Απ: Αντικατάσταση αμορτισέρ αδρανειακού μηχανισμού ...

από **Maximos** Τετ 2 Μάης 2012 - 21:54

nastyzuki έγραψε:ΑΑΑΑ..ξεχασα Μαξιμε...παρτο στο χερι..κατεβα Ιερα οδο και Σπ.Πατση...και θα δεις στο ρευμα απο Αθηνα.(δεξι χερι...ενα μαγαζι που εχει μονο τετοια.
Πρεπει να τοχεις στο χερι για να διαβασει τα...Din... του αμορτισερ να σου δωσει ιδιο......(αναγραφοναι πανω στο αμορτισερ σε ενα μικρο ταμπελακι καπου στην βαση του..η χτηπημενα πανω στο σιδερο )

Νίκο, τελικά το μαγαζί που λές ... δεν είναι στην Ιερά Οδό ... !
... είναι στη Λεωφ. Αθηνών ... στο δεξί σου χέρι, με πλάτη την ... Ομόνοια και λίγο πριν την Σπ. Πάτση ...
Όμως δεν είναι μόνο αυτός ... υπάρχουν και άλλοι ... στη Σπ. Πάτση ...
Έκανα μια βόλτα σήμερα ... αλλά ...

από nastyzuki Παρ 4 Μάης 2012 - 10:21

σοορυ..Μαξιμε...μπερδευω της οδους....πιο καλα εχω να παρω καποιον απο το χερι...η να παω ο ιδιος.
Πιο πολυ στεναχωριεμαι που δεν εκανες δουλεια.
Τι σκεφτεσε τωρα?
και αν τον ρωτησες για κατι αντιστοιχο τι σου προτεινε?

από **Maximos** Παρ 4 Μάης 2012 - 11:10

nastyzuki έγραψε:σοορυ..Μαξιμε...μπερδευω της οδους....πιο καλα εχω να παρω καποιον απο το χερι...η να παω ο ιδιος.
Πιο πολυ στεναχωριεμαι που δεν εκανες δουλεια.
Τι σκεφτεσε τωρα?
και αν τον ρωτησες για κατι αντιστοιχο τι σου προτεινε?

Νίκο, κατ' αρχή ... δεν υπάρχει θέμα ... σόρυ ... !
Το έγραψα απλά, αν το διαβάσει κάποιος, να μην ψάξει στην Ιερά οδό ...
... άλλωστε, μου ο εξήγησες στο πμ.

Δουλειά γενικά έκανα ...
Αποφάσισα, να το ψάξω ακόμη ... ... όσα βρήκα, κανένα δεν ήταν ακριβώς το ίδιο ...
Ήθελαν όλα ... κάποιες τροποποιήσεις ...
... άλλο να το κοντύνω σε τόρνο, άλλο να κάνω νέες βόλτες στο έμβολο κλπ.
Όλα αυτά, μου ανέβαζαν σχετικά το κόστος ... μαζί και την αμφιβολία, όσον αφορά στο τελικό αποτέλεσμα ...
Μου είπαν μάλιστα (... όχι εκεί) ... ότι ένα αμορτισέρ, που δουλεύει κάθετα ...
... αν το βάλεις να δουλέψει οριζόντια, δεν θα αποδίδει ... ...
Αυτό όμως, δεν αναφέρεται σαν ένδειξη ή σαν χαρακτηριστικό επάνω στο αμορτισέρ ...
... επαφίεται, στον λόγο και στην εμπιστοσύνη του πωλητή ... και αυτό με προβλημάτισε κάπως ...

Οπότε, αποφάσισα να κοιτάξω ... για ακριβώς το ίδιο ...
Ήδη, το βρήκα στην Ολλανδία ... έστειλα e-mail χθές ...
.. και σήμερα ήρθε η απάντηση ... ! ... υπάρχουν τρία κομμάτια ...
Περιμένω απάντηση, για το κόστος αποστολής ...

Θα ρωτήσω επίσης και από Γερμανία μεριά ...
Κριτήριο, όπως πάντα ... το τελικό κόστος ... !

