Έγκριση τύπου - Άδεια Έλξης - Η νέα νομοθεσία για τα ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα

sv1edy έγραψε:
ΔΕΝ βαγαινει απο τον κολλητό σας , γειτονα σας , αδερφο σας μηχανολόγο αλλα ΜΟΝΟ απο τον ΣΥΜΒΕΒΛΗΜΕΝΟ με τη νομαρχια μηχανολόγο .

sv1edy έγραψε:Φίλοι μου γεια σας
Επι τροχάδην...
  Εδω και και καιρό μάζευα χρήματα για ενα μικρο ρυμουλκουμενο τροχοσπιτάκι , ξεκινησα αρχικα με την ιδεα αναστασης ενος πολωνεζικου αλλα δεν βρήκα ακρη ουτε με τα χαρτιά ηταν και πολυ μικρό ετσι αρχισα να παιρνω σβαρνα τους εμπόρους .
  Ειδα διάφορα , απο σάπια μεχρι καλά που κόστιζαν ομως ενα καράβι λίρες . Τελικά κατέληξα σε ενα ωραιο knaus που ηταν οτι ακριβως εψαχνα απο βαρος διαστασεις και διαρυθμιση .
Ο εμπορος ευγενής και φιλικός (ειδα και κατι λαμογια οσο έψαχνα...) τα συμφωνήσαμε - μου ξηγήθηκε και τον πλήρωσα μετρητά .  Συμφωνήσαμε σε κάτι μικροαλλαγές και στο μεταξύ μου ετοιμασε τον φακελλο με τα δικαιολογητικά και πηγαμε να τον καταθεσουμε για να βγει η αδεια ελξης και να προσαρτηθει το τροχοσπιτο στην αδεια του αυτοκινητου .

ΤΕΛΟΣ ΦΙΛΟΙ ΜΟΥ ΤΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ

Στο υπουργειο (σε ολες τις νομαρχιες) η διαδικασια για τα μεταχειρισμενα αλλαξε . Το μεταχειρισμενο πρεπει να ΒΓΑΛΕΙ εγκριση τυπου στην ελλάδα . Ακόμα και εαν εχει εγκριση τυπου και κυκλοφορει στην Γερμανια νομιμα στην ελλάδα ΤΕΛΟΣ...

Πρεπει να πάει σε μηχανολόγο να βγάλει τεχνική μελετη και να ΞΑΝΑπαρει εγκριση τύπου... Κοστος ?

1200 ευρώ απο οτι λένε .

Αν σας χαρισουν ενα τροχοσπιτο 1200 καπελλο
Αν αγορασετε ενα μεταχειρισμενο με 500 ευρώ καπελλο 1200
Αν αγορασετε ενα καινουργιο που ομως εχει βγαλει αδεια εστω και μια φορα ειτε εδω ειτε στο εξωτερικο (το πηρε καποιος και αυριο μετανιωσε) καπελλο 1200

ΙΣΩΣ και ξαναλέω ΙΣΩΣ αν εχει γερμανικη εγκριση τυπου και την εχει ο υποψηφιος αγοραστης στα χερια του με την γερμανική που θα την τσεκαρει και θα την αντιγραψει σε ελληνικο χαρτι ο μηχανολογος τοτε ΙΣΩΣ το κοστος να πέφτει στο μισό. Επίσης η μελέτη ΔΕΝ βαγαινει απο τον κολλητό σας , γειτονα σας , αδερφο σας μηχανολόγο αλλα ΜΟΝΟ απο τον ΣΥΜΒΕΒΛΗΜΕΝΟ με τη νομαρχια μηχανολόγο .

Ερωτηση δικιά μου είναι η εξής...
Εγω αγόρασα ενα μεταχειρισμένο τροχόσπιτο και χρειάζομαι αυτή την εγκριση τύπου... Ποιος θα την πληρώσει ?
Εγω η ο εμπορος ?  Δεν θα ήθελα να δημιουργήσω πρόβλημα και να ζητάω κάτι που πρέπει ισως εγω να το πληρώσω αλλα πρέπει ??? Ειναι δικιά μου υποχρέωση αραγε η του εμπόρου ? Ο ανθρωπος ειναι πολυ καλος επαγγελματίας και μου φερθηκε πολυ σωστά αλλα ρε παιδιά εχω φτάσει στο αμήν για να το πάρω , ξεκινησα με 1000 ευρώ το πολωνέζικο και πάτησα τα 6000 και εχω ακόμα δρόμο .

