Διόδια

καλησπερα στην ομαδα.γνωριζεις καποιος απο αθηνα μεχρι θεσσαλονικη αν το τροχοσπιτο μαζι με το αυτοκινητο ανηκει σε αλλη κατηγορια?οπως στην αθηνων κορινθου.παντως στα πρωτα διοδια των αφοιδνων χρεωνουν μονο το αυτοκινητο απο εκει και πανω δν γνωριζω.

Μέχρι την Λαμία πληρώνεις μόνο για το αυτ/το, μετά οι χρεώσεις είναι περίπου σαν την Αθηνών Κορίνθου .

Γιώργος Δασκαλό έγραψε:Μέχρι την Λαμία πληρώνεις μόνο για το αυτ/το, μετά οι χρεώσεις είναι περίπου σαν την Αθηνών Κορίνθου .

Γιώργο μου, .....μέχρι τη Λαμία (5 Σ.Δ.), είναι οπως τα λες, .....πληρώνεις μόνο για το Ι.Χ.Ε. (κατ. Β) , ......από εκεί μέχρι Θεσ/νίκη (συνολικά 6 Σ.Δ), πληρώνεις σαν ...φορτηγό (κατ. Γ) ,

 ....οι τιμές μέχρι Λάρισα κυμαίνονται κοντά στο 10/ευρω ανα Σ.Δ. (σχεδόν τα διπλά απ' οτι στην Αθηνών-Κορίνθου, δηλαδή για 2 σταθμούς = 18,8 ευρώ συνολικά), 
και από Λάρισα - Θεσ/νίκη (4 Σ.Δ.) απαιτούνται περίπου 5 ευρώ ανά Σ.Δ. μέχρι τα Μάλγαρα, ....ενώ στα Μάλγαρα πληρώνεις, ...μόνο 3 ευρώ   (καθότι ο μόνος Σ.Δ. που δεν έχει πουληθεί ακόμη).

Κοντολογίς Αθήνα - Θεσσαλονίκη με τροχόσπιτο = 55,10 ευρώ για διόδια 

Και όσοι έχουν τροχόσπιτα με 2 άξονες όπως εγώ πληρώνουν τη Δ' κατηγρία που τα ακριβά διόδια σου έρχεται στα 12€ περίπου το καθένα. Άντε να πω οτι πάω από Αθήνα Θεσ/νίκη και μετά στα πανάκριβα camping της Χαλκιδικής και πίσω Αθήνα. Θέλω πάνω από 1000€ για 10 μέρες! Δε πάω στο πιο ακριβό ενοικιαζόμενο δωμάτιο?

Απλά αποφυγή διοδίων δλδ...

pilot έγραψε:Και όσοι έχουν τροχόσπιτα με 2 άξονες όπως εγώ πληρώνουν τη Δ' κατηγρία που τα ακριβά διόδια σου έρχεται στα 12€ περίπου το καθένα. Άντε να πω οτι πάω από Αθήνα Θεσ/νίκη και μετά στα πανάκριβα camping της Χαλκιδικής και πίσω Αθήνα. Θέλω πάνω από 1000€ για 10 μέρες! Δε πάω στο πιο ακριβό ενοικιαζόμενο δωμάτιο?

Απλά ενημερώνω ότι η Χαλκιδική έχει camping για όλα τα βαλάντια, οι πολύ κοσμικές περιοχές, βλέπε πρώτο πόδι, όντως είναι ακριβές, όμως υπάρχουν πολλές άλλες επιλογές που κατά την προσωπική μου γνώμη είναι και καλύτερες. Άμα ψάξεις βρίσκεις αυτό που σε ικανοποιεί. Τώρα για τη αποφυγή διοδίων τα περισσότερα διόδια είναι εύκολο να τα αποφύγεις και χωρίς ιδιαίτερα περισσότερα χιλιόμετρα, απλά χρειάζεσαι λίγο περισσότερο χρόνο που αν το συγκρίνεις με το οικονομικό κόστος συμφέρει απόλυτα.

αυτο με τα διοδια μεγαλη αδικια.5 μετρα μπαγαζιερα να ρυμουλκεις θα πληρωσεις μονο για το αυτοκινητο.το τροχοσπιτακι επειδη ειναι λιγο πιο ψιλο σε γδυνουν αυτα μονο εδω γινονται

Και εγω για λιγους ποντους υψος ξεφευγω απο τα 2,20.Ετσι μου ερχεται να του κοτσαρω μικροτερους τροχους να κατεβω λιγο!!!Αλλη οικονομικη λυση δεν βλεπω να υπαρχει.Α ρε Ελλαδα με τις παραλογιες σου

Αν και τα περισσότερα μέλη είναι σε διακοπές δεν θα πρέπει να σας προβληματίζω με τέτοιες ειδήσεις αλλά όταν τη διάβασα δεν μπορούσα να το πιστέψω .
Δεν ξέρω κατά πόσο είναι αληθή αλλά "χωρίς φωτιά καπνός δεν βγαίνει" λέει μια παροιμία .

