Απ: Αντικατάσταση αμορτισέρ αδρανειακού μηχανισμού ...

από **Maximos** Κυρ 10 Ιουν 2012 - 1:34

Τελικά, έμεινα με το ίδιο ... δεν το αντικατέστησα το αμορτισέρ.
Φόρεσα το παλιό πάλι, για να βρεθώ στη συνάντηση στο Δρέπανο ...
... και "μετέθεσα" την αγορά, για αργότερα ... έως πολύ αργότερα ...

Αυτή τη φορά, είχε άψογη συμπεριφορά, σε όλη τη διάρκεια της διαδρομής ...
... δεν άκουσα κανένα "κτύπημα" ... σε κανένα σημείο, μέχρι και την επιστροφή στη βάση ...
Βέβαια, πριν το τοποθετήσω, το "δούλεψα" ... πέντε - έξι φορές μέσα έξω ...

Ακολούθησα ακριβώς, την αντίστροφη διαδικασία, από αυτήν της αφαίρεσης ...
... ξεκινώντας από εδώ ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Πέρασα το αμορτισέρ, εσωτερικά στη σωλήνα, ενώ είχα αφαιρέσει το παξιμάδι ...
... ( δεν περνάει με το παξιμάδι βιδωμένο).

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Βίδωσα μετά το παξιμάδι (το οποίο λειτουργεί σαν stop) ... όπως φαίνεται στον κύκλο ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μετά βίδωσα τη γωνία, που χρησιμεύει σαν βάση, του πίσω άκρου του αμορτισέρ.
Εδώ, η σχετική γωνία - βάση ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Αυτή τη φορά δεν με δυσκόλεψε καθόλου ...
Βίδωσα και το άλλο παξιμάδι μετά, στερεώνοντας πλήρως το αμορτισέρ.

Στη φάση αυτή, καλό είναι, να έχει τραβηχθεί το χειρόφρενο ...
... καθόσον, η σωλήνα ... "λειτουργεί" ελεύθερα και δεν εμποδίζεται από το φρένο,
... το οποίο, την σπρώχνει προς τα εμπρός .

Επόμενο βήμα, η τοποθέτηση του σταμπιλιζατέρ.

Εδώ, το σταμπιλιζατέρ ... όπου στον κύκλο, φαίνεται ο δείκτης φθοράς των θερμουϊτ του ...
... και δίπλα του οι δύο βίδες, με τις οποίες στερεώνεται στη σωλήνα .

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Εδώ, βλέπουμε καθαρά τα δύο θερμουϊτ του ... το ένα εμπρός ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

... και άλλο πίσω, προσαρμοσμένο, στο μάνταλο που ασφαλίζει και κουμπώνει στην μπίλια ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

... τα οποία, δεν δείχνουν σημάδια έντονης φθοράς ...αντέχουν ακόμη ... !

Στη φάση αυτή,έβαλα και το γράσο από τους δύο γρασαδόρους, για να ελέγξω, ότι έγινε σωστά το γρασάρισμα ...
... πριν περάσω στη θέση της τη φούσκα ...
Στη φωτογραφία, στον κύκλο, φαίνεται καθαρά, το πρόσθετο γράσο ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Έβαλα και γράσο στη σωλήνα, εκεί που καλύπτει η φούσκα ... πέρασα τη φούσκα και τοποθέτησα το σταμπιλιζατέρ.

Για να μπεί το σταμπιλιζατέρ στη θέση του εύκολα ...
... έσπρωξα το αμορτισέρ προς τα μέσα, μέχρι να ευθυγραμμισθεί με την μέσα (κάθετη) τρύπα της σωλήνας .
Όταν ήρθε στη ίδια ευθεία, πέρασα την βίδα, από την κάτω πλευρά (με το κεφάλι της από κάτω) .
Στη φάση αυτή, αν υπάρχει ένας πίρος, βολεύει καλύτερα ... ή έστω ένα χοντρό κατσαβίδι ...

