Ανανέωση στεγανοποίησης ....παραθύρων, πορτών και καταπακτών οροφής αυτοκινούμενου.

Επίσης σχετικά με το κουκούλωμα οι κουκούλες των τροχόσπιτων και αυτοκινούμενων από όσο ξέρω  έχουν κάποιες τρυπίτσες για να περνάει αέρας ώστε να αερίζεται το τροχόσπιτο και να μην εγκλωβίζει την υγρασία . Τον χειμώνα κι εγώ κουκουλώνω το lander επειδή παροπλίζεται για ένα διάστημα 4 - 5 μηνών  αλλά για να συντηρώ τη μπαταρία έχω βάλει μπροστά ένα μικρό φωτοβολταϊκό  40αρι με δικό του ρυθμιστή ,επίσης στο μπροστινό μέρος της μπαγκαζιέρας από κάτω έχω βάλει ένα μπριζάκι για να συνδέω το φωτοβολταϊκό  οπότε κάνει συντήρηση μπαταρίας   και τον χειμώνα .

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Georgedim
Είναι αλήθεια πως το σκέπτομαι πολύ, ....αλλά δεν αποφασίζω την αντικατάσταση της "μαστίχας" στις επιμήκεις ραφές της οροφής. 
Πέρα από την μαστίχα, μου έχουν πεί πως θέλει αντικατάσταση και το λάστιχο στεγανοποίησης, που υπάρχει ενσωματωμένο στο προφίλ αλουμινίου. Άρα μια επιπλέον δυσκολία στο όλο εγχείρημα.



το καλοκαιρι εφτιαξα το χτυπημα που ειχε στο πισω μερος του τροχοσπιτου 


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]
η γνωμη του  [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] ηταν να μην το πειραξω γιατι δεν ειχε τιποτα [εγω ομως το ανοιξα]και πραγματικα ειχε δικιο δεν ειχε πειραχτει ουτε το ξυλο ουτε κατι αλλο το μονο που ειχε ηταν το τσαλακωμα στην λαμαρινα.

το λαστιχο κατω απο το   αλουμινιο και το ρελι  που σκεπαζει τις βιδες δεν ειχε ξεραθει [ετος κατασκευης 2002]


πιστευω πως αλλαζοντας μονο την μαστιχα και με ενα καλο καθαρισμα στο λαστιχο και στο ρελι ειναι ενταξει

Τάκη ευχαριστώ.
Έχει βαρύνουσα αξία & σημασία η κατάθεση των προσωπικών εμπειριών και απόψεων του καθενός μας.

Θα επαναλάβω κάτι που το έχουμε ξαναπεί : όλες οι αναρτήσεις μας γύρω από "τεχνικά θέματα", μοναδικό σκοπό έχουν την δημιουργία μιας «υπεύθυνης» και «έγκυρης» βάσης δεδομένων, ....με τελικό σκοπό την μελλοντική αναφορά και χρήση της από όσους αρέσκονται να καταπιάνονται με επισκευές & συντήρηση.

Πιστεύω είναι απολύτως κατανοητό & αποδεκτό από όλους, πως η οποιαδήποτε αναφορά μας σε τεχνικά θέματα, ....δεν έχει σκοπό να «πάρει» την δουλειά από τους επαγγελματίες του χώρου ή ....να υποκαταστήσει την εμπειρία και τις ικανότητες ενός ειδικευμένου συνεργείου ή τεχνίτη, ....αλλά να ικανοποιήσει με ασφάλεια & σωστό αποτέλεσμα ....τις ερασιτεχνικές ανησυχίες μας.

Georgedim έγραψε:Τάκη ευχαριστώ.
Έχει βαρύνουσα αξία & σημασία η κατάθεση των προσωπικών εμπειριών και απόψεων του καθενός μας.

Θα επαναλάβω κάτι που το έχουμε ξαναπεί : όλες οι αναρτήσεις μας γύρω από "τεχνικά θέματα", μοναδικό σκοπό έχουν την δημιουργία μιας «υπεύθυνης» και «έγκυρης» βάσης δεδομένων, ....με τελικό σκοπό την μελλοντική αναφορά και χρήση της από όσους αρέσκονται να καταπιάνονται με επισκευές & συντήρηση.

Πιστεύω είναι απολύτως κατανοητό & αποδεκτό από όλους, πως η οποιαδήποτε αναφορά μας σε τεχνικά θέματα, ....δεν έχει σκοπό να «πάρει» την δουλειά από τους επαγγελματίες του χώρου ή ....να υποκαταστήσει την εμπειρία και τις ικανότητες ενός ειδικευμένου συνεργείου ή τεχνίτη, ....αλλά να ικανοποιήσει με ασφάλεια & σωστό αποτέλεσμα ....τις ερασιτεχνικές ανησυχίες μας.

γιωργο ειναι δυσκολο σημερα να βρεις ΣΩΣΤΟ επαγγελματια.[και ο λογος ειναι το κερδος]

το καλοκαρι ιουνιο λιγο πριν τις διακοπες [μια εβδομα πριν φυγω]ειχα προβλημα με το αυτ/το.
βαζω το τεστερ στην θυρα [OBD] και μου δειχνει αισθητηρα λ [για να μην καθυστερω και για να μην εχω την γκρινια απο το αφεντικο,ολα θελεις να τα κανεις μονος σου]παω στο συνεργειο για να μου τον αλλαξουν ,το αφηνω και φευγω.

με περνουν τηλ. και μου λενε οτι δεν φταιει ο λ και ειναι χαλασμενος ο εγκεφαλος [300 ευρω μεταχειρισμενος]

παω το παιρνω σκαω τα 300 και φευγω .δουλευει ρολοι το εργαλειο .
ευτηχως πηρα και τον παλιο τον καμμενο.

σε δυο ημερες ξανα τα ιδια το ξαναπαω και μου λενε οτι φταει η καλωδιωση και εχει καψει και τον καινουργιο εγκεφαλο , θελει να ψαχτει απο ηλεκτρολογο η να αλλαχτει ολη  η καλωδιωση μιλαμε για πολλα λεφτα.

επιμενω οτι δεν φταιει τιποτα απο αυτα και ειναι ο λ μου λενε να πληρωσω 170 ευρω που κανει ο λ και αυτοι ξερουν  το περνω και φευγω,

καθομαι δυο ημερες [περιπου 15 ωρες]και ψαχνω ολη την καλωδιωση ]τιποτα ολα ενταξει 
παιρνω εναν λ bosch  45 ευρω και οχι 170 και τον αλλαζω.οταν πηγα και τους τα ειπα μονο τρελο που δεν με βγαλανε και κοντευαμαι να πιαστουμε στα χερια

 και ετσι πηγα διακοπες με την ψυχη στο στομα

Τάκη, δυστυχώς όλα γίνονται για το χρήμα. 

Η ανθρωπιά και το φιλότιμο απουσιάζουν και είναι δυσεύρετα, ....αλλά θέλω να πιστεύω πως ακόμη υπάρχουν, έστω και σε λίγους.

Πριν δύό-τρεις  δεκαετίες βρέθηκα στα Τρίκαλα για δουλειά και έβγαλε πρόβλημα το FIAT 127. Το συνεργείο ζήτησε 60.000 δραχμές για αλλαγή κινητήρα και το πρόβλημα λύθηκε με αλλαγή μπουζί στον τρίτο κύλινδρο. Κόστος με το φιλοδώρημα 100 δραχμές.

traveller έγραψε:Εγω παλι .... ειμαι αντιθετος με το κουκουλωμα ,,, Εχω την εντυπωση πως η υγρασια εγκλωβιζεται και δεν στεγνωνει ..
Οσο και να βρεξει ... μετα βγαινει ο ηλιος και με τον αερα μαζι στεγνωνουν τα παντα ..
Δεν ειμαστε δα και κεντρικη ευρωπη  !!!

Παλαιότερα ίσχυε αυτό όπως το λές Φίλε Traveller γιατί οι κουκούλες ήταν από ναύλον. Σήμερα υπάρχει ένα υλικό ΤΝΤ ονομαζόμενο το οποίο είναι 4 στρώσεις ανακυκλώσιμο βαμβάκι, αναπνέει αλλά δεν περνάει η υγρασία. Καλά έκανε ο Ladakias. Προσοχή μόνο, την κουκούλα την βάζουμε τέλος Σεπτεμβρίου και την βγάζουμε τέλος Απριλίου γιατί σε αυτή την περίοδο έχουμε χαμηλότερη ακτινοβολία. Αν την έχουμε και το καλοκαίρι επάνω στο τροχόσπιτο, τότε σε 1-2 χρόνια θα μας την κάψει ο Ήλιος.

Georgedim τα ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΜΟΥ, για τον τρόπο σκέψης, και την φροντίδα που πρόσφερες στο τροχόσπιτο σου.
Έτσι θα το έχεις περισσότερα χρόνια! 

ΜΠΡΑΒΟ!!

antonis Z έγραψε:

traveller έγραψε:Εγω παλι .... ειμαι αντιθετος με το κουκουλωμα ,,, Εχω την εντυπωση πως η υγρασια εγκλωβιζεται και δεν στεγνωνει ..
Οσο και να βρεξει ... μετα βγαινει ο ηλιος και με τον αερα μαζι στεγνωνουν τα παντα ..
Δεν ειμαστε δα και κεντρικη ευρωπη  !!!

Παλαιότερα ίσχυε αυτό όπως το λές Φίλε Traveller γιατί οι κουκούλες ήταν από ναύλον. Σήμερα υπάρχει ένα υλικό ΤΝΤ ονομαζόμενο το οποίο είναι 4 στρώσεις ανακυκλώσιμο βαμβάκι, αναπνέει αλλά δεν περνάει η υγρασία. Καλά έκανε ο Ladakias. Προσοχή μόνο, την κουκούλα την βάζουμε τέλος Σεπτεμβρίου και την βγάζουμε τέλος Απριλίου γιατί σε αυτή την περίοδο έχουμε χαμηλότερη ακτινοβολία. Αν την έχουμε και το καλοκαίρι επάνω στο τροχόσπιτο, τότε σε 1-2 χρόνια θα μας την κάψει ο Ήλιος.

Ο Αντώνης έχει δίκιο . ΟΙ κουκούλες έτσι όπως είναι πια δεν εγκλοβίζουν την υγρασία και αφήνουν το τροχόσπιτο να αναπνεύσει   . Θεωρώ πώς άν ένα τροχόσπιτο- αυτοκινούμενο παροπλίζεται για κάποιο διάστημα, ειδικά τον χειμώνα μια κουκούλα καλό του κάνει . Εγω που παροπλίζω το τροχόσπιτο για 5 μήνες τον χειμώνα το κουκουλώνω .