Πως είναι δυνατόν να κόβει συντάξεις και μισθούς,πως είναι δυνατόν να κόβει δαπάνες απο την υγειονομική περίθαλψη, και εδώ να δώσει αποζημίωση γιατί δεν έβαλαν αρκετά διόδια .

Διαβάστε και [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] καμαρώστε !

Ναι η Κορίνθου - Πατρών έχει διόδια μόνο μετωπικά δεν έχει πλευρικά και γιαυτό θα αποζημιωθεί .

Πρόκειται για γελοίους γραφειοκράτες που υλοποιούν τις γελοιοδέστερες συμβάσεις που έχουν ποτέ υπογραφεί. 
Από την άλλη θεωρώ αδύνατον να μην υπάρχουν δικλείδες ασφαλείας σε συμβάσεις τέτοιου βεληνεκούς, πράγμα που με κάνει να πιστέψω εν τέλει ότι αυτοί που "εγκρίνουν" τέτοιες αποζημιώσεις υπέρ των εργολάβων, τα παίρνουν κανονικότατα.
Αν δεν συμβαίνει κάτι τέτοιο, τότε ευθύνες για απιστία προς την υπηρεσία θα έπρεπε να αναζητηθούν σε αυτούς που άφησαν τέτοιο παράθυρο υπέρ των εργολάβων και εις βάρος του Δημοσίου.

Λες να τα διαβάσανε και να ξέραν τι υπογράφανε, πολύ αμφιβάλλω.

Για το ύψος στο ΣΔ Μαλγάρων αν κάτι είναι πάνω από 2,70 πηγαίνει στις κατηγορίες των φορτηγών, για τους υπόλοιπους δεν γνωρίζω,

ΥΓ: Πρόσφατα είδα ένα κοντό (!!) τροχόσπιτο στη Θεσσαλονίκη χωρίς να ήταν συναρμολογούμενο (κοινώς folding caravan). Δυστυχώς δεν πρόλαβα να δω εταιρία...

Έχει αλλάξει τίποτα με τα δίόδια; Γίατί η διαδρομή Αθήνα Λαμία δεν πληρώνει το τροχόσπιτο ενώ στο υπόλοιπο τμήμα πληρώνει; 
Ενώστε μου  το θέμα με παρόμοιο θέμα γιατί το άνοιξα άθελά...

Μεχρι λαμια δηλαδη και τα διοδια που ειναι μετα την εξοδο για το Μωλο φθιωτιδας σου χρεωνουν οσο και το ιχε.απο εκει και πανω διοδιο και πενταευρω πηγα το καλοκαιρι χαλκιδικη 55 ευρω μεχρι θεσσαλονικη και αλλα τοσα μεχρι πισω 110 ευρω συνολο.Γι'αυτο αναγκαστηκα και το πουλησα το caravelair επειδη ταξιδευω συχνα και αγορασα το πτυσσομενο της  rapido,το οποιο το εφερα απο θεσσαλονικη και ολα τα διοδια μου τα χρεωσαν κανονικα για ιχε και το πιο σημαντικο μεγαλη μα πολυ μεγαλη οικονομια στα καυσιμα.

To αστείο με το ύψος και το κόστος που πληρώνει το ρυμουλκό είναι ότι στην Εγνατία είναι 2,70μ αλλά σε όλους τοους άλλους 2,50μ.
Μάλιστα η υποθαλάσσια Πρέβεζας παρόλο που "ανήκει" στην Εγνατία οδό έχει ώς πήχη τα 2,5μ!!!
Μέχρι και στο φέρρυ Ρίο-Αντίρριο ενώ οι μπαγκαζιέρες δεν πληρώνουν το τροχόσπιτο πληρώνει και μάλιστα τοσα ώστε η διαφορά με τη Γέφυρα να είναι 3-3,5Ε καθιστώντας το φέρρυ ασύμφορο.

Κατι λες λαθος φιλε ΙοnLab.Το τροχοσπιτο στο φερρυ χρεωνεται 11 ευρω και στην γεφυρα 20.Πριν μερικες μερες περασα τροχοσπιτο με φερρυ!!!!Φορτηγο με 2 αξονες η χρεωση!!Αλλη φορα δεν ηξεραν τι να κοψουν και πληρωσα 6,50 ευρω!!!!!!!!!!!!

