Έγκριση τύπου - Άδεια Έλξης - Η νέα νομοθεσία για τα ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα

Είναι το ίδιο πράγμα
 Ομολογκασιόν=COC (Certificate of Conformity)=Type Approval
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Type Approval or Certificate of Conformity is granted to a product that meets a minimum set of regulatory, technical and safety requirements. Generally, type approval is required before a product is allowed to be sold in a particular country, so the requirements for a given product will vary around the world. Processes and certifications known as Type Approval in English are generally called [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.], or some cognate expression, in other European languages.
 Κάθε πιστοποίηση λέγεται ομολογκασιόν.Για την αγωνιστική χρήση,της Αλφα Ρομέο που παραθέτεις την αναφέρει,"Δελτίο Ομολογκασιόν σύμφωνα με το παράρτημα J του Διεθνή Αγωνιστικού Κώδικα".

georgedim έγραψε:Ένα ακόμη "θέμα", που έγινε αφορμή ....να πλουτίσουμε τις γνώσεις μας, ....σε τεχνικά θέματα   και ....άγνωστες (...σε μένα τουλάχιστον) παραμέτρους.

Όμως φίλοι μου, επιτρέψτε μου μια παρατήρηση .

Όποια και αν είναι η "ακαδημαϊκή" ή "πρακτική" ερμηνεία του όρου, ....για όποιο "σκοτεινό ή μη" λόγο και αν εφαρμόζεται αυτή η ...."καινοφανής αναπτυξιακή"  τροπολογία, ....η ουσία είναι ότι δημιουργείται ακόμη ένα "αγκάθι", ....με καθόλου ευκαταφρόνητες οικονομικές προεκτάσεις , ....στο ήδη "θολό & ασαφές" τοπίο της "νόμιμης" κυκλοφορίας & ιδιοκτησίας ενός τροχόσπιτου ....και χωρίς φυσικά να δίνεται "οριστική" λύση στο πρόβλημα.

Το COC είναι το διαβατήριο των επιβατικών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών,και καθιερώθηκε το 1993 για τα καινούργια, αλλά έπρεπε να το ζητήσης αν το όχημα προορίζοταν για εξαγωγή και το απαιτούσε το Υπ.Συγκ. κάθε κράτους.Από το 2009 ο κατασκευαστής είναι πλέον υποχρεωμένος να το δίνει με κάθε νέο όχημα στον αγοραστή και με βάση αυτό έχεις δικαίωμα να ταξινομήσης το όχημα σε όποιο κράτος της ΕΕ θέλεις.Με τον τρόπο αυτό ξεπερνάς τις διαφορές τιμής που υπάρχουν σε κάθε χώρα.Μπορείς να το αγοράσεις από εκεί που το πουλούν φτηνότερα και να το εισάγεις.

σημερα μιλησα με τον μηχανολογο που εκανα τα χαρτια για το αυτ/το.εαν το τροχοσπιτο η το τρειλερ εχουν ελληνικη αδεια δεν θελει εγκριση τυπου εαν ειναι καινουργιο πρεπει οπως εγραψε και ο γιωργος [kukosg ]να στην δωσει το εργοστασιο κατασκευης εαν ειναι μεταχειρισμενο εισαγωγης θελει εγκριση τυπου απο εταιρεια που κανει αυτη την δουλεια. 


στην ελλαδα υπαρχουν 3




αυτη ειναι η πιο φτηνη


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Επομένως, ....με βάσει όσα έχουν γραφεί και καταλαβαίνω, ....δεν πρόκειται για "εκ νέου" έγκριση τύπου, ....αλλά για την απαραίτητη "έγκριση τύπου" που πρέπει να έχει κάθε όχημα που κυκλοφορεί ....και η οποία όταν δεν υπάρχει από τη "μαμά" εταιρεία, ....υποχρεούται ο πωλητής ή ο αγοραστής να την εκδώσει, ....απευθυνόμενος στους ειδικούς.