Χιλια ευχαριστώ που το διαβάσατε 
Απόστολος

dimitsiou έγραψε:
1200; Μάλλον δεν κατάλαβαν καλά τι ήθελες. Πριν δυο βδομάδες έβγαλα νέα άδεια έλξης σε μτχ τροχόσπιτο και πλήρωσα 50 ευρώ σε μηχανολόγο που είχε ασχοληθεί με τρέιλερ κτλ για την έκδοση νέας τεχνικής μελέτης.

sv1edy έγραψε:

dimitsiou έγραψε:
1200; Μάλλον δεν κατάλαβαν καλά τι ήθελες. Πριν δυο βδομάδες έβγαλα νέα άδεια έλξης σε μτχ τροχόσπιτο και πλήρωσα 50 ευρώ σε μηχανολόγο που είχε ασχοληθεί με τρέιλερ κτλ για την έκδοση νέας τεχνικής μελέτης.

Σε παρακαλώ που μπορώ να τον βρώ αυτόν τον μηχανολόγο , σε παρακαλώ φερε με σε επαφή...

sv1edy έγραψε:

Ερωτηση δικιά μου είναι η εξής...
Εγω αγόρασα ενα μεταχειρισμένο τροχόσπιτο και χρειάζομαι αυτή την εγκριση τύπου... Ποιος θα την πληρώσει ?
Εγω η ο εμπορος ? 

georgedim έγραψε:Αφελείς   ερωτήσεις, ...αδαούς :

4) Ενισχύουν τελικά την ήδη ...."ψυχοραγούσα" αγορά, ....για την οποία σημειωτέον δηλώνουν διακαώς πως επιθυμούν ..."ανάσταση νεκρών" ;

sv1edy έγραψε:Σχετικά με το οτι αντιβαινει στους Ευρωπαικους νόμους αυτη η νεα νομοθεσια οχι δεν αντιβαινει γιατι το τροχοσπιτο ονομαζεται οχημα ειδικου τυπου ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ και η ευρωπαικη  νομοθεσια -υπαρχει και διευκρινιστική εγκυκλιος - αναφερει οτι τα οχηματα ειδικου σκοπου επειδη μπορει να εχουν τροποποιησεις εχει το δικαιωμα καθε κρατος να αποριπτει την αρχικη εγκριση τυπου . Δηλαδή μια Mercedes στεισον βαγκον μετατρεπεται σε νεκροφορα - το καθε κρατος μπορει να αποριψει την αρχικη εγκριση τυπου και να επανεξετασει τυχον μετατροπες εαν ειναι ενταξει με την εκαστοτε κρατικη νομοθεσία . Βουτηρο στο ψωμί του υπουργειου δηλαδη ετσι ωστε να στηθουν τα παραμαγαζα που θα βγάζουν τις εγκρισεις απο τα σταλτα απο τα γκισε θύματα που ήθελαν να πάνε φτηνές και ανεξαρτητες διακοπές . Το κακο επίσης ειναι οτι δεν βλέπω να υπάρχει καποιο σωματειο το οποιο θα μπει μπροστα να δωσει λύση η να απαιτησει λύση . Με 30 τροχοσπιταδες στην ελλάδα που δεν εχουν καν σωματειο η αν εχουν ποιος ξερει που είναι... Καλα κρασιά, ποιος θα νοιαστει για 30-50 ψηφαλάκια ??? Πιο πολλοι ειναι οι ψήφοι απο τα παραμαγαζα εξω απο τις νομαρχίες.

georgedim έγραψε:
....1) όλα αυτά τα καινοφανή "αναπτυξιακά" μέτρα [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]  περί ...."εκ νέου έγκρισης τύπου", ...χωρίς όμως να έχει αλλάξει η χρήση του οχήματος και ...ανεξαρτήτως αν ήδη υπάρχει, ....πέραν του δόλιου   εισπρακτικού χαρακτήρα, ...συνεισφέρουν τελικά ....επί της "ουσίας" , ...στην αξιοπιστία ή στην οδική ασφάλεια ή στην εν γένει ασφάλεια των νέων ιδιοκτητών, των υπό κυκλοφορία οχημάτων ; .....

Επειδή γνωρίζω τι προβλέπεται .....γι΄αυτό ακριβώς περιέλαβα την φράση  "χωρίς όμως να έχει αλλάξει η χρήση του οχήματος",  .....στην πρώτη "ρητορική"  ερώτηση μου.