Πριν μπω στο φέρυ πάντα ρωτάω τον εισπράκτορα για την τιμή.............

Μια φορά απο Αντίρριο δεν μου χρέωσε τροχόσπιτο , τότε είχα μικρό τροχόσπιτο με συνολικό μήκος λιγότερο απο 5 μέτρα.

Καλημέρα σε όλους τους ταξιδιάρηδες.
Σας γράφω για μια αρνητική εξέλιξη στο θέμα των διοδίων, προς ενημέρωση όλων των φιλών.
Και ξεκινώ.
Όταν άνοιξαν τα πρώτα διόδια τις Ιόνιας Οδού στον Κουβαρα, στο Αγρίνιο, στο πρώτο πέρασμα που έκανα, ρώτησα τον υπάλληλο για το κόστος με τροχόσπιτο. Μου είχε πει ότι δεν πληρώνουν. (χάρηκα γιατί άνοιγε αυτοκινητόδρομος από Αντίρριο μέχρι Αλεξανδρούπολη)
Θεώρησα ότι είναι λογικό γιατί δεν πληρώνουν ούτε και στην Αθηνών Λαμίας ( είναι ίδια εταιρία) αλλά ούτε και στην Εγνατία – Αττική οδό. Και πλέων δεν πληρώνει ούτε στα Μαλγαρα.
Σε όλους τους σταθμούς υπάρχει η ταμπέλα (ΚΑΤ 2 ΜΕΧΡΙ 2,70m).
Οπότε λες όλα καλά,  μένει μόνο το δίκτυο στην Πελοπόννησο και εκεί στην Λάρισα, και ευελπιστείς  ότι κάποτε  θα αλλάξουν και αυτοί!!!.
Αμ δε.
Την ημέρα που ο Πρωθυπουργός μας έκανε τα εγκαίνια τις Ιόνιας Οδού αποφάσισα να πάρω το τροχόσπιτο και να πάω για ένα 2ημερο στο Κρυονέρι Αιτ/νιας, για να δοκιμάσουμε πρώτη φορά free camp.  Φυσικά θα χρησιμοποιούσα την Ιόνια οδό από τον κόμβο στο Χαλίκι (έξοδο Αγρινίου) μέχρι την Έξοδο για Μεσολόγγι, μιας και τιμή είναι μόνο 1,25^ε.
Φτάνω στο αυτόματο μηχάνημα για να βάλω τα κέρματα και μου βγάζει στην οθόνη ( κατηγ. οχημ 3 και 3,10^ε).
Άρχισα τα  (με ανοιχτό παράθυρο), γιατί έπρεπε να βρω τα επιπλέων χρήματα και για την κοροϊδία και ξαφνικά αλλάζει το μήνυμα στην οθόνη και γράφει (κατ.οχημ. 2, = 1,25^ε) το πλήρωσα πήρα την απόδειξη και έφυγα.!!!!!!!!!!




Σήμερα ανοίγουν για λειτουργία όλα τα διόδια της Ιόνιας Οδού, το διάβασα στα τοπικά σαιτ. και είπα να πάρω τηλ, να ρωτήσω και φυσικά να διαμαρτυρηθώ για την αλλαγή.
Η υπάλληλος ευγενέστατη αφού με άκουσε, μου προτινε να στείλουμε επιστολή διαμαρτυρίας μέσω e-mail σαν CLUB taxidiarides στη εταιρία, για καλύτερα αποτελέσματα και ότι η δικια μας τηλ. συνομιλία έχει καταγραφεί και θα την προωθήσει στους ανωτέρους της. (Μου το είπε χωρίς να το ζητήσω).
Στην συνομιλία που είχαμε τις διευκρίνισα ότι όλα τα τροχόσπιτα έχουν στάνταρ ύψος περ 2,60m δηλ.είναι πάνω από 2,20m και κάτω από 2,70m, απλώς υπάρχουν με 1αξονα & 2αξονες και ότι με αυτήν την πολιτική διώχνουν τα τροχόσπιτα από τον δρόμο, όσα ακόμα κυκλοφορούν.
Παρεμπίπτοντος στην ιστοσελίδα τις Νέας  - Ιόνιας οδού το τροχόσπιτο είναι κατηγορία 3.
Δηλαδή πάει και η Αθηνών Λαμίας.
Μήπως να στείλουμε όλοι e-mail  και σαν forum και ατομικά μήπως προλάβουμε να διορθώσουμε τίποτα?.