Ανα..στήλωση Tabbert Wind LL 360TN

Κοτσάρισέ το όπως είναι στους τάκους και κάνε ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ λίγο πίσω. ΕΛΑΧΙΣΤΑ. Λιγότερο από 5 cm.
Θα πρέπει να ακούσεις ένα κλακ και οι σιαγώνες με τα θερμουι να μείνουν σε θέση αδράνειας, δλδ κλειστές.
Αν βέβαια το φοβάσαι, βάλε τους τροχούς και κάνε δοκιμή.
Αλλη λύση δεν υπάρχει.
Σ' αυτό που λέει πάντως ο Μάξιμος για τον λεβιέ πίσω απ' την χούφτα έχει δίκιο.

To λοιπόοοοοον...
Μπήκαν τα ταμπούρα και γυρνάνε ελεύθερα.... Τα ταμπούρα ελεύθερα γυρνούν.. θα το κάνω σίριαλ! 
Συνδέθηκε η κάμερα..
Στα φις μπήκε θερμοσυστελλόμενο για αποφυγή βραχυκυκλωμάτων.. Όπου έγινε μάτιση έγινε κόλληση με καλάϊ και μετά θερμοσυστελλόμενο..

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Η κάμερα παρότι μου είπε ο Αντρέας να τη βάλω πάνω από το παράθυρο, σύνδεσα πρόχειρα την οθόνη να βλέπω τι θα "τραβάει" και έκοβε αρκετά από το οπτικό πεδίο οπότε μπήκε κάτω από το παράθυρο..

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Μπήκε πάνω στη μαύρη ρίγα για να μη φαίνεται πάρα πολύ..

Επίσης ΞΑΝΑξυλώθηκε η σωλήνα του αμορτισέρ του φρένου, ξύθηκε, λαδώθηκε και τοποθετήθηκε..
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Έγινε μόνωση περιμετρικά των φωταγωγών με σικαφλέξ (με το δάχτυλο γιατί είχε πήξει στη μύτη του σωληναρίου και το έκοψα στα 2 μην πάει χαμένο)

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Οι αεραγωγοί για φέτος τουλάχιστον επισκευάστηκαν με πολυεστέρα-υαλόπανο.
Του χρόνου βλέπουμε σχετικά με αντικατάσταση.. Προς το παρόν ήθελα να μη σκορπίσουν και να μη μπάζουν..

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Και ένα αυτοκόλλητο ακόμα (αλίμονο) στο μικρό κρεβάτι.. 
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Για να μην παρεξηγηθώ, δεν θέλω να το κάνω πανηγύρι με τα αυτοκόλλητα αλλά το εργοστασιακό "ξύλο" είχε ξεφτίσει σχεδόν παντού.. 

Σύντομα θα τραφήξω φωτό από όταν θα είναι όλα έτοιμα και θα το.. παρουσιάσω... Τα υγραέρια μένουν....

Υπεροχη η εικαστικη παρεμβαση
Τελεια η δουλεια με τα φινιστρινια
Σωστοτατη η συγκολληση με καλαϊ και θερμοσυστελομενο.
Αφου εφτασες ως εκει, εγω θα εβαζα και μια καμερα στο αυτοκινητο να με βοηθα στο κοτσαρισμα
Με μια λεξη ΜΠΡΑΒΟ

Μπράβο ... και πάλι Μπράβο ... και σε σένα και σε όλο το team.  
Αν και δεν ανέφερες τα γρασαδοράκια του άξονα της χούφτας ... θεωρώ ότι δεν τα ξέχασες ... !

Κάτι άλλο συμπληρωματικά ...
Οι μεντεσέδες στις πόρτες ... της ντουλάπας, του μπάνιου και κάτω από τον νεροχύτη, πρέπει να έχουν μικρές νοβοπανόβιδες.
Σε 'μένα κατά καιρούς και με τις βόλτες, λίγο πολύ ξελάσκαραν και συνέχεια τις βίδωνα.
Στο τέλος, αναγκάστηκα και τις αντικατέστησα όλες ...
με ίδιας διατομής,  περαστές, βάζοντας και μια μικρή ροδέλα, μαζί με ένα παξιμαδάκι ασφαλείας ...
... αφού πρώτα άνοιξα με μικρό λεπτό τρυπανάκι τις αντίστοιχες τρύπες.
Από τότε έχω ησυχάσει και είναι πάντα σφιγμένες και χωρίς "μπόσικα" οι πόρτες.  
Υπολόγισε μόνο το συνολικό μήκος τους, για να μην εξέχουν πολύ ... άσε που αν εξέχουν,  τις κόβεις

Δεν ξέχασα τα γρασσαροράκια αλλά δεν πήγα να πάρω! 
Μόλις πάω θα αλλαχτούν!
Επειδή λύθηκαν τα πάντα από μέσα, μπήκαν καινούργια βιδάκια σε αρκετά σημεία και τα παλιά σφίχτηκαν.. 
Τελειώνει επιτέλους.. Το προλάβαμε! χεχεχεεχχ

Ξέρει κανένας πως "κουρδίζουν" τα πλαστικά στόρια (στόρι συσκότισης) που έχει ανάμεσα από παράθυρο και κουρτίνα?? 
Να μην μένει σταθερά κάτω όταν το τραβάω.. Ψάχνω πως το λένε στα Αγγλικά για να βρω βίντεο στο youtube..

