επιλογή-αγορά ρυμουλκούμενου τροχόσπιτου.

Καλησπέρα. Θυμάστε ......είμαι σε αναζήτηση ρυμουλκούμενου τροχόσπιτου.Μετά από μελέτη λοιπόν κατέληξα ότι μου κάνουν τα εξής δύο τροχόσπιτα 1) το TABBERT ROSSINI 480 με μήκος 7,15 καθαρό 5,16 βάρος 1230  σε κατάσταση λειτουργίας 1300 kg και τεχνικά επιτρεπόμενη μάζα 1500 kg 2) το FENDT BIANCO SELECTION 465 SFB μήκους 7,03 καθαρό 5μ. βάρους 1220 σε κατάσταση λειτουργίας 1268 και τεχνικά επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα 1500 kg 
Ερώτημα 1 Μπορώ να βγάλω άδεια έλξης με ρυμουλκό (1400 golf tsi 140 hp)που έλκει 1400 kg σε 12% με φρένα.Ta 1400 κιλά που υπολογίζονται, στο βάρος στην κατάσταση λειτουργίας-κυκλοφορίας.
Ερώτημα 2 Ποίο από τα δύο είναι καλύτερο
Ερώτημα 3 Μήπως να πάω σε κάτι ποιό ελαφρό όπως το KNAUW SUDWIND 450 μήκους 6,66 καθαρού 4,70 βάρους 1040 και 1110 και συνολικης επιτρεπόμενης μάζας 1300kg.

Αν δεν το εγκαταστήσεις κάπου μόνιμα το λογικό είναι μην εξαντλήσεις το βάρος έλξης του ρυμουλκού αυτοκινήτου αλλά να έχεις ένα περιθώριο για αρκετούς και σοβαρούς λόγους.

Εφοσον το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος είναι 1500 και το αυτοκίνητό σου έχει 1400 δε παίρνεις άδεια. Επίσης έχω τροχόσπιτο στα 1300 κιλά με βαρύτερο αμάξι απο ττο δικό σου 1.6 κυβικά και απλά πάει καλά. Με τα χαρακτηριστικά που αναφέρεις θα δυσκολευεσαι να το μεταφέρεις κάθε φορα... καλύτερα πάνε σε εκαφρύτερο.

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.Στον αγαπητό και πιο ειδικό πιστεύω Maximo ,θα απαντήσω ότι γνωρίζω τον κανόνα του 85%,δηλαδή ότι το βάρος του φορτωμένου τροχόσπιτου θα πρέπει να είναι ΟΧΙ περισσότερο το 85% του απόβαρου του αυτ/του όπως αναφέρεται στο towcar.info.Στο fendt 465 αρχικά δίνει 99%(1470τροχοσπιτο+1487αυτ/το) με φορτίο όμως 250 στο τροχόσπιτο και 150 στο αυτ/το.Εάν αφαιρέσω και αφήσω 100 στο τροχόσπιτο δίνει 89% και εάν αφήσω ΜΟΝΟ 50 κιλά+1268 που είναι το τροχόσπιτο σε κίνηση, δίνει ΑΚΡΙΒΩΣ 85% και άρα μπορώ να ρυμουλκήσω με απόλυτη ασφάλεια και βέβαια σε συνδυασμό με ATC+AL-KO PREM.BR.που έχει το Tabbert rossini στον στάνταρ εξοπλισμό ,με ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια και σταθερότητα.Το ζητούμενο είναι με τα 1300 κιλά του Tabbert και τα 1268 του Fendt,μπορώ να βγάλω άδεια ρυμούλκησης για το golfaki(που εάν κατάλαβες ναι μέν είναι 1400 αλλά με δύο τούρμπο και έχει αρκετή ροπή) για να ΑΡΧΙΣΩ να κυκλοφορώ προσεκτικά νόμιμα και να ΓΙΝΩ ΛΙΓΟ ΤΑΞΙΑΔΙΑΡΗΣ όπως Εσείς και μετά έχει ο Θεός...θα μου πείτε γιατί έχεις κολλήσει και μόνο 50 κιλά θα φορτώσεις...γιατί τα δύο πρώτα ναι μέν έχουν σχεδόν ίδια διαρρύθμιση με το Knaus, αλλά έχουν μεγαλύτερο ψυγείο 148λ. έχουν όμως και μεγαλύτερο πάχος και οροφής και πατώματος 39-31-47 και 33-31-47 ενώ το τρίτο 31-31-38 και άρα καλύτερη μόνωση πιο γερή και βαριά κατασκευή, με ότι αυτό συνεπάγεται και όπως έλεγε ένας φίλος ταξιδιάρης, δεν θυμάμαι ποιος ακριβώς ήταν...ότι δοκίμασε 3-4 τροχόσπιτα και κατέληξε σε Fentd,το οποίο είναι πιο ποιοτικό και όχι σαν ΚΑΡΥΔΟΤΣΟΥΦΛΟ....Ευχαριστώ.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γίνει για να είσαι νόμιμος είναι να βγεί άδεια έλξης.
Στην περίπτωσή σου τι κιλά έλξης δίνει η VW για το αυτοκίνητό ΣΟΥ (ζητάς χαρτί από την KOSMOCAR που αναγράφει τα στοιχεία του αυτοκινήτου ΣΟΥ). Τα κιλά έλξης δεν έχουν σχέση με τα κιλά του αυτοκινήτου.