Σωστό ή Λάθος ;;;;

georgedim έγραψε:Επομένως, ....με βάσει όσα έχουν γραφεί και καταλαβαίνω, ....δεν πρόκειται για "εκ νέου" έγκριση τύπου, ....αλλά για την απαραίτητη "έγκριση τύπου" που πρέπει να έχει κάθε όχημα που κυκλοφορεί ....και η οποία όταν δεν υπάρχει από τη "μαμά" εταιρεία, ....υποχρεούται ο πωλητής ή ο αγοραστής να την εκδώσει, ....απευθυνόμενος στους ειδικούς.

Σωστό ή Λάθος ;;;;

ΣΩΣΤΑ .ετσι ειναι γιωργο .θελει κατι τετοιο 

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]


ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ για να συμφερει η εγκριση τυπου πρεπει να βγαλεις τουλαχιστον 500 τεμαχεια ιδια και να την αλλαξεις ουτε βιδα.γιατι οπως ειδα και στα χαρτια του υπουργειου  πρεπει να γραφει τα παντα.

Καλησπέρα σας, 

επειδή τα πράγματα είναι δύσκολα σε όλους μας, οι καιροί πονηροί, ο κόσμος σε μια ημιμάθεια και λάθος ενημέρωση να τα βάλουμε σε μια σειρά τα πράγματα αν αυτό είναι εφικτό.

Ιούλιος ψηφίστηκε η εναρμόνιση κοινοτικής οδηγίας 2007/46 στην Ελλάδα για οχήματα ειδικού σκοπού. 
Μέσα σε αυτή την οδηγία συμπεριλαμβάνονται τα τροχόσπιτα και τα αυτοκινούμενα. 
Επειδή σε αυτή την οδηγία συμπεριλαμβάνονται ασθενοφόρα, νεκροφόρα, γερανοφόρα, ασθενοφόρα κλπ ο υπάλληλος του Υπουργείου Μεταφορών εντεταλμένος για τα οχήματα ειδικού σκοπού εισηγήθηκε στην υπουργική απόφαση την ταξινόμηση μεταχειρισμένων οχημάτων της 2007/46 με έγκριση τύπου κατόπιν μηχανολογικής μελέτης με το σκεπτικό ότι μπορεί να έχουν γίνει αλλαγές στα τεχνικά χαρακτηριστικά των οχημάτων αυτών απο τους προκατόχους οπότε παύει να ισχύει η αρχική έγκριση τύπου και απαιτείται επανέλεγχος κλπ κλπ. 

Όταν δε εισαχθεί καινούργιο όχημα θα προσκομιστεί η έγκριση τύπου απο το εργοστάσιο, θα Ελληνοποιηθεί και θα δοθεί η άδεια έλξης ήδη με υπόδειγμα αδείας κυκλοφορίας. Αυτό σημαίνει ότι το επόμενο στάδιο σύμφωνα πάντα με την υπουργική απόφαση θα είναι η έκδοση αδείας κυκλοφορίας στα οχήματα ειδικού σκοπού. 
Ακόμα και για το καινούργιο θα πρέπει να είστε τυχεροί αν το φέρετε μόνοι σας ή αν το φέρει κάποιος έμπορος ο οποίος δεν έχει πρόσβαση στο εργοστάσιο κατασκευής ώστε να προμηθευτεί την έγκριση τύπου. 

Αποτέλεσμα : 
Εμείς όταν παίρνει ένας πελάτης τηλέφωνο απο τον Ιούλιο και μετά και ενδιαφέρεται για αγορά τροχοσπίτου κάνουμε την πρώτη και βασική ερώτηση. Θέλετε να το ταξιδεύετε ή να το βάλετε σε ένα Camping σταθερό. 

