Air condition

Αυτή λοιπόν ήταν η εκδοχή που ακολούθησα εγώ γιατί δεν θεωρώ πως δεν είχα άλλη επιλογή. Καθότι πενταμελής η οικογένεια μου σκεφτομαι το μπαούλο τωρα το χειμώνα που θα μαζευτούμε απο βόλτες να το κάνω κρεβάτι (Πάνω απο το κλιματιστικό) οπότε και δεν περίσευε χώρος άλλος να θυσιαστή.
Σύν της άλλης το κλιματιστικό έχει πολύ χαμηλές απαιτήσεις σε ρεύμα δηλαδή 2,6Ah / 220vac Το μέγιστο του! Πράγμα που θα πεί 572watt. Του τοποθέτησα λοιπόν κι εγώ κι ενα inverter 1000watt Καθαρού ημίτονου, 200ah Μπαταρίες για το σπίτι. Καλωδιωθηκα με το δυναμό του αυτοκινήτου μέσο ενός Ναυτικού τύπου διακόπτη Βαρέως για να μπορώ να κλείνω την επικοινωνία με την μπροστινή μπαταρία όταν το αυτοκίνητο αράζει και έτσι πλέον το δουλεύω και καθ οδόν το εργαλειάκι μου!!!

Αυτό πάντως που θέλω να αναφέρω αν και οι περισσότεροι θα το γνωρίζουν είναι ότι, σε οτι αφορά τα υλικά και προϊόντα τροχόσπιτων οι Έλληνες έμποροι δυστυχώς έχουν ξεφύγει....!!!
Οι άνθρωποι είναι αλλού τα αλλού!Σε σύγκριση πάντα με την υπόλοιπη Ευρωπαϊκή αγορά! Που μπορεί να μην έχει 24% ΦΠΑ εντάξει αλλά 5 μονάδες του ΦΠΑ μέιων δεν γεφυρώνουν αυτό το χάσμα τιμών που έχουμε.-

Πολύ ωραία δουλειά .
Πάρα πολλές δροσερές απολαύσεις !

Σας ευχαριστώ.Η αλήθεια ειναι πως Το πρόσεξα σαν να ηταν δικο μου.. :-)

caminador έγραψε:Εξαιρετική και "καθαρή" εργασία... Κάποτε κοίμιζα κι`εγώ πενταμελή οικογένεια σε τροχόσπιτο 3,6μ, ευτυχώς που μπόρεσα να  βάλω και δυο αφαιρούμενες κουκέτες.

Οταν υπαρχει θεληση ολοι οι καλοι χωράνε.Τώρα σειρα έχει κόψιμο και κατεβασμα το μπαουλο με μετατροπή και της μισής ντουλάπας, ωστε να μπορεσω να δημιουργησω ακόμα ενα κρεβάτι για τα τέκνα.

Βαγγέλη, μπράβο σου !!! 


Ιδιαίτερα προσεγμένη και άκρως "επαγγελματική" τοποθέτηση.
 
Μου άρεσε η "πατέντα" : inverter και σύνδεση με το δυναμό του αυτοκινήτου, ....ώστε να μπορείς να το χρησιμοποιείς, με τον κινητήρα σε λειτουργία. Πολύ έξυπνο.


Έχεις δοκιμάσει να το λειτουργήσεις με το αυτοκίνητο σε στάση (κινητήρας στο ρελαντί) ;;; 

georgedim έγραψε:Βαγγέλη, μπράβο σου !!! 


Ιδιαίτερα προσεγμένη και άκρως "επαγγελματική" τοποθέτηση.
 
Μου άρεσε η "πατέντα" : inverter και σύνδεση με το δυναμό του αυτοκινήτου, ....ώστε να μπορείς να το χρησιμοποιείς, με τον κινητήρα σε λειτουργία. Πολύ έξυπνο.


Έχεις δοκιμάσει να το λειτουργήσεις με το αυτοκίνητο σε στάση (κινητήρας στο ρελαντί) ;;; 

Καλησπέρα Γιώργο, Σε ευχαριστώ πολύ!
Το δουλεύω και με το αμάξι εν κινήση και ρελαντί και αν χρειαστή και σβηστό!
Για παράδειγμα κατά την διάρκεια του ταξιδιού οπουδήποτε κάνω στάση (Βενζίνη, Μίνι μάρκετ, κ.α.) δεν το σβήνω! Το αφήνω και δουλεύει. Το αμάξι μου έχει ένα σύστημα φωτοβολταϊκών ισχύος 150 Watt με έτοιμη υποδομή που του έχω κάνει να γίνει απευθείας 300 Watt, όσο να πεις κάτι κάνουν και αυτά. Ο δυναμός είναι μικρός είναι ο μαμά 80ah, όμως σύντομα θα τον αντικαταστήσω με 200ah δυναμό! Το καλώδιο που μεταφέρω την τάση του δυναμό πίσω στο σπίτι είναι διατομής (0GA ή αλλιώς 50mm) και όπως ανέφερα και παραπάνω έχω τοποθετήσει διακόπτη on/off ναυτικού τύπου μέγιστης ισχύος 300ah για να απομονώνω την επικοινωνία του δυναμό με τις μπαταρίες του σπιτιού κατά την διαμονή κάπου!

Σας ανεβάζω και φώτο απο την οροφή μου! Παρακαλώ τους διαχειριστές αν είναι Off topic να της μεταφέρουν στο ανάλογο. Οτι κάνω το κάνω στα πλαίσια της καλής θέλησης μου προς το forum.
Ευχαριστώ!

Πράγματι είναι μεγάλη η ικανοποίηση όταν φτιάχνεις κάτι μόνος σου. Κανένας δεν μετάνοιωσε που γαϊδουρόδενε...

καλημερα τι γνωμη εχετε για το συγκεκριμενο; το εχω δει ως τωρα σε δυο τροχοσπιτα γερμανων και μαλιστα με αρκετη ζεστη και αυτοι κλεισμενοι μεσα μεχρι να πεσει ο ηλιος.απο το γερμανικο amazon το στελνουν ελλαδα γυρω στα 500ευρω κοστιζει.

Καλησπέρα αγαπητέ caravanaris.Αν επρόκειτο για κανένα mini van όπως VW T4 / T5 τότε ίσως να είσαι εντάξει. Για τροχόσπιτο όμως ή αυτοκινούμενο με τις θερμοκρασίες της Ελλάδας θεωρώ πως θα κλαις τα λεφτά σου.

Για το δικο μ το θελω απο ενα van δν εχει μεγαλη διαφορα ιδιους χωρους εχω 3,30χ1,90.περυσι το καλοκαιρι το ειχα δει σε ενα 5,60 knaus γερμανων στη λευκαδα με καυσωνα και αυτοι κλεισμενοι μεσα, μου εκανε εντυπωση πλησιασα αρκετα να το δω δουλευε κ ηταν κ αρκετα αθορυβο