Χημική τουαλέτα ...

Και με dettol την καθαριζω!!

Κυριοι, επανερχομαι σε ενα θεμα που εχει συζητηθει κατα κορον στο παρελθον, πλην ομως αυτη την λεπτομερεια δεν την εχουμε αναφερει.

Οταν τελειωνει η χρηση της δεξαμενης λυματων, και η επομενη χρηση της τοποθετειται καπου στο μελλον, ενδεικνυται να μεινει στεγνη, η οχι;

Περαν του ξεπλυματος, καθαρισμου, απολυμανσης, μετα, τι κανετε; την αφηνετε ανοικτη να στεγνωσει τελειως;

Ο Μαξιμος εγραφε πιο πανω, οτι αφηνει λιγο απο το ροζ υγρο μεσα. Τα εγχειριδια δεν γνωριζω τι αναφερουν. Εσεις;

Εγώ δεν χρησιμοποιώ ροζ υγρό και την αφήνω με λίγο νερό και μπλέ υγρό .

Μια φορά το χρόνο την καθαρίζω με το μωβ υγρό. Τότε την αφήνω στεγνή. Μέχρι τότε κάθε φορά που αφήνω το τροχόσπιτο βάζω μισή δόση μπλε μέχρι την επόμενη βόλτα.

Μετά από κάθε εξόρμηση :

1) γίνεται πλύσιμο με το "Cassete Tank Cleaner" της Thetford (το περιβόητο "μώβ" υγρό), ως εξής : σε 300-400 ml "μώβ" υγρό και 5-6 lit. ζεστό νερό μέσα στην κασέτα, γίνεται συνεχής ανακίνηση, πολλές φορές. Μένει ως έχει για ένα 24/ωρο και ακολουθεί άδειασμα,
 
2) ξαναρίχνω 3-4 κουταλιές της σούπας "[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]" μαζί με 4-5 lit. πολύ ζεστό νερό, ξανά καλή ανακίνηση, περιμένω 3-4 ώρες μέχρι να κρυώσει το νερό και πάλι άδειασμα,
 
3) καθάρισμα και λίπανση με το spray "Seal Lubricant" της Thetford, της ελαστικής φλάντζας στεγανοποίησης,
 
4) η κασέτα μέχρι την επόμενη χρήση παραμένει άδεια (με κλειστά τα στόμια), έχοντας όμως τοποθετήσει μέσα της, σε αλουμινόχαρτο, 3-4 κουταλιές Ελληνικό καφέ (το καλύτερο υλικό για εξουδετέρωση οσμών).
 
Επίσης κάθε 1 με 2 χρόνια (αναλόγως της συχνότητας  χρήσης), εκτελείται συντήρηση «3ου σταδίου» , ….με αφαίρεση, πλύσιμο, επιμελή καθαρισμό & λίπανση :

1) στην "κίτρινη" βαλβίδα εξαερισμού (το κίτρινο καπάκι αφαιρείται πολύ εύκολα με ένα λεπτό κατσαβίδι. Προσοχή στο ελατήριο και καλό είναι να έχουμε το άλλο χέρι μας μέσα στην κασέτα, από κάτω, για να πιάσουμε την κουμπωτή βαλβίδα εξαέρωσης, 
2) στο συρόμενο καπάκι και τη υποκείμενη ελαστική φλάντζα (αφαιρώντας τις 8 βίδες που την συγκρατούν) και το κλαπέτο,
3) στον "κίτρινο" μοχλό "ανοίγματος-κλεισίματος" του κλαπέτου (βάζοντας το χέρι μας μέσα και τραβώντας προς τα κάτω, αφαιρούμε την ασφάλεια που το συγκρατεί)
4) στην "γκρί" βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης (περιστρέφοντας την αριστερόστροφα, ξεκουμπώνει και αφαιρείται).
 
Για όλα τα αφαιρούμενα (….σε περίπτωση που έχουν φθαρεί ή καταστραφεί), υπάρχουν ανταλλακτικά στο εμπόριο. Λεπτομέρειες : [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] (για το μοντέλο C-200. Επιλέγοντας κάποιον από τους αριθμούς στο σχεδιάγραμμα, μεταφερόμαστε στο αντίστοιχο ανταλλακτικό και την τιμή του. Αντίστοιχα ανταλλακτικά υπάρχουν για όλους τους τύπους κασετών).