Αν θέλετε να το ταξιδεύετε στην παρούσα φάση υπάρχει πρόβλημα με την διαδικασία οπότε καλό θα ήταν να περιμένετε λίγο καιρό μέχρι να ξεκαθαρίσει το τοπίο απο το Υπουργείο καθότι έχουν γίνει ήδη ενέργειες απο τον κλάδο μας γενικότερα προς το υπουργείο αναμένοντας την λύση. Αυτή είναι η απάντηση μας καθότι θεωρούμε άδικο και απαράδεκτο να πληρώνει ένας Ευρωπαίος που θα εισάγει στην χώρα του, αταξινόμητο τροχόσπιτο 150-250 Ευρώ και εμείς εδώ στην Ελλάδα της κρίσης 1500 €!!  Θεωρούμε ότι είναι καλύτερο να περιμένουμε την λύση παρά να κάνουμε άλλη μια πώληση ή οποία είναι προβληματική. Και γιατί να πληρώσουμε εμείς ή ο πελάτης 1500 € όταν γίνεται με 150-250 €. Αρα περιμένουμε σύντομα την λύση. 


Για αυτό δεν βρίσκω έντιμο να πουληθεί στην παρούσα φάση τροχόσπιτο μεταχειρισμένο σε πελάτη απλά και μόνο για να πουληθεί. Καταλαβαίνω την επιθυμία του κόσμου, και εμείς την έχουμε όλοι οι έμποροι την ανάγκη αλλά όχι με 1500 €....

Επειδή οι εξελίξεις τρέχουν και οι επαφές με το Υπουργείο έχουν ενταθεί, λίγο υπομονή. Τι να κάνουμε όλοι μας στην Ελλάδα έχουμε φίλη μας και προστάτιδα την Αγία Υπομονή ( υπάρχει ψάξτε το στο google )

Μέχρι τα νεότερα. 

Αντώνης Ζαμπέτας

Ευχαριστούμε πολύ για την ενημέρωση!

Ευχαριστούμε τον κ. Ζαμπέτα για τις πληροφορίες του και ελπίζουμε οι εξελίξεις να είναι έγκαιρες ώστε να μη χάσουμε το καλοκαίρι που έρχεται...

Καλησπέρα Ritsak, 

καταλαβαίνω την αγωνία όλων των τροχοσπιτάδων και μπορεί με αυτή την διαδικασία να βγει κάτι καλό για όλο τον κλάδο αν  μπουν τα πράγματα σε μια τάξη. Μακάρι. 

Φαντάσου και την δική μας αγωνία που ζούμε απο αυτό το κουτάκι με ρόδες που λέγεται τροχόσπιτο και δεν μπορούμε να πουλήσουμε τίποτα απο τον Ιούλιο. 

Περιμένουμε και εμείς με αγωνία τις εξελίξεις και να δούμε τι και πως θα γίνει. 

Μέχρι νεωτέρας
Αντώνης Ζαμπέτας

Αντώνη σε ευχαριστούμε πολύ για την ενημέρωση .
Παράκληση "μην χάνεσαι" απο το φόρουμ .
Οι συμβουλές σου "υποδείξεις σου" είναι πολύτιμες για όλα τα μέλη.

Φίλοι μου Γεια σας
Χτές παρέλαβα τελικά την ΑΔΕΙΑ ΕΛΞΗΣ .
Απο τον Ιουλιο του 2015 που πρωτομπήκα στο Τροχόσπιτο στο μαγαζί του Αντρέα του Γουλιαρμή ΚΑΛΗ ΤΟΥ ΩΡΑ ΚΑΙ ΧΙΛΙΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ χτές τελικά νομιμος πλεων μπορώ να το τραβήξω με το αυτοκινητακι μου και να πάω οπου θέλω.
Θα σας πώ επι τροχάδην μιας και τα πολλα λογια ειναι φτώχια τι έγινε...
Αγοραστηκε λοιπον τον ιουλιο το τροχοσπιτο απο τον Γουλιαρμή - πληρωμη cash φύγαμε για υπουργειο. Πήρα τα χαρτια πηγα υπουργειο οπου και με γειωσαν εξηγωντας μου οτι η διαδικασια αλλαξε για τα μεταχειρισμένα . Επιστροφη στον Γουλιαρμη και απο κοινου αναζητηση μηχανολογου . Οσοι βρηκα εγω θελαν απο 1500 και πανω και δεν ξερω κλπ κλπ . Τελικα ο Γουλιαρμής βρήκε ενα πολυ καλο γραφειο με 1200 ευρω τελικη τιμη . Σαββας Αποστολιδης στην ΑΓ. Παρασκευή . Η διαδικασια τώρα...
Το τροχοσπιτο ειχε ταμπελακι 900 κιλά και εγω δικαιωμα ελξης με το Fiat Doblo 1000 κιλά .
Το τροχοσπιτο βρισκοταν παρκαρισμενο στην εκθεση του Γουλιαρμή (Δωρεαν μεχρι να βγαλω αδεια ελξης και πραγματικα ευχαριστώ για αυτό) Οπου ηρθαν ο Μηχανολογος και ο βοηθός του παρέα με τον Αντρέα και το μέτρησαν σε ολες τις διαστασεις και εβγαλαν το μηχανολογικο σχεδιο , το ηλεκτρολογικο, τα αερια κλπ καθώς και οτι αλλο ζηταγε ο νεος νόμος . Κανα απογευμα δουλεια και παλι ευτηχώς που υπήρχε η εμεπειρία του Αντρέα να ξέρει τι και που ηταν το καθετι που επρεπε να μετρηθεί . Εαν το ειχα πάρει απο ιδιώτη απλά την είχα βάψει... Αντε καντα αυτά στην μέση του δρόμου. Στην συνέχεια λυσιμο ολα τα επιπλεων και εξτρα , κατι κουκεττές κατι απο δω και κάτι απο κει να γίνει 900 κιλά και κάτω . Ρυμουλκηση απο τον Αντρέα στην γεφυροπλάστιγγα μην φάμε κανα πακέτο για να βεβαιωθουμε οτι ηταν οτι ελεγε ο κατασκευαστής...
Αφου ειμαστε οκ και με το βαρος αναμονή να βγουν τα σχέδια , να συμπληρωσει ο μηχανολογος τα χαρτια και να τα καταθέσει εντυπα και σε CD κλπ.
Το γραφειο του μηχανολογου σε χρονο DT τα ειχε ετοιμα , δλδ καμμιά δεκαριά μέρες. Στην συνέχεια αναμονή να μας καλέσουν για ελεγχο....
Μας κάλεσαν , το τροχοσπιτο επρεπε να ρυμουλκηθει στο υπουργειο να γίνει ο ελεγχος , παλι το πήγε ο Αντρέας , εκει μαζι με το μηχανολογο το περάσαν τεχνικο ελεγχο και τσεκαρε το υπουργειο την μελετη και αφου τα βρηκε ολα εντάξει το πήρε ιδια μέρα ο Αντρεας και το ξαναπήγε στο παρκινγκ του. Ξαναλεω λοιπόν , εαν το ειχα πάρει απο ιδιωτη πως θα το πηγαινα για ελεγχο ? Η παράνομα τραβωντας το , ανασφαλιστο κλπ και αρχαριος εγω με οτι συνεπαγεται ή θα πλήρωνα καποιον να το παει και να το φέρει.... Ευτυχώς πάλι ο Αντρέας το καθάρισε και αυτό.  Αφου λοιπον τα βρηκαν ολα ενταξει ειδοποιησε το τμημα τεχνικου ελεγχου το τμημα ταξινομησης οτι μπορουσε να ταξινομηθεί . Εκει τελειωσε η δουλεια του μηχανολογου . Πήρα το φάκελλο και επειδή φυσικά ουτε προλαβαινα απο δουλεια ουτε ηξερα ουτε ηθελα να μάθω την διαδικασια ενα 70αρι στον διεκπαιρεωτή να τρέξει αυτός και 140 τελη κυκλοφορίας και τελικά χτές (ηταν ετοιμα εδω και μια βδομάδα αλλα με τσακισε η γρίππη ) ΠΗΡΑΜΕ ΤΗΝ ΑΔΕΙΑ ΚΑΙΤΟΝ ΦΑΚΕΛΛΟ ΚΑΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΤΟΙΜΟΙ .
Τελικό κόστος
Τροχόσπιτο 5900
Μελετη       1200
Διεκπαιρεωση 70
Τελη              140
Συνολο -------------
                   7.310

Μαζι με τον κοτσαδόρο 7.500 και ακόμα δεν έχω ουτε μπρίκι μέσα στο τροχόσπιτο. Μας βλέπω να καθόμαστε σε καφάσια το καλοκαιρί φέτος...

