Αθήνα - Ιωάννινα 10 σταθμοί διοδίων

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Σκέψου να ξεκινήσω από Θεσσαλονίκη να πάω μέσω Εγνατίας οδού στα Γιάννινα από εκεί μέσω Ιονίας οδού να πάω Αθήνα και να επιστρέψω μέσω ΠΑΘΕ Θεσσαλονίκη. Στο τελευταίο διόδιο στα Μάλγαρα τους αφήνω και το αυτοκίνητο.

Για τα 196 χλμ. οδικού δικτύου της Ιονιας οδού προβλέπονται 4 σταθμοί διοδίων. Δηλαδή ανα 49 χλμ. και ένας Σ.Δ.. 


Για τα 200 χλμ. της Αθηνών-Πατρών υπάρχουν 4 Σ.Δ., ήτοι ανα 50 χλμ. και ένας Σ.Δ.. 


Στα 510 χλμ. της Αθηνών-Θεσ/νίκης υπάρχουν 12 Σ.Δ., ήτοι ανά 42,5 χλμ. 



Στα 670 χλμ. της Εγνατιας οδού υπάρχουν μόνο   7 Σ.Δ., ητοι ανά 95 χλμ. και ένας Σ.Δ.. .....Απαράδεκτο, .....αυτός ο "Εργολάβος" .....είναι ρηγμένος  .


Ντροπή & Αίσχος ......τίποτε άλλο δεν έχω να πώ.

Μην βιάζεστε...... στις εξαγγελίες τις κυβέρνησης είναι και η αναθεώρηση του κόστους των διοδίων.....

Το άρθρο αναφέρει μέρος της πραγματικότητος. Είναι αλήθεια ότι τα έργα προχωρούν με ταχείς ρυθμούς, όμως η κατασκευή των σταθμών προχωρέι, η μάλλον ΕΧΕΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ, με ταχύτερους, πριν ακόμα δοθεί στην κυκλοφορία το 1ο μέτρο της εν λόγω οδού. Απομένει να επανδρωθούν και να κόβουν μονέδα!
Οτι θα μπορεί πιθανότατα να πάει κανείς σε 4 ώρες Γιάννενα, (από Αθήνα), δεν αντισταθμίζεται από το γεγονός ότι οι αγιογδήτες εργολάβοι, ολοκληρώνουν σταθμούς διοδίων πριν δώσουν τον δρόμο σε κυκλοφορία.
Παρακάμπτεται ΤΕΛΕΙΩΣ η Αμφιλοχία και όλος αυτός ο βραχνάς της διέλευσης μέσα από την πόλη, ανοίγονται κάτι τεράστιες σύραγγες στην λεγόμενη "Παλιοβούνα" έτσι το ξέρουν το βουνό οι Πατρινοί, γενικά όλο το μήκος του νέου δρόμου σφύζει από εργασίες.
Το ίδιο βέβαια και οι μέχρι πρότινος ανενεργές κάμερες που είναι τοποθετημένες κατά μήκος του παλαιού οδικού δικτύου, και δεν χαρίζουν κάστανα.
Προσωπικά, με δεδομένη την σφαγή που θα γίνεται στα διοδία, η επιλογή μου είναι δεδομένη. Ευτυχώς κάποιοι θα προτιμήσουν τον αυτοκινητόδρομο και έτσι ΙΣΩΣ βαδίσουμε με περισσότερη ηρεμία.

Γιώργος Δασκαλό έγραψε:Μην βιάζεστε...... στις εξαγγελίες τις κυβέρνησης είναι και η αναθεώρηση του κόστους των διοδίων.....  

Αν τηρήσουν την ...."συνέπεια"  , που ακολούθησαν και στις υπόλοιπες εξαγγελίες, ....καήκαμε   .

H ένοια του αυτοκινητοδρόμου είναι να μπορείς να πας γρήγορα από ένα σημείο στο άλλο, και σίγουρα είναι αναπτυξιακό έργο,όμως εμείς οι πιο "έξυπνοι" από όλους τους λαούς του κόσμου, καταφέρνουμε να ακυρώνουμε τα πάντα.Το κόστος των διοδίων είναι ένα θέμα όμως, γιατί δεν βάζουν στις εξόδους των πόλεων τα διόδια,ώστε να πληρώνεις την αξία της διαδρμής που έχεις καλύψει; και να είσαι αναγκασμένος να σταματάς το ταξίδι σου κάθε τρεις και λίγο στους σταθμούς για να πληρώνεις την αξία της διαδρομής; αυτό δεν είναι ταξίδι, μου θυμίζει ένα παιχνίδι, κι`εγώ δεν θέλω να παίζω, θέλω τα ταξιδεύω, όταν μπορώ. Μετά την τελευταία μου κάθοδο από τη Β.Ελλάδα  στην Αθήνα το 2013, κοιτάζοντας το πλήθος των αποδείξεων των "σταθμών διοδίων" είπα Τέλος...παρά μόνο σε μεγάλη ανάγκη π.χ. να πάω μέχρι το λιμάνι της Πάτρας...

Τα διόδια είναι ξένη εφεύρεση που βέβαια στην χώρα μας απέκτησε εισπρακτικό ΚΑΙ ΜΟΝΟ χαρακτήρα.
Εσείς που έχετε ταξιδέψει οδικώς στο εξωτερικό γνωρίζετε καλύτερα από μένα, τι ποσό πρέπει να πληρώσει κανείς για να διασχίσει μιά οποιαδήποτε χώρα. 

Εδώ, πρέπει να δώσεις και το βρακί σου. 

ΚΑΘΕ ΠΕΡΥΣΙ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ

Η Ελληνική ύπαιθρος είναι ωραιότατη... 
 Άλλωστε με μικρές ταχύτητες γλυτώνεις και αρκετά από τα καύσιμα... 
τα GPS έχουν και ρυθμιση "αποφυγή διοδίων" ας το ενεργοποιήσουμε...
 σοβαρά τώρα, τα χάλια μας...