Απ: Πίεση ελαστικών τροχόσπιτου ...

από **Maximos** Τρι 2 Αυγ 2016 - 11:46

Μανώλη, μάλλον θα είναι καλύτερα, (συμφωνώ με τον Γιώργο - Δασκαλό).
Στην ίδια πίεση "παίζω" κι εγώ ... 45 με 50 psi ... και πηγαίνει μια χαρά.

Θα περιμέονυμε και τις δικές σου εντυπώσεις

από Batfalcon Παρ 5 Αυγ 2016 - 10:15

Ενεχεται πάντοτε η παράμετρος της σωστής μέτρησης.
Μου έχει τύχει κατ' επανάληψη να μετρώ στο ένα πρατήριο Χ και σε ένα άλλο Ψ πίεση. Με μεγάλη / σημαντικότατη διαφορά μεραξύ τους.
Παρ' ολο που φροντίζω να βρίσκω σχετικά καινούργια μανόμετρα, βέβαιος για το τι πίεση εχω ΔΕΝ είμαι ποτέ.
Το ορθότερο θα ήταν να είχα δικό μου μανόμετρο και να μετρώ παντα με αυτό, αλλα...

από **Georgedim** Παρ 5 Αυγ 2016 - 10:50

Μιχάλη, στο αυτοκινούμενο έχω τοποθετήσει αυτό :

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

και έχω συνεχή ένδειξη πίεσης, ....σε πραγματικό χρόνο, ....με ηχητική προειδοποίηση σε περίπτωση μεταβολής πίεσης ή θερμοκρασίας.

από Γιωργάκος Παρ 5 Αυγ 2016 - 18:23

Batfalcon έγραψε:Ενεχεται πάντοτε η παράμετρος της σωστής μέτρησης.

Ένα απο τα καλύτερα και ποιο χρήσιμα εργαλεία που έχω στο πορτμπαγκάζ .
Δουλεύει με 220 V - 12 V με ψηφιακή ένδειξη πίεσης και αυτόματο σταμάτημα λειτουργίας όταν η πίεση του ελαστικού που φουσκώνει φτάσει στην τιμή που έχεις ορίσει .

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Έχω φτιάξει προέκταση καλώδιο 12 V και έτσι μπορώ απο το αυτ/το να φουσκώνω τα λάστιχα του τροχόσπιτου .

Κόστος αγοράς απο 70 € μόνο 12 V απο 80 € με 220 V - 12 V

από tabbert Δευ 15 Αυγ 2016 - 22:11

Διορθωση το 2014 ειχα παει την ιδια διαδρομη περισυ (2015) δεν μετακινηθηκα πουθενα.....
Εβαλα λοιπον 50 μπαρ πιεση στα ελαστικα του τροχοσπιτου.....πηγαινε τρενο.....και χωρις ιδιατερη δυσκολια στην ρυμουλκηση (εξαιρουνται οι μεγαλες ανηφορες) οποτε απο δω και περα τα 50 μπαρ ειναι δεδομενα...

από Aigagros Τρι 16 Αυγ 2016 - 22:02

Γιώργος Δασκαλό έγραψε:

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Γιώργο, είσαι ευχαριστημένος από την απόδοση; Ρωτάω γιατί ό,τι έχω πάρει μέχρι τώρα για 12V δεν με έχει ικανοποιήσει.

από Γιωργάκος Τρι 16 Αυγ 2016 - 22:06

Κανένα πρόβλημα 5 χρόνια που την έχω.
Πήρα και του γιου μου κανένα πρόβλημα 4 χρόνια που την έχει .

Tώρα αν σου τύχει έχει εγγύηση και service ........

από vzol48 Τετ 17 Αυγ 2016 - 16:16

Μεχρι ποσα bar μπορει να δωσει Γιωργο ? Και ποσα amper?

από Γιωργάκος Τετ 17 Αυγ 2016 - 16:51

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

από vzol48 Τετ 17 Αυγ 2016 - 17:39

Ευχαριστω. Smile

από caminador Τετ 17 Αυγ 2016 - 23:08

Απαραίτητο εργαλείο, δεν είμαστε τώρα για τρόμπες, το δικό μου λειτουργεί μόνο με 12 Volts.

από tabbert Πεμ 18 Αυγ 2016 - 21:40

λοιπον οταν πηγα και γυρισα διακοπες ειχα πιεση στα λαστιχα 50 psi ....να υπενθυμισω για διασταση 175RC14 στο τροχοσπιτο....πραγματι ειχα μια ανεση στην ρυμουλκηση ακολουθουσε τρενο βεβαια δεν δοκιμασα να κατεβασω 45 ειδα ομως τα λαστιχα ελαφρως ζεστα ........μετα απο 80 χλμτρα συνεχους οδηγησης και με αρκετα πραγματα μεσα στο σπιτι....

από Γιωργάκος Πεμ 18 Αυγ 2016 - 22:01

tabbert έγραψε:ειδα ομως τα λαστιχα ελαφρως ζεστα ........

Φυσιολογικό να τα δεις ζεστά γιαυτό πάντα ελέγχουμε τη πίεση όταν τα λάστιχα είναι κρύα .

Αν δεν έχουμε δική μας τρόμπα πάμε στο πλησιέστερο βενζινάδικο .

από caminador Παρ 19 Αυγ 2016 - 21:12

Καλά είναι να ελέγχουμε και τη θερμοκρασία με αφή,τις ζάντες, κοντά στον άξονα των ρουλεμάν. Υψηλή θερμοκρασία σημαίνει μεγάλη τριβή και ότι κάτι δεν πάει καλά.

από tabbert Σαβ 20 Αυγ 2016 - 5:02

βεβαια κα επειδη τα ζαντολαστιχα τα ειχα εκτος τροχοσπιτου τα εβαλα στο πορτ παγκαζ και τα τσεκαρα στο πρατηριο οχι κρυα παγωμενα....οποτε το 50αρι που ειχα βαλει ηταν κρυα στο δρομο δεν κοιταξα ποσο ειναι η πιεση σε φορητο ηλεκτρονικο μετρητη πιεσης απλα σε επομενη εξορμηση θα κοιταξω με το θερμομετρο την θερμοκρασια και πιεση πριν ξεκινησω και στην πορεια θα το ξαναδω......ισως να πειραματικα να βγει καποιο συμπερασμα....

από **Maximos** Σαβ 20 Αυγ 2016 - 10:09

Πιστεύω, ότι βασικό ρόλο στην μέτρηση της πίεσης, παίζει και ο μετρητής.
Κατά καιρούς, έχω παρατηρήσει αποκλίσεις, μεταξύ των μετρήσεων ...
... είτε από βενζινάδικο σε βενζινάδικο, είτε με τον μετρητή του δικού μου κομπρεσέρ ...
... είτε επίσης και με τους δύο φορητούς που έχω, ο ένας μάλιστα είναι ηλεκτρονικός.
Βέβαια οι διαφορές δεν είναι μεγάλες, αλλά υπάρχουν ...
Καλό θα είναι, την ένδειξη, να την έχουμε από ένα (συγκεκριμένο) μετρητή.
Θεωρώ, ότι έτσι, η ένδειξη είναι πιο αντιπροσωπευτική.

Κώστα, έχεις δίκιο για τη θερμοκρασία στα ρουλεμάν.
Δεν ξέρω όμως, πόσο εύκολο είναι να ξεχωρίσει η θερμοκρασία τους, από αυτή των φρένων.
Ίσως, μόνο από τον οπτικό έλεγχο, (ανοίξουμε το ταμπούρο) καταλάβουμε ότι κάτι έχει συμβεί.

Όσον αφορά τώρα στην σωστή πίεση, συμφωνώ ότι είναι αποτέλεσμα πειραματισμών.
Ποικίλει και ανάλογα με το φορτίο (βάρος).
Με αυξημένο βάρος (πχ. με λίγες παραπάνω μπύρες ... ... ) αυξάνουμε λίγο την πίεση ...

από caminador Σαβ 20 Αυγ 2016 - 20:45

Mάξιμε δεν ελέγχουμε μετά από κατηφορική διαδρομή και μετά από επιβαρημένη κυκλοφορία. Να συμπληρώσω κάτι σημαντικό, ελέγχοντας τους τροχούς και των δύο πλευρών η σχετικά μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας είναι μία ένδειξη. Δεν είναι σύνηθες να δημιουργηθεί πρόβλημα και στους δύο τροχούς…

από **Maximos** Σαβ 20 Αυγ 2016 - 22:45

caminador έγραψε:Mάξιμε δεν ελέγχουμε μετά από κατηφορική διαδρομή και μετά από επιβαρημένη κυκλοφορία. Να συμπληρώσω κάτι σημαντικό, ελέγχοντας τους τροχούς και των δύο πλευρών η σχετικά μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας είναι μία ένδειξη. Δεν είναι σύνηθες να δημιουργηθεί πρόβλημα και στους δύο τροχούς…

Εδώ Κώστα, συμφωνούμε απόλυτα.

Welcome to the forum www.taxidiarides.gr