Συμπεράσματα λοιπον, Εαν το ήξερα το λουκι που πέρασα ΔΕΝ θα το αγόραζα , δεν το μετανιωνο αλλα αμα ηξερα το ποσο δύσκολο ειναι δεν θα ειχα το σθένος να τραβηχτώ....
Το 1300 αρι που εφαγαν τα χαρτια ουσιαστηκα το αρπαξε το κράτος για ενα βρωμοχαρτο μέσα απο την τσέπη του εμπόρου γιατί αυτά ηταν τα λεφτά που ειχα υπολογίσει για τα αξεσουάρ και τα συμπράγκαλα που θα χρειαστώ...
Εαν δεν το ειχα πάρει απο εμπορο ΘΑ ΗΤΑΝ ΑΔΥΝΑΤΟ ΝΑ ΒΓΑΛΩ ΑΔΕΙΑ ΕΛΞΗΣ.
ΤΕΛΙΚΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ - ΤΟ ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΟ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟΥ ΤΗΝ ΤΣΑΚΙΣΑΝ

Ενα μεγάλο ευχαριστώ στον Αντρέα τον Γουλιαρμή - Ασχετος οπως ημουνα και ειμαι θα ειχα μπλέξει πολυ ασχημα , ευχαριστώ για ολη την δωρεαν βοηθεια του και τις μερες που δαπανησε .

Ευχαριστώ επίσης το μηχανολογικο γραφειο - δουλεια του ηταν αλλα την έκανε με το παραπάνω και πολύ γρήγορα - ο καιρός πέρασε σε αναμονή κρατικών υπηρεσιών οχι γιατί με αργησαν σε κάτι .

Τέλος ενα μεγάλο ευχαριστώ στο φόρουμ που τόσο σε Δημοσια συζητηση οσο και σε πρωσοπικά μυνήματα με βοήθησε ΠΑΡΑ πολύ να βγαλω ακρη με ολες τις απορίες μου .
Να είστε ολοι καλά
Απόστολος

Απόστολε ένα μεγάλο ευχαριστώ που μοιράστηκες μαζί μας αυτές τις εμπειρίες σου .
Μπράβο και στον Αντρέα Γουλιαρμή για τη βοήθεια του σε αυτή τη διαδικασία.

Τέλος καλό (έστω και με αυτό το κόστος)  όλα καλά .

Καλορίζικο και καλοτάξιδο με άπειρες απολαύσεις .

Συμφωνώ με το Μάξιμο για μια πρώτη εξόρμηση σας στην συνάντησή μας στον Αγ. Κωνσταντίνο .
Θα είναι μια ωραία ευκαιρία για ανταλλαγή απόψεων σε θέματα ρυμούλκησης και διαβίωσης με τροχόσπιτο

Πολυ ωραια....κουραγιο Αποστολε....
Να το χαρεις οσο θελεις.
Συμφωνω με τους απο....πανω....
Ενα 3ημερο στο blu bay .....και θα ερθεις στα ....ισια σου...

vzol48 έγραψε:Ενα 3ημερο στο blu bay .....και θα ερθεις στα ....ισια σου...

καλοταξιδο 

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Εύχομαι φίλε μου να κάνεις πολλά-πολλά ταξίδια με το τροχόσπιτό σου!!!
Σε ζηλεύω....
Έχω όμως και μία απορία: Εμείς που το τροχόσπιτο το έχουμε βόρεια Ελλάδα αν πούμε ότι θα μπούμε στη διαδικασία να το κάνουμε όλο αυτό πρέπει να τα κατεβάσουμε Αθήνα;;;;;;;;
Αν ναι με ποιόν νόμιμο τρόπο;;;;;;