Μετά όλα αυτά και έχοντας ήδη συμπληρώσει 10 χρόνια χρήσης, η κασέτα του WC παραμένει σαν καινούργια και ....το σημαντικότερο στεγανή και «άοσμη».

εγω απλα την καθαριζω με απλο νερο στο καμπινγκ και μολις γυρισω σπιτι την ξαναπλενω με νερο και απορυπαντικο πλυντηριου μιλαω για τον καδο εγω εχω την τυχη - ατυχια να εχω παλαιου τυπου αλλα την θεωρω καλυτερη απο πλευρας καθαριοτητας και υγιεινης διοτι μπορεις ανετα να πλενεις και την λεκανη χωρις
προβλημα
μετα παντα εριχν και γω λιγο απο ροζ αλλα φετος θα βαλω σε αλουμινοχαρτο καφε ελληνικο......

αλλα φετος θα βαλω σε αλουμινοχαρτο καφε ελληνικο......


............ Για πες μας κι'εμας τη συνταγη σου Μανωλη !!!


Ποιον ασσο κρυβεις στο μανικι ???
Για πες ........για πες !!!

Eν τέλει, καλά κάνουμε και ανασκαλίζουμε θέματα ηδη ειπωμένα, διότι όλο και κάτι μαθαίνουμε. Προσωπικά δεν εγνώριζα καν την ύπαρξη του μωβ υγρού!
Ολη η συζήτηση ξεκίνησε εξ αιτίας του γεγονότος ότι πολλές φορές το δοχείο των λυμμάτων συγκεντώνει άλατα, μιά και το νερό που χρησιμοποιούμε δεν είναι ότι καλύτερο, πολλές φορές δεν είναι καν πόσιμο.
Προς τούτο, την τελευταία φορά που το άδειασα προ 4 ημέρου, έριξα στην αρχική ποσότητα και 1/2 μπουκάλι ξύδι άσπρο, ελπίζοντας πως με την πάροδο μερικών ημερών τα άλατα θα αντιδράσουν με το οξύ και θα φύγουν, πράγμα που έγινε φυσικά.
Δεδομένου ότι η τουαλέτα εξακολουθεί να χρησιμοποιείται, αλλά με διαλείμματα μερικών ημερών πλέον, ήθελα να μάθω εσεις τι κάνετε, όχι για "ξεχεμώνιασμα", αλλά για προσωρινή παύση.
Τελικά έριξα λίγο ροζ υγρό με 1 λίτρο νερό να μείνει μέσα και βλέπουμε...

Όταν το κάνιστρο είναι καθαρό, δεν χρησιμοποιείται για μερικές και επειδή δεν αερίζεται, είτε ροζ είτε μπλε ρίξεις δεν θα έχεις δυσοσμίες.

tabbert έγραψε:εγω απλα την καθαριζω με απλο νερο στο καμπινγκ και μολις γυρισω σπιτι την ξαναπλενω με νερο και απορυπαντικο πλυντηριου μιλαω για τον καδο εγω εχω την τυχη - ατυχια να εχω παλαιου τυπου αλλα την θεωρω καλυτερη απο πλευρας καθαριοτητας και υγιεινης διοτι μπορεις ανετα να πλενεις και την λεκανη χωρις
προβλημα
μετα παντα εριχν και γω λιγο απο ροζ αλλα φετος θα βαλω σε αλουμινοχαρτο καφε ελληνικο......

εχω την τυχη - ατυχια να εχω παλαιου τυπου αλλα την θεωρω καλυτερη απο πλευρας καθαριοτητας και υγιεινης διοτι μπορεις ανετα να πλενεις και την λεκανη χωρις
προβλημα 


 τυχη ειναι και εγω δεν θελω κασετα  την θεωρω καλυτερη απο πλευρας καθαριοτητας


 και την λεκανη 
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]