Για Φωτοβολταϊκά ... γενικά ...

Ένα solar panel είναι σχεδόν χρήσιμο σε κάθε αυτοκινούμενο πρώτα πρωτα και μετά τροχόσπιτο Ένας σημαντικός λόγος είναι όταν ένα τροχόσπιτο είναι σε campimg και υπάρξει διακοπή ρεύματος μπορεί να έχει αυτονομία για να λειτουργεί το τροχόσπιτο με τη βοήθεια ενός φωτοβολταϊκού και την ανάλογη μπαταρία ώστε ο κάτοχος του να εξυπηρετείται . Δεύτερος λόγος ειδικά για όσους έχουν moover με ένα φωτοβολταϊκό η μπαταρία τους αναπληρώνει αμέσως την ενέργεια που ξόδεψε το moover κατά τη χρήση του κι ενώ το τροχόσπιτο ταξιδεύει ή είναι στάσιμο η μπαταρία φωρτίζεται και συντηρείται .Ακόμη με τη χρήση ενός φωτοβολταϊκού δεν έχουμε την ένοια κάθε τόσο να φορτίσουμε τη μπαταρία όταν δε κινούμε το τροχόσπιτο κάθε τόσο ώστε να μένει ενεργή γιατί με τον ρυθμιστή που διαθέτουν τα πάνελ γίνεται συντήριση της μπαταρίας και πάντα είναι σε ετοιμότητα . ¨Ολα αυτά τα έχω διαπιστώσει στο δικό μου τροχοσπιτο που από τότε που έβαλα φωτοβολταϊκό δεν ασχολούμαι με τη μπαταρία θα ασχοληθώ μόνο για την αντικατάσταση της όταν περάσει ο καιρός της και πάψει να είναι μάχιμη .

joskem έγραψε:Αγαπητέ lander 474, μιλώντας για τροχόσπιτο, ποιά είναι η εμπερία σου σχετικά με το εξής θέμα:

Σωστό είναι να βάλουμε το πάνελ πάνω στο τροχόσπιτο ή να το βάλουμε σε μιά βασούλα με κλίση 45 μοιρών εκτός τροχόσπιτου έτσι ώστε τους καλοκαιρινούς μήνες το μεν τροχόσπιτο να είναι στον ίσκιο, το δε πάνελ στον ήλιο;

Αν επιλέξουμε την δεύτερη λύση, πόσο μακριά μπορούμε να έχουμε το πάνελ απ' το τροχόσπιτο; (Δηλ με άλλα λόγια πόσα μέτρα καλώδιο το μέγιστο είναι ανεκτά για να βάλουμε το πάνελ μακριά μας στον ήλιο; )

Φίλε μου καλημέρα πολύ καλή η πρώτη σου ερώτηση αλλά δε θεωρώ ότι είμαι ο αρμόδιος ππου θα σου δώσει σαφή απάντηση εγώ απλά θα σου πώ την γνώμη μου που είναι ότι και τα 2 μπρούν να γίνουν έχω δεί περίπτωση τροχοσπίτου που ο κάτοχος του όταν το τροχόσπιτο είναι στον ίσκιο μεταφέρει το πάνελ στον ήλιο για να κάνει δουλειά . Ένας άλλος παλιότερα είχε το πάνελ στο τροχόσπιτο και το είχε βάλει με τέτοιο τρόπο ώστε η πίσω μερία να είναι λίγο έξω για τον ήλιο ώστε να λειτουργεί το πάνελ και το 3/4 του τροχοσπίτου να είναι στη σκιά (μιλάμε τώρα για γεωμετρική ακρίβεια)Προσωπικά εγώ έχω το πάνελ μόνιμα στο τροχόσπιτο κι ακόμη που όλο το καλοκαίρι είχα ελιόπανο πάνω στο τροχόσπιτο για σκιά περνάγανε οι ακτίνες του ηλίου στο πάνελκαι σε σκιά που είχα το τροχόσπιτο παλιότερα είδα ότι και πάλι πέρναγαν ακτίνες του ηλίου για να γίνεται κάποια φόρτιση ΄Σίγουρα όμως πιστεύω ότι όταν ένα πάνελ είναι εξολοκλήρου στον ήλιο θα κάνει καλύτερη δουλειά .

Σχετικά με τη δεύτερη ερώτηση επειδ'η είχα δει αυτόν τον φίλο όπως είπα και πρίν που έβγαζε το πάνελ από το τροχόσπιτο πρέπει αν θυμάμαι καλά να είχε καλώδιο κάπου στα 10 μέτρα χωρίς να είμαι σίγουρος. Για να είχε αυτός 10 ίσως τόσα μέτρα ήταν μια χαρά .

Πάντως επειδή δεν ξέρω αν σου έχω δώσει σωστές απαντήσεις σε όλα αυτά αυτό που μπορείς να κάνεις είναι αυτά τα ερωτήματα που καλώς θέτεις σε μένα να τα θέσεις σε άνθρωπο αρμόδιο που ασχολείται με σόλαρ πάνελ και μετά να μας πείς την άποψη του θεωρώ οτι θα είναι πολύ ενδιαφέρον ίσως αυτός ξέρει κάτι παραπάνω κι ίσως έτσι τεκμηριωθούν και οι δικές μου απόψεις.

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση, ας περιμένουμε και από άλλους φίλους του φόρουμ να παραθέσουν τις απόψεις τους - εμπειρίες.

Ε δεν νομίζω οτι χρειάζεται παραπάνω απο 10-15 m
Στην πράξη εννοώ.