Μπαταριες AGM

Georgedim έγραψε:Ανδρέα για ποιό λόγο να αποσυνδέεται το Φ/Β, όταν συνδέεις φορτιστή από το ρεύμα δικτύου (220V) ή και οποιοδήποτε άλλο φορτιστή (φορητό, γεννήτρια κλπ) ;

Δηλαδή όσοι έχουν Φ/Β στα τροχόσπιτα τους και πηγαίνουν σε camping, θα πρέπει να αποσυνδέουν το Φ/Β για να συνδεθούν στην παροχή του camping ;

Κάτι δεν καταλαβαίνω ή κάτι δεν διατυπώθηκε σωστά ; 

antreas hobby έγραψε:" Αν βάλουμε ταυτόχρονα φωτοβολταϊκό και φορτιστή Τότε θα έχουμε πολύ πιο γρήγορη φόρτιση μιας μπαταρία Αρκεί να έχουμε τη σωστή πολικότητα Όμως δεν είναι το σωστό Καλό είναι να αφαιρέσουμε το φωτοβολταϊκό και μετά να βάλουμε το φορτιστή από τα 220v

Επαναλαμβάνω ....στο μέτρο του δυνατού , ....ότι έχω ρωτήσει και συζητήσει με πάρα πολλούς που ασχολούνται με Φ/Β, για το συγκεκριμένο θέμα και οι θέσεις τους είναι αυτές που ήδη ανέφερα.

Με έχουν ενημερώσει λάθος ; 

Νικόλας Μητσόπουλος έγραψε:το Φ/Β, στο TEC, eίναι μόνιμα συνδεδεμένα μέσω του ρυθμιστή και στις δύο μπαταρίες (δύο έξοδοι) σπιτιού και εκκίνησης.
Δεν διακόπτω τίποτα όταν κινῆτε το αυτοκίνητο- η όταν συνδέω σε 220v- φορτίζει και του “σπιτιού” και την εκκινησης...

τίποτα δεν συμβαίνει!!! Όλα καλά!

vzol48 έγραψε:Τα φ/β...φορτιζουν απλες μπαταριες;;;;
(οχι AGM)
Τι συμβαινει αν η μια του μοτερ δεν ειναι AGM και του σπιτιου ειναι;