Τοποθετώντας στη θέση του το σταμπιλιζατέρ, έσπρωξα με την άλλη βίδα, αυτή που είχα βάλει σαν πίρο ...
... την οποία μετά, πέρασα στη θέση της (στην πρώτη, την οριζόντια τρύπα) ...
Εδώ, θα πρέπει να επισημάνω, ότι η κάθετη βίδα, έχει μια ροδέλα,
... όπου, από την μία μεριά είναι επίπεδη και από την άλλη, έχει μορφή (εσωτερικού) κυκλικού τόξου ...
... προκειμένου, να "δέσει" σωστά, με την σωλήνα του αδρανειακού μηχανισμού ...
... και φυσικά, δεν πρέπει να χάσουμε ... !

Τις έσφιξα ... πέρασα και ένα πλαστικό δεματικό για να στερεώσω τη φούσκα ... και τέλος ...
... έτοιμος, για αναχώρηση ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

από caminador Κυρ 10 Ιουν 2012 - 10:54

Μάξιμε αυτό το αμορτισέρ κρατάει πολλά χρόνια. Κάποια στιγμή όταν ξεκινούσα από στάση άκουγα ένα ξερό χτύπημα υπέθεσα ότι ήταν το αμορτισέρ ρώτησα ειδικούς μου είπαν ότι δεν είναι αμορτισέρ,αλά κάτι άλλο το έψαξα μόνος και βρήκα ότι ήταν ένα λάστιχο περίπου ένα εκατοστό πάχος για την απόσβεση- εξάλειψη αυτού του χτυπήματος που είχε καταστραφεί και δεν υπήρχε καθόλου έκοψα και τοποθέτησα ένα καινούργιο, ο χτύπος σταμάτησε και όλα εντάξει αυτό έγινε πρίν τρία χρόνια.Το τροχόσπιτο το πήρα το 1981.

από **Maximos** Κυρ 10 Ιουν 2012 - 11:58

Κώστα, ενδιαφέρον αυτό με το λαστιχάκι, για γίνε λίγο πιο συγκεκριμένος ...
Σε ποιό σημείο βρίσκεται ;
Στη δική μου περίπτωση, δεν πρόσεξα κάτι τέτοιο ... καθόσον το "έλυσα" σχεδόν όλο το σύστημα ...
... και δεν βρήκα κάτι αντίστοιχο.

Το μόνο που δεν έχω "πειράξει" ... και δεν πρόκειται ... ...
... είναι τα σημεία στερέωσης, της σωλήνας που ολισθαίνει ο αδρανειακός μηχανισμός ...
Εκεί το μόνο που υπάρχει, είναι μια "ασφάλεια", έτσι ώστε το σταμπιλιζατέρ (ή η χούφτα) ...
... να έχει ένα μικρό μόνο περιθώριο κίνησης , δεξιά - αριστερά (ως προς τον άξονα ).
Στην επιφάνεια δηλαδή, όπου "κυκλοφορεί" το γράσο και βοηθάει στη λίπανση και στην ολίσθηση του.

Αυτήν την κίνηση εννοώ ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

από **antreas hobby** Κυρ 10 Ιουν 2012 - 12:04

Μάξιμε έχω την εντύπωση ότι τα φερμουιτ τις 6ης και 7ης φωτογραφίας είναι πολύ κατεβασμένα και αυτό μπορείς να το διαπιστώσεις μόνο αν έχεις στα χέρια σου τα καινούρια ,η άποψη μου είναι ότι πρέπει να τα αλλάξεις το γρηγορότερο…….

από **Maximos** Κυρ 10 Ιουν 2012 - 14:12

antreas hobby έγραψε:Μάξιμε έχω την εντύπωση ότι τα φερμουιτ τις 6ης και 7ης φωτογραφίας είναι πολύ κατεβασμένα και αυτό μπορείς να το διαπιστώσεις μόνο αν έχεις στα χέρια σου τα καινούρια ,η άποψη μου είναι ότι πρέπει να τα αλλάξεις το γρηγορότερο…….

Αντρέα, είναι στα υπόψη ... η αντικατάσταση ...
... απλά την καθυστερώ, αφού για φέτος ... δεν προβλέπεται ... μεγάλη κινητικότητα ...!

