Στηρίγματα παραθύρων

Αντιμετωπίζω ένα θέμα με τα στηρίγματα που κρατούν τα παράθυρα ανοικτά σε διάφορες θέσεις.
Οταν θέλω να κλείσω το παράθυρο και αφού το ανεβάσω μέχρι το τέρμα, σπανίως κατεβαίνει χωρίς να πρέπει να επανάλβω την διαδικασία πολλές φορές.
Για να το πετύχω έχω κάνει πολλές δοκιμές και μόνο μία πιάνει, αλλά δεν παύει να είναι ενοχλητικό.
Εχω δοκιμάσει να το κατεβάζω με ταχύτητα χελώνας. Λειτουργεί σπανίως.
Εχω δοκιμάσει να το κατεβάζω γρηγορότερα. Δεν λειτουργεί ποτέ.
Τέλος δοκίμασα να συγκρατώ με τα δάκτυλα του ενός χεριού το μικρότερο από τα δύο στελέχη του στηρίγματος, (αυτό που μπαίνει μέσα στο άλλο), ακριβώς σε εκίνο το σημείο και να το αφήνω σιγάαααα σιγάααα να γλυστάει μέσα, προσέχοντας να μην κάνω την παραμικρή διαφορετική κίνηση, μέχρις ότου περάσει και την τελευταία εγκοπή. Λειτουργεί σχεδόν πάντα, αλλά μου σπάει τα νεύρα!

Οταν το πρωτο έπαθα ήμουν σε camping, και έχοντας μαζί μου 1002 εργαλεία, αποφάσισα να ρίξω λίγο WD40 στους οδηγούς, αφού πρώτα έναν έναν τους έλυνα από την πλευρά του τροχοσπίτου και τους καθάριζα. Φάνηκε προς σιγμήν ότι το θέμα είχε λυθεί, αλλά μετά από ένα διάστημα επανήθλε χειρότερο. Ισως επειδή το WD40 στέγνωσε.
Ισως να πρέπει εν τέλει να είναι ΤΕΛΕΙΩΣ στεγνό, δεν ξέρω

Για πείτε τι προτείνετε...

Είχα και εγώ ανάλογο πρόβλημα τα ψέκασα με σπρέϊ γράσο και δουλεύουν τέλεια.

Κι εγώ το ίδιο, με σπρέυ γράσσου όχι μόνο σε αυτό που είχα το πρόβλημα, αλλά και στα υπόλοιπα για προληπτικούς λόγους.
Το έκανα πριν από ενάμισυ χρόνο και ακόμη δεν έχω κάποιο πρόβλημα.

OK ευχαριστώ κύριοι!

βασιακ εγω εκανα καθαρισμα με σπρει καθαρισμου τους μηχανισμούς και αφου στεγνωσε εριξα wb 40 και όχι γρασσοσπρει διοτι πιανει σκονες και κολλαει ...και απλα μια φορα το χρονο αρχες σεζον κάθε χρονο το ψεκάζω και είμαι οκ...

υπαρχει ενα σπρει της WURTH το ΗΤS που ειναι για τετοια δουλεια λιγο ακριβο αλλα πολυ καλο και δεν μαζευει βρομιες .το βαζουμε στις κλειδαριες των αυτοκινητων

Ακολούθησα τις συμβουλές σας και έριξα λίγο σπρευ γράσσου λιθίου. Η διαφορά ήταν άμεση αλλά συντομότατη. Εννοώ ