Μεταφορά ποδηλάτου η παπιού

Αρχικά σκέφτηκα να πάρω ένα σύστημα για μεταφορά ποδηλάτου, απ' αυτά που στηρίζονται στο Λ του κοτσαδόρου. Εν συνεχεία, σκέφτηκα ότι έτσι θα προσθέσω περίπου 20 kg στο εμπρός μέρος (ποδήλατο + στήριξη).
Αν προσανατολισθώ στην τοποθέτηση "σχάρας" στο πίσω μέρος, νομίζω πως αυτομάτως κλείνω το πίσω παράθυρο, σωστά;
Τι προτείνετε;
Παράλληλα με απασχολεί η μεταφορά ενός [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]. Είναι μικρό, δυνατό και σχετικά ελαφρύ και το τιμονι διπλώνει για να μην πιάνει χώρο. Οτι πρέπει για γρήγορα ψώνια η για μια βόλτα κοντινή χωρίς να μετακινεί κανείς αυτοκίνητο.

Πιστεύω ότι το καταλληλότερο σημείο για τον μπόμπο είναι μέσα στο σπιτάκι, ακριβώς πάνω από τον άξονα.
Δεν ξέρω όμως πως να το στηρίζω όρθιο (να πατάει μόνο στα λάστιχά του). Κάπου πρέπει να πιάστούν τουλάχιστον 2 ιμάντες, ένας από κάθε πλευρά, αλλά δεν βρίσκω κάτι εύκαιρο. Εχετε καμιά ιδέα;

Η Κατερίνα ατυχώς δεν είναι σε θέση να κάνει ποδήλατο. Αρα μιλάμε μόνο για ένα.
Κατά πάσα πιθανότητα αυτό το ένα είναι αρκετό για οτιδήποτε σχεδόν. Αν όμως θελήσουμε να μεταφερθούμε σε λίγο μεγαλύτερη απόσταση, ο μπόμπος μας λύνει τα χέρια. Καβαλάμε και οι 2 και κάνουμε 10 km ξεκούραστα.
Το βάρος του είναι ούτε λίγο ούτε πολύ 58 kg. Μικρό για να πεις ότι θα βαρύνει το σύνολο, αν όμως τον στηρίξω πάνω στο Λ, θα βαρύνω ΠΑΡΑ πολύ μπροστά.
Για πίσω, χωρίς την κατάλληλη θέση, δεν το συζητάμε καν.
Ελεγα μήπως έχετε δει κάποιο είδος στήριξης εσείς οι παλιοσειρές...

Υπαρχουν πτυσσόμενες χωνευτές δέστρες στα ναυτιλιακα είδη.
Αν στερεωθουν στο πάτωμα, η δουλειά γίνεται χωρίς αλλα προβλήματα ...

Ειναι αληθεια οτι τις εχω σκεφτει, αφου τετοιες εχω και στο μικρο φουσκωτο για στηριξη. Ομως απαιτουν κοψιμο του πατωματος για να γινει χωνευτη η χουφτα και οσο να ναι θελω να το αποφυγω

προσωπικα πιστευω ότι το να μεταφερεις οχημα εκτος ποδηλατου είναι παραλογο όταν εχεις ρυμουλκουμενο τροχοσπιτο το μονο που μεταφερεις είναι 2 ποδήλατα και τα βαζεις η στο Δ μπροστα αλλα προσωπικα δεν το συνιστω η καλυτερη μεταφορα είναι μεσα στο τροχοσπιτο....πισω μορεις να το προσαρτησεις με μια ελαφρια σιδηροκατασκευη αλλα θελει ζυγισμα το τροχοσπιτο στην χουφτα μετα.....
υπαρχει και η λυση της ποδηλατιερας αλλα μαζι με το τροχοσπιτο ισως σου βρισκει σε αυτό..και παλι αναλαγα το αυτοκινητο...

Αν το αυτοκίνητο που ρυμουλκείς είναι χαμηλό, οι ποδηλατιέρες οροφής είναι πολύ εξυπηρετικές.
Τώρα αν θα είναι πίσω από το τροχόσπιτο όπως είναι του Γιώργου από τη Θεσσαλονίκη, ή στο τρίγωνο μπροστά όπως του Γιωργάκου, χρειάζεται ζύγισμα και στις δύο περιπτώσεις. Πλεονεκτήματα ή προβλήματα των παραπάνω λύσεων ας τα αναπτύξουν οι χρήστες τους.
Η στήριξη πάντως μέσα στο τροχόσπιτο προσωπικά με φοβίζει για τυχόν μικροζημιές και γδαρσίματα.

Οκ, σας ευχαρισρω για τισ συμβουλες και τις προτροπες! 
Και τα δυο θεματα ειναι ακομη υπο σκεψη. Ο Μπομπος επειδη ειναι αρκετα μικρος και "σπαει" το τιμονι του, μπορει να μπει ορθιος και μεσα στο αυτοκινητο, θα δουμε....

Το να θέλεις να έχεις και ένα μικρό μοτοποδήλατο,μαζί με το τροχόσπιτο,είναι σαν να πηγαίνεις σε ενοικιαζόμενο δωμάτιο,με το αυτοκίνητο σου και να πέρνεις ένα μηχανάκι μαζί σου,για τα ...ψώνια

Την λύση την είπες ήδη . Αν χωρά μέσα στο αυτοκίνητο είναι το ασφαλέστερο. Μέσα η και γύρω από το τροχόσπιτο δεν μπορώ να φανταστώ ικανά σημεία πρόσδεσης των ιμάντων και των οδηγών τα οποία να αντέξουν σε δυναμεις που αναπτύσονται κατά την ώρα του φρεναρίσματος !!!!!!!!!!!!!!!

kukosg έγραψε:Το να θέλεις να έχεις και ένα μικρό μοτοποδήλατο,μαζί με το τροχόσπιτο,είναι σαν να πηγαίνεις σε ενοικιαζόμενο δωμάτιο,με το αυτοκίνητο σου και να πέρνεις ένα μηχανάκι μαζί σου,για τα ...ψώνια

ta ειπες όλα!!!!!!

Aigagros έγραψε:Αν το αυτοκίνητο που ρυμουλκείς είναι χαμηλό, οι ποδηλατιέρες οροφής είναι πολύ εξυπηρετικές.
Τώρα αν θα είναι πίσω από το τροχόσπιτο όπως είναι του Γιώργου από τη Θεσσαλονίκη, ή στο τρίγωνο μπροστά όπως του Γιωργάκου, χρειάζεται ζύγισμα και στις δύο περιπτώσεις. Πλεονεκτήματα ή προβλήματα των παραπάνω λύσεων ας τα αναπτύξουν οι χρήστες τους.
Η στήριξη πάντως μέσα στο τροχόσπιτο προσωπικά με φοβίζει για τυχόν μικροζημιές και γδαρσίματα.

θα ηθελα να μου πειτε ποια βαση ποδηλατων [2] να βαλω στο τροχοσπιτο μπροστα η πισω

Αν δεν Θέλεις να ανοίγεις τρύπες στο πίσω μέρος του τροχόσπιτου.....


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Γιωργάκος έγραψε:
Αν δεν Θέλεις να ανοίγεις τρύπες στο πίσω μέρος του τροχόσπιτου.....


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Είναι ένα πολύ καλό σύστημα στα νέα τροχόσπιτα που έχουν το χώρο της μπουκάλας ενσωματωμένο. Στα πιο παλιά τροχόσπιτα που έχουν ξεχωριστό χώρο αποθήκευσης για το γκάζι  που είναι και αποθηκευτικός χώρος, δύσκολα μπαίνει μια τέτοια ποδηλατιέρα

Τάκη η πρόταση μου είναι αυτή, βάση στην οροφή του αυτοκινήτου.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Κι εγώ αυτή την λύση χρησιμοποιησα για 2 χρονιές, χωρίς να παύει να είναι ένα κουραστικό έργο το να ανεβάσεις το ποδήλατο εκεί και να το στηρίξεις, παίροντας τια απαραίτητες προφυλάξεις για να μην γδαρθεί κατά την στήριξη.
Εν τέλει, την τέταρτη χρονιά δεν πήρα ποδήλατο μαζί, καθ' ότι για να ανεβάσω πάνω στο Vitara το ποδήλατο, θέλω σκάλα.

Επειδή:
1. Φοβήθηκα μήπως τα ποδήλατα μπροστά στο τρίγωνο μειώσουν τη γωνία που κάνει το τροχόσπιτο με το αμάξι στις μανούβρες.
2. Θα με δυσκόλευε στην πρόσβαση για την μπροστινή αποθήκη.
3. Θα μου πρόσθετε επιπλέον βάρος στο τροχόσπιτο.

Ακολούθησα τη λύση της οροφής του αυτοκινήτου, με μόνη παραδοχή τη δυσκολία τοποθέτησης λόγω ύψους. Το αντιμετωπίζω με δύο τρόπους.
1. Χρησιμοποιώ το σκαλοπάτι του τροχόσπιτου (ειδοποιώ τους μέσα ότι λείπει μην έχουμε τίποτα τεμενάδες).
2. Τρώω περισσότερο με την ελπίδα κάποτε να ψηλώσω και να αφήσω το σκαλοπάτι στη θέση του.

Aigagros έγραψε:2. Τρώω περισσότερο με την ελπίδα κάποτε να ψηλώσω και να αφήσω το σκαλοπάτι στη θέση του.

Τις θερμίδες που παίρνεις από το φαγητό για να ψηλώσεις, τις χάνεις κάνοντας ποδήλατο. Οπότε μάλλον χρειάζεσαι  ηλεκτρικό ποδήλατο και ίσως και δεύτερο σκαλοπάτι. Γενικώς μου αρέσει ο τρόπος που σκέφτεσαι.