Από την άλλη, ο δείκτης φθοράς τους, είναι στη δεύτερη θέση (μετά το + της πρώτης).
... δεν έχω και πρόχειρη φωτογραφία ...
Άλλος ένας ... "δείκτης φθοράς" , είναι και η "χαλαρότητα" (ή η δυσκολία) στο "κούμπωμα" του σταμπιλιζατέρ.
... και εκεί πράγματι ... δεν συναντώ μεγάλη δυσκολία, εξ ου και μιλάω για αντικατάσταση .

από caminador Δευ 11 Ιουν 2012 - 13:23

Αγαπητέ Μάξιμε εδώ φαίνεται η πίσω στήριξη του αμορτισέρ πού είναι μέσα στο έμβολο της χούφτας του κοτσαδόρου, έχει κολλημένο ένα τετράγωνο έλασμα στο έμβολο για να τερματίζει στο χιτώνιο του εμβόλου κατά την εμπρός διαδρομή και να σύρει το τροχόσπιτο.

[img][Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Το τετράγωνο έλασμα,κόκκινο το έμβολο,κίτρινο, το λάστιχο για αποτροπή της κρούσης,μπλε.

[img][Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Εδώ φαίνεται καλύτερα το λάστιχο είναι κυκλικό με τρύπα που εφαρμόζει στο έμβολο
πιστεύω ότι αυτό δεν πρέπει να είναι κανόνας για όλες τις περιπτώσεις.

[img][Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

από **Maximos** Τρι 12 Ιουν 2012 - 11:04

Κώστα, να σε ευχαριστήσω, για τις φωτογραφίες σου ... που είναι αρκετά διαφωτιστικές ...
... αλλά ... και για την προσπάθεια λήψης τους ... που απαιτεί νεανική ευλυγισία ... ... νά 'σαι καλά.

Στη δική μου περίπτωση, δεν διέκρινα κάτι αντίστοιχο ... ίσως , να είναι διαφορετικής λογικής .
Αν κατάλαβα καλά, (αυτό το λάστιχο), πρέπει να είναι, στο σημείο τερματισμού της σωλήνας ...
... κάτι σαν stop ...

Στην πρώτη ευκαιρία ... και αφού επιδείξω αντίστοιχες νεανικές ικανότητες ...
... θα ανεβάσω και 'γω .

από caminador Δευ 18 Ιουν 2012 - 21:16

Με εντυπωσίασε η ανακάλυψη σου ότι η κλήση δεξιά αριστερά είναι για το παίξιμο της χούφτας του τιμονιού του τροχόσπιτου.
Όταν το έλυσα το πρόσεξα κι εγώ αλλά το μυαλό μου δεν πήγε παραπέρα.
Στη περίπτωσή μου, η τετράγωνη λάμα που είναι κολλημένη στο έμβολο κανονίζει πόσο θα παίξει το έμβολο δεξιά-αριστερά.
Όταν χάθηκε το προηγούμενο λάστιχο λόγω φθοράς, ξεκινούσα και αυτή η λάμα- τέρμα,
χτυπούσε επάνω στο χιτώνιο,τη σωλήνα που δουλεύει το έμβολο, κάνοντας έναν μεταλλικό κρότο.
Μου συνέβη πηγαίνοντας γιά τη Λούρδη, στα τελευταία διόδια βγαίνοντας από τις Κάννες.
Το έψαξα δεν είχα καμία εικόνα και το μυαλό μου πήγε στο αμορτισεράκι.
'Οταν ξεκινούσα σιγά σιγά με προσοχή δεν χτυπούσε, έτσι όταν γύρισα άρχισα να το ψάχνω και κατέληξα στο λάστιχο.
Με αυτή την ευκαιρία όμως ανακάλυψα, ότι εκεί χρειάζεται αντισκοριακή προστασία,
στο τμήμα αυτό δεν είχε χρειαστεί να ξαπλώσω από από κάτω και να έχω, νάσε καλά φίλε μου.

από george Τετ 20 Ιουν 2012 - 0:39

από Aigagros Τετ 20 Ιουν 2012 - 9:37

Καλό το βιντεάκι!

Welcome to the forum www.taxidiarides.gr