Γιατί αν δίνει η VW έλξη 1400Kg και τα χαρτιά του τροχόσπιτου λένε 1500 αδεια δεν θα βγάλεις επομένως όσο καλά και να είναι τα τροχόσπιτα αυτά δεν σου κάνουν (αν θές να είσαι νόμιμος).
Έχε υπ΄όψιν ότι ακόμα και αν γίνει "μπαγαμποντιά" από τον έμπορο και δηλωθεί το τροχόσπιτο πιο ελαφρύ κτλ και σου δώσουν άδεια έλξης ότι στο πρώτο σοβαρό ατύχημα που θα πάθεις η ασφαλιστική μπορεί να ελέγξει τα χαρτιά και αν βρεί "παρατυπία" θα φορτωθείς εσύ τα πάντα.

Αγαπητέ Γιάννη, σε καμιά περίπτωση δεν επιτρέπεται η υπέρβαση του επιτρεπομένου φορτίου ρυμούλκησης

Αν δεν αξιοποιείτε πλήρες το φορτίο ρυμούλκησης το αυτοκίνητο θα μπορεί αναλόγως να ανεβαίνει σε μεγαλύτερες κλίσεις

Η απόδοση του κινητήρα πέφτει ανάλογα με την αύξηση του υψομέτρου.

Λόγω του ότι ζύγιζα τα πάντα, χωρίς να το καταλάβεις φτάνεις τα 80-100 κιλά και βάλε.

Η κατανομή φορτίου στο τροχόσπιτο είναι ένα ακόμη σοβαρό κεφάλαιο.
 
Το φορτίο ρυμούλκησης και το κάθετο φορτίο που αναφέρονται στη πινακίδα του κοτσαδόρου είναι μόνο οι τιμές δοκιμής του κοοτσαδόρου.

Ευχαριστώ Μaxime και Ionlab για τις απαντήσεις σας.Στο προσπέκτους του αυτ/του γράφει με φρένα σε 12% 1400 σε 8% 1700 χωρίς φρένα 660 kg.Oι κύριοι του Μεταφορών ποιο θα λάβουν υπόψιν τους;;Εντάξει η τεχνικά αποδεκτή μάζα και όχι τα πραγματικά κιλά ,όπως αναγράφει η Tabbert είναι 1500,είναι τεχνικά εφικτό όμως, να μεγαλώσει κατά απαίτηση του πελάτη στα 1700 .Δεν θα είναι εφικτό και να μικρύνει και κατά 100 κιλά ; Επίσης στην πόρτα του οδηγού γράφει 1870-3270-1.-1030-2.-890 η διαφορά των δύο πρώτων είναι 1400 και το 1 και 2 προφανώς είναι το βάρος που μπορούν να δεχτούν οι άξονες. Τα συγκεκριμένα τροχόσπιτα δεν τα έχω δει Maxime παρά μόνο στα site των εταιρειών.Γιατί ρωτάς;Πάντως εγώ το rossini (χαλβιαδιάζω...) καταλαβαίνεις....αφού έχεις Tabbert..και νομίζω ότι έχει το ιδανικό μήκος 7,15 το οποίο το βγάζει και στα πιο ακριβά της μοντέλα 5,16 καθαρό,πανέμορφο εξωτερικά ωραία φώτα και λαβές, ωραίο χρώμα επίπλων εσωτερικά διπλό κρεβάτι σαλόνι  σε σχήμα U ξεχωριστή τουαλέτα-ντους από νιπτήρα,διπλή ντουλάπα μεγάλο ψυγείο,ATC-AL-KO PREM BR ,gfk στέγη, δάπεδο γιοτ και τώρα το δίνει με προσφορά με αρκετά(5000) αξεσουάρ αλλά ΟΧΙ κλιματιστικό το μόνο που του λείπει.Σκεφτόμουν τον περασμένο Σεπτέμβριο μήπως πήγαινα στην ποιο κοντινή μας έκθεση τροχόσπιτων,στην ΠΑΡΜΑ αλλά δεν έκατσε.Σκέφτομαι να κάνω μια βόλτα Θεσ/νικη στον Ζαμπέτα και Ζήση μήπως πάρω μια γεύση η να κάνω ένα ντού.....που είπατε πως θα είστε την κ.Δευτέρα... ΝΑΥΠΛΙΟ...  να Σας γνωρίσω από κοντά και να δώ τα δικά σας ΣΠΙΤΙΑ.....ΝΑΙ παραδέχομαι ότι ψάχνομαι αρκετά και είμαι αγχωμένος...Ευχαριστώ.

Μaxime ευχαριστώ για τον χρόνο σου.Την ωραία αφήγηση για το ταξίδι και την αγορά του τροχόσπιτου, την είχα διαβάσει αφού έχω.. ξεσκονίσει  το site σας.Όσο για την έγκριση τύπου αφού θα αγοράσω καινούργιο, θα υπάρχει και όλα τα διαδικαστικά θα ζητήσω να γίνουν από τον έμπορο ,ακόμα και η έκδοση της άδειας έλξης Απλά μειώνονται οι επιλογές μου ,διότι δεν μπορώ να αλλάξω και αυτ/το. Αναγκαστικά λοιπόν θα πάω σε κάτι πιο μικρό και ελαφρό όπως το Knaus sunwind 450 (τι λέει ο Γιώργος Δασκαλο) το οποίο έχει και σαλόνι σε σχήμα U  και διπλή κρεβατοκάμαρα και αναξάρτητο νιπτήρα από ντους-τουαλέτα, ή στο Tabbert Davinci 450 με τις ίδιες διαστάσεις και διαρρύθμιση αλλά με διπλή οροφή 58 χιλ.και 100 κιλά παραπάνω 1400, ή στα δύο μικρά Fentd bianco 390 fh μήκους 6,02 καθ.4,01 και βάρους 1050-1098-1300 και Tabbert Davinci 380 μήκους 5,99 καθ.4 και βάρους 1060-1130-1300 .Φυσικά και σε καμιά περίπτωση δεν θα αγοράσω από φωτογραφίες,αλλά θα πρέπει να ξεκαθαρίσω 2-3 μοντέλα για να ξέρω τι ζητάω να δω. 
Εσείς φυσικά που έχετε αγοράσει τόσα με τόση πείρα και  χρόνια τροχοσπιτάδες, ξέρετε και ορισμένα από αυτά που σας λέω ίσως τα θεωρείτε αστεία... 
Aγαπητέ Μaximε......... Πές την γνώμη σου... ελεύθερα.... Διάλεξε ένα....  ένα καινούργιο... για δύο άτομα είπαμε....για ελεύθερο κυρίως ...για να γυρίσουμε μόνο την Ελλάδα ....εσύ έχεις την ένοια των χώρων και των ανέσεων ενός τροχοσπίτου. 
Δεκτές και ζητούμενες φυσικά και άλλες απόψεις...γιώργο Δασκαλο,traveller,friar caminador,lander,Jimasimak,Batfalcom,georgedim,Νικόλαε Μητσόπουλε, ταξιδιάρηδες τι λέτε.........ΔΙΑΛΕΞΤΕ ΕΝΑ ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΟ.....
Ε Υ Χ Α Ρ Ι Σ Τ Ω 
Υ.Γ.θα κάνω......γκάλοπ εάν δεν δω τουλάχιστον 20 απαντήσεις........μικρές........ ένα μοντέλο...που γουστάρετε.....

Μιας και με αναφέρεις, μακάρι να γνώριζα να σούλεγα...
Είμαι διαφορετικής σχολής...
Αφού λές για  δύο άτομα για ελεύθερο κυρίως δες ->  [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] και κοίτα και για μικρό αυτοκινούμενο μην το αποκλείεις

Συγνώμη που επιμένω αλλά ρίξε και [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Τα αυτοκινούμενα βγαίνουν σε πολλά σχήματα και μεγέθη.
Κάποιο θα σου κάνει.

Όπως και να το κάνουμε το σπίτι σε ρόδες, θα γίνει κι`αυτό σπίτι σου.
Η έρευνα αγοράς έχει κι`αυτή τη χάρη της και επιβάλετε.
Μπες και δες και δεν θα το μετανιώσεις, Απόλαυσέ Το! και καλή επιτυχία.

Ευχαριστώ πολύ αγαπητέ Maxime για τον χρόνο σου,ήσουν κατατοπιστικότατος,συμφωνώ σε όλα και μάλλον για τα 450 Tabbert ή Knaus με βλέπω..ελπίζω να ..συνεννοηθώ με τον Έλληνα αντιπρόσωπο, καθόσον είμαι λίγο δύσκολος.. να το πώ....
Σίγουρα η έρευνα αγοράς έχει και αυτή την χάρη της caminador,θα προγραμματίσω....Θεσ/νίκη ή και καμιά κοντινή έκθεση τροχόσπιτων στο εξωτερικό.Γνωρίζει κανείς εάν υπάρχουν τουριστικά γραφεία να προγραμματίζουν επίσκεψη με γκρουπ;δεν βρήκα κάτι ψάχνοντας.
Eυχαριστώ και τον friar....εκεί που χάζευα στο φόρουμ,βλέπω και κάτι φωτογραφίες..τι μου θυμίζει τι μου θυμίζει αυτό το μέρος..πολύ γνωστό είναι..φωνάζω και την γυναίκα...βρε του...ή ο ΚΟΥΜΑΝΗΣ δεν είναι; περνώ κάθε καλοκαίρι πηγαίνοντας για Δίβρη-Παραλογγούς,μερικές φορές και χειμώνα για χιόνια και καλοκαίρι έχω έρθει για φαγητό εκεί στην ταβέρνα Δάσος,
 και βόλτα στο ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΔΡΥΟΔΑΣΟΣ ΤΗΣ ΦΟΛΟΗΣ.