδιαίτερο πρόβλημα ο σχεδιασμός και η παραγωγή του,....σε εμάς θα λύσει πολλά προβλήματα & επιφυλάξεις, ....στην εταιρεία θα αυξήσει τους δυνητικούς πελάτες της (εντός & εκτός Ελλάδος), αλλά και τη δυνατότητα εξαγωγών της φιάλης (εαν επιτρέπεται Rolling Eyes

) ....και έτσι όλοι θα είμαστε ευχαριστημένοι.

Πως το βλέπεις σαν ιδέα ;

από mightywing Τετ 23 Δεκ 2020 - 10:22

Georgedim έγραψε:Επανέρχομαι επί του θέματος, ....αυτή τη φορά όχι με "θεωρητική" προσέγγιση - ανάλυση, ....αλλά με μια πρακτική πρόταση.

....προτείνοντας σου να ζητήσεις από την Coral Gas, αφού έχεις τις διασυνδέσεις σου, ....να βγάλουν και έναν ρυθμιστή πίεσης για τη φιάλη Prime, με "έξοδο σύνδεσης" το γνωστό μας αρσενικό βιδωτό ρακόρ (που υπάρχει στις παλαιότερες φιάλες), ....αντί του υπάρχοντος απλού ρουξουνιού.

Ούτως ή άλλως ο ρυθμιστής χρεώνεται & πουλιέται έξτρα από την φιάλη, .... για την εταιρεία πιστεύω δεν αποτελεί ιδιαίτερο πρόβλημα ο σχεδιασμός και η παραγωγή του,....σε εμάς θα λύσει πολλά προβλήματα & επιφυλάξεις, ....στην εταιρεία θα αυξήσει τους δυνητικούς πελάτες της (εντός & εκτός Ελλάδος), αλλά και τη δυνατότητα εξαγωγών της φιάλης (εαν επιτρέπεται ) ....και έτσι όλοι θα είμαστε ευχαριστημένοι.

Πως το βλέπεις σαν ιδέα ;

Welcome to the forum www.taxidiarides.gr