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Window blinds λέγονται λοιπόν, και εντόπισα αυτό το βίντεο..

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μπραβο νεε μου....
αλλα ΠΩΣ κουρδιζουν δεν καταλαβα....
εννοησα ομως πως αλλαζουν....

ΥΓ τωρα το καλοκαιρι....ισως εχουμε την ευκαιρια να δουμε τον....μυθο απο κοντα...

Κατ' αρχήν να ξεκαθαρίσουμε, ότι όλες οι σίτες - συσκοτίσεις, δεν είναι ίδιες ...
Έχουν όμως την ίδια λογική και στο κούρντισμα και στην αντικατάσταση.
Όποιος έχει αλλάξει ιμάντα σε ρολό μπαλκονόπορτας ή παράθυρου, θα καταλάβει πως λειτουργεί  
Δεν είναι μια δύσκολη διαδικασία, έχει όμως ένα σχετικό παίδεμα.

Το video του Κώστα, δίνει έμφαση στην αντικατάσταση και ίσως να μπερδεύει λίγο η μέθοδός του ...
Το κούρδισμα γίνεται μέσω ενός ελατηρίου, το οποίο,  εάν βγάλουμε τα πλαϊνά "καπάκια" θα χαλαρώσει.
Απλά, "κουρδίζουμε" το ελατήριο, σιγά σιγά και προσεκτικά, μέχρι να λειτουργεί σωστά.
Ενδέχεται βέβαια, με τον καιρό να έχει χαλαρώσει και να μην έχει σωστή επαναφορά.
Στην περίπτωση αυτή κοιτάμε για αντικατάσταση, εκτός και αν το παραπάνω κούρδισμα, διορθώσει το πρόβλημα.

Χρειάζεται πάντως μια προσπάθεια, για να γίνει πιο κατανοητή η διαδικασία ...
Ίσως, με την περιγραφή να φαίνεται κάπως δύσκολη ... αλλά δεν είναι !
Γενικά πάντως, καλό είναι να αποφεύγουμε να έχουμε για μεγάλο χρονικό διάστημα,
είτε τις συσκοτίσεις, είτε τις σήτες κατεβασμένες (... σε ανάπτυξη με λίγα λόγια).
Έτσι, χαλαρώνουν τα ελατήρια και δεν λειτουργούν σωστά, αφού είναι πλήρως αναπτυγμένα ...
... και όχι σε θέση αδράνειας ...    

Τεστ κουρδίσματος το Σάββατο.. Ενδεχόμενη επιτυχία θα οδηγήσει σε βιντεοσκόπηση της διαδικασίας και.. ανέβασμα.. 

Μάλλον σαν καρδιογράφημα πεθαμένου θα είναι από τα μπιπ....

λοιπον θα βγαλεις τα πλαινα καπακια όπως ειπε ο φιλος ο μαξιμοςπροσεξε όμως αν μπορεις να τα βγαλεις χωρις να ξεκουρδισει διοτι μπορεις να μετρήσεις αναποδα ποσο είναι κουρδισμενο οποτε θα βαλεις παραπανω στροφες αν εχεις 2 παραθυρα ιδια λυσε το ένα όπως όπως και μετα λισε το άλλο με προσοχη και μετρα τα κουρδίσματα....μικροτερα παραθυρα λογοτερο κουρδισμα λογικο αυτό.....υποψιν λυνοντας τον μηχανισμο μπορεις να τον καθαρισεις από παλια υπολειματα λιπαντικου καθαρισετον μεκατι χημικο θα δεις με τι και μετα μπορεις να βαλεις γρασσοσπρεει λευκο  και να μετρήσεις ποσο κούρντισμα θελει...ισως χρειαστεί να το ξαναβαλεις και νατο κουρντισεις ξανα πιο πολύ
ενδεικτικα θα σουπω ότι εχω κουρντισει στα δικα μου παραθυρα με 8-9 στροφες την κουνουπιερα και γυρω στις 13 στροφες στια σκιαστρα....διοτι δεν εχουν το ιδιο πανι....και δεν θελουν την ιδια δυναμη για μαζεμα..

Θα μάθουμε αύριο!! Χρήσιμη πληροφορία ο αριθμός στροφών σαν μπούσουλας...

tabbert έγραψε:... διοτι δεν εχουν το ιδιο πανι....και δεν θελουν την ιδια δυναμη για μαζεμα..

... Σωστό ...

@ Κώστα ... μην γράψεις το video ... με την πρώτη προσπάθεια ... !

Θα το γράψω να έχουμε να βλέπουμε να γελάμε....