από nastyzuki Παρ 4 Μάης 2012 - 14:02

αρα....ξηλωνω..και βουρ για ψαξιμο....το δικο μου ειναι τρυπα-τρυπα που λενε οι αμορτισεραδες ..οχι τρυπα βιδα σαν το δικο σου.

από teonakos Παρ 4 Μάης 2012 - 23:19

Συνάδελφε αυτό είναι αλήθεια πρόσεχε !!

Πές μου όμως υπάρχει κάποιο ελατήριο στο σύστημα ;

από **Maximos** Παρ 4 Μάης 2012 - 23:24

teonakos έγραψε:Συνάδελφε αυτό είναι αλήθεια πρόσεχε !!

Πές μου όμως υπάρχει κάποιο ελατήριο στο σύστημα ;

Τι έγινες σε χάσαμε ... λόγω ... "Ακρόπολις" ... ;

Λοιπόν, το αμορτισέρ αυτό το έχω βγάλει φωτογραφία ... και φαίνεται στην αρχή .
Στο όλο σύστημα δεν υπάρχει κάποιο ελατήριο ...

από kapros Παρ 4 Μάης 2012 - 23:50

nastyzuki έγραψε:αρα....ξηλωνω..και βουρ για ψαξιμο....το δικο μου ειναι τρυπα-τρυπα που λενε οι αμορτισεραδες ..οχι τρυπα βιδα σαν το δικο σου.

το ποιο πιθανο ειναι οτι αυτο που ονομαζεις τρυπα πανω στον αξονα του αμορτισερ ειναι προσθετο και συγκρατιεται ειτε βιδωτα ειτε με καπια ασφαλεια.
αυτο στο λεω γιατι πιθανον να μην βρης το ιδιο -τρυπα τρυπα- αλλα να βρης τρυπα βιδα και να χρησιμοποιησης το δικο σου κομματι απο το παλιο ωστε να γινη τρυπα τρυπα.
εαν το κομματι αυτο ειναι βιδωτο στον αξονα φυσιολογικα θα εχει ακριβως μπροστα του κοντρα παξιμαδι η καποια καβιλια για να μην ξεβιδωνει.
ελπιζω να εγινα κατανοητος !!!

από kapros Τρι 8 Μάης 2012 - 15:05

κατι σαν κι αυτα !!!
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

από Γιωργάκος Τρι 8 Μάης 2012 - 15:14

Το δεύτερο αμορτισέρ χρησιμοποιεί το Adria 350 , που το βρήκες και μήπως ξέρεις τιμές ;

από kapros Τρι 8 Μάης 2012 - 15:28

Γιωργάκος έγραψε:Το δεύτερο αμορτισέρ χρησιμοποιεί το Adria 350 , που το βρήκες και μήπως ξέρεις τιμές ;

στον ιστο του picasa σε αλμπουμ για τα rapido.

από teonakos Τρι 8 Μάης 2012 - 15:52

Αυτά τα δύο αμορτισέρ έχουν διαφορετικό μήκος διαδρομής.
Επομένως δεν μπορεί να αντικαταστήσει το ένα το άλλο.

Συνάδελφε καλά κατάλαβες

από kapros Τρι 8 Μάης 2012 - 16:09

teonakos έγραψε:Αυτά τα δύο αμορτισέρ έχουν διαφορετικό μήκος διαδρομής.
Επομένως δεν μπορεί να αντικαταστήσει το ένα το άλλο.

kapros έγραψε:
nastyzuki έγραψε:αρα....ξηλωνω..και βουρ για
ψαξιμο....το δικο μου ειναι τρυπα-τρυπα που λενε οι αμορτισεραδες ..οχι
τρυπα βιδα σαν το δικο σου.
το ποιο πιθανο ειναι οτι αυτο που
ονομαζεις τρυπα πανω στον αξονα του αμορτισερ ειναι προσθετο και
συγκρατιεται ειτε βιδωτα ειτε με καπια ασφαλεια.
αυτο στο λεω γιατι
πιθανον να μην βρης το ιδιο -τρυπα τρυπα- αλλα να βρης τρυπα βιδα και να
χρησιμοποιησης το δικο σου κομματι απο το παλιο ωστε να γινη τρυπα
τρυπα.
εαν το κομματι αυτο ειναι βιδωτο στον αξονα φυσιολογικα θα
εχει ακριβως μπροστα του κοντρα παξιμαδι η καποια καβιλια για να μην
ξεβιδωνει.
ελπιζω να εγινα κατανοητος !!!

kapros έγραψε:κατι σαν κι αυτα !!!
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

από **Maximos** Τρι 8 Μάης 2012 - 16:57

Τέτοια αμορτισέρ, έχει ο Καλλιμάνης, στη Σπ. Πάτση ... [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Έχει διάφορους τύπους ... έχει και της AL-KO.

Όπως έγραψε και ο kapros, υπάρχουν σχετικά εξαρτήματα, τα οποία βιδώνουν στο στέλεχος του αμορτισέρ ...
... είτε στο έμβολο, είτε στη μπουκάλα.

Τέτοια "πρόσθετα"... βρήκα στο μαγαζί, που ανέφερε πιο πάνω ο Νίκος (nastyzuki),
... στη Λ. Αθηνών, στο δεξί μας χέρι, με πλάτη την Ομόνοια, λίγο πριν τη Σπ. Πάτση.

"Πρόσθετο", σαν αυτό, που βιδώνει στο έμβολο, στο δεύτερο αμορτισέρ της φωτογραφίας του kapros, δεν είδα ...
... όμως, χωρίς αυτό να σημαίνει και ότι δεν υπάρχει ...

Όσο για τις τιμές ... υπάρχει μια ποικιλία ... ανάλογα πιστεύω με τα newton ... και το είδος - ποιότητα.
Πάντως, αρχίζουν από χαμηλά ... πχ. 15 με 20 € ... και κάποια ... πλησιάζουν τα 90 - 100 € ... !!

από nastyzuki Τετ 9 Μάης 2012 - 13:35

ακριβως ετσι.
ψαχνεις...ψαχνεις...βρισκεις και με οσα διαθετεις κανεις την δουλεια σου.
Τα αμοριτισερ ειναι αμορτισερ.(ανα ειδος)
Δηλ..αμορτισερ του σεατ δεν κανει σε γολφ? παραδειγμα λεω.
Εμενα ηδη ειναι στην θεση του καινουργιο.....αμα σας πω που ακριβως χρησημοποητε ιδιο με τιμη..27 ευρω...θα γελασετε....σε καπω απο φορτηγο μερσεντες.(τρακτορα)

Αν δεν θελετε να δωσετε 60-100 ευρω....ψαχτε.....με το συνκεκριμενο που φορατε ανα χειρας......και σιγουρα θα βρειτε.....στην μιση τιμη.

από nastyzuki Τετ 9 Μάης 2012 - 13:39

Καπρε..το δευτερο φοραω...αλλα και το πρωτο ειναι ακριβως ιδιο με αλλαγη ακρου μονο.... με δυσκολεψε αφανταστα η "ασφαλεια πυρος" που εχει για δεσιμο........εριξα καντιλια.....πιο πολλα απο αυτα που εχει η μητροπολη......................................

από **Maximos** Κυρ 10 Ιουν 2012 - 1:34

Τελικά, έμεινα με το ίδιο ... δεν το αντικατέστησα το αμορτισέρ.
Φόρεσα το παλιό πάλι, για να βρεθώ στη συνάντηση στο Δρέπανο ...
... και "μετέθεσα" την αγορά, για αργότερα ... έως πολύ αργότερα ...

Αυτή τη φορά, είχε άψογη συμπεριφορά, σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής ...
... δεν άκουσα κανένα "κτύπημα" ... σε κανένα σημείο, μέχρι και την επιστροφή στη βάση ...
Βέβαια, πριν το τοποθετήσω, το "δούλεψα" ... πέντε - έξι φορές μέσα έξω ...

Ακολούθησα ακριβώς, την αντίστροφη διαδικασία, από αυτήν της αφαίρεσης ...
... ξεκινώντας από εδώ ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Πέρασα το αμορτισέρ, εσωτερικά στη σωλήνα, ενώ είχα αφαιρέσει το παξιμάδι ...
... ( δεν περνάει με το παξιμάδι βιδωμένο).

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Βίδωσα μετά το παξιμάδι (το οποίο λειτουργεί σαν stop) ... όπως φαίνεται στον κύκλο ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μετά βίδωσα τη γωνία, που χρησιμεύει σαν βάση, του πίσω άκρου του αμορτισέρ.
Εδώ, η σχετική γωνία - βάση ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Αυτή τη φορά δεν με δυσκόλεψε καθόλου ...
Βίδωσα και το άλλο παξιμάδι μετά, στερεώνοντας πλήρως το αμορτισέρ.

Στη φάση αυτή, καλό είναι, να έχει τραβηχθεί το χειρόφρενο ...
... καθόσον, η σωλήνα ... "λειτουργεί" ελεύθερα και δεν εμποδίζεται από το φρένο,
... το οποίο, την σπρώχνει προς τα εμπρός .

Επόμενο βήμα, η τοποθέτηση του σταμπιλιζατέρ.

Εδώ, το σταμπιλιζατέρ ... όπου στον κύκλο, φαίνεται ο δείκτης φθοράς των θερμουϊτ του ...
... και δίπλα του οι δύο βίδες, με τις οποίες στερεώνεται στη σωλήνα .

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Εδώ, βλέπουμε καθαρά τα δύο θερμουϊτ του ... το ένα εμπρός ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

... και άλλο πίσω, προσαρμοσμένο, στο μάνταλο που ασφαλίζει και κουμπώνει στην μπίλια ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

... τα οποία, δεν δείχνουν σημάδια έντονης φθοράς ...αντέχουν ακόμη ... !

Στη φάση αυτή,έβαλα και το γράσο από τους δύο γρασαδόρους, για να ελέγξω, ότι έγινε σωστά το γρασάρισμα ...
... πριν περάσω στη θέση της τη φούσκα ...
Στη φωτογραφία, στον κύκλο, φαίνεται καθαρά, το πρόσθετο γράσο ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Έβαλα και γράσο στη σωλήνα, εκεί που καλύπτει η φούσκα ... πέρασα τη φούσκα και τοποθέτησα το σταμπιλιζατέρ.

Για να μπεί το σταμπιλιζατέρ στη θέση του εύκολα ...
... έσπρωξα το αμορτισέρ προς τα μέσα, μέχρι να ευθυγραμμισθεί με την μέσα (κάθετη) τρύπα της σωλήνας .
Όταν ήρθε στη ίδια ευθεία, πέρασα την βίδα, από την κάτω πλευρά (με το κεφάλι της από κάτω) .
Στη φάση αυτή, αν υπάρχει ένας πίρος, βολεύει καλύτερα ... ή έστω ένα χοντρό κατσαβίδι ...

Τοποθετώντας στη θέση του το σταμπιλιζατέρ, έσπρωξα με την άλλη βίδα, αυτή που είχα βάλει σαν πίρο ...
... την οποία μετά, πέρασα στη θέση της (στην πρώτη, την οριζόντια τρύπα) ...
Εδώ, θα πρέπει να επισημάνω, ότι η κάθετη βίδα, έχει μια ροδέλα,
... όπου, από την μία μεριά είναι επίπεδη και από την άλλη, έχει μορφή (εσωτερικού) κυκλικού τόξου ...
... προκειμένου, να "δέσει" σωστά, με την σωλήνα του αδρανειακού μηχανισμού ...
... και φυσικά, δεν πρέπει να χάσουμε ... !

Τις έσφιξα ... πέρασα και ένα πλαστικό δεματικό για να στερεώσω τη φούσκα ... και τέλος ...
... έτοιμος, για αναχώρηση ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

από caminador Κυρ 10 Ιουν 2012 - 10:54

Μάξιμε αυτό το αμορτισέρ κρατάει πολλά χρόνια. Κάποια στιγμή όταν ξεκινούσα από στάση άκουγα ένα ξερό χτύπημα υπέθεσα ότι ήταν το αμορτισέρ ρώτησα ειδικούς μου είπαν ότι δεν είναι αμορτισέρ,αλά κάτι άλλο το έψαξα μόνος και βρήκα ότι ήταν ένα λάστιχο περίπου ένα εκατοστό πάχος για την απόσβεση- εξάλειψη αυτού του χτυπήματος που είχε καταστραφεί και δεν υπήρχε καθόλου έκοψα και τοποθέτησα ένα καινούργιο, ο χτύπος σταμάτησε και όλα εντάξει αυτό έγινε πρίν τρία χρόνια.Το τροχόσπιτο το πήρα το 1981.

από **Maximos** Κυρ 10 Ιουν 2012 - 11:58

Κώστα, ενδιαφέρον αυτό με το λαστιχάκι, για γίνε λίγο πιο συγκεκριμένος ...
Σε ποιό σημείο βρίσκεται ;
Στη δική μου περίπτωση, δεν πρόσεξα κάτι τέτοιο ... καθόσον το "έλυσα" σχεδόν όλο το σύστημα ...
... και δεν βρήκα κάτι αντίστοιχο.

Το μόνο που δεν έχω "πειράξει" ... και δεν πρόκειται ... ...
... είναι τα σημεία στερέωσης, της σωλήνας που ολισθαίνει ο αδρανειακός μηχανισμός ...
Εκεί το μόνο που υπάρχει, είναι μια "ασφάλεια", έτσι ώστε το σταμπιλιζατέρ (ή η χούφτα) ...
... να έχει ένα μικρό μόνο περιθώριο κίνησης , δεξιά - αριστερά (ως προς τον άξονα ).
Στην επιφάνεια δηλαδή, όπου "κυκλοφορεί" το γράσο και βοηθάει στη λίπανση και στην ολίσθηση του.

Αυτήν την κίνηση εννοώ ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

από **antreas hobby** Κυρ 10 Ιουν 2012 - 12:04

Μάξιμε έχω την εντύπωση ότι τα φερμουιτ τις 6ης και 7ης φωτογραφίας είναι πολύ κατεβασμένα και αυτό μπορείς να το διαπιστώσεις μόνο αν έχεις στα χέρια σου τα καινούρια ,η άποψη μου είναι ότι πρέπει να τα αλλάξεις το γρηγορότερο…….

από **Maximos** Κυρ 10 Ιουν 2012 - 14:12

antreas hobby έγραψε:Μάξιμε έχω την εντύπωση ότι τα φερμουιτ τις 6ης και 7ης φωτογραφίας είναι πολύ κατεβασμένα και αυτό μπορείς να το διαπιστώσεις μόνο αν έχεις στα χέρια σου τα καινούρια ,η άποψη μου είναι ότι πρέπει να τα αλλάξεις το γρηγορότερο…….

Αντρέα, είναι στα υπόψη ... η αντικατάσταση ...
... απλά την καθυστερώ, αφού για φέτος ... δεν προβλέπεται ... μεγάλη κινητικότητα ...!

Από την άλλη, ο δείκτης φθοράς τους, είναι στη δεύτερη θέση (μετά το + της πρώτης).
... δεν έχω και πρόχειρη φωτογραφία ...
Άλλος ένας ... "δείκτης φθοράς" , είναι και η "χαλαρότητα" (ή η δυσκολία) στο "κούμπωμα" του σταμπιλιζατέρ.
... και εκεί πράγματι ... δεν συναντώ μεγάλη δυσκολία, εξ ου και μιλάω για αντικατάσταση .

Welcome to the forum www.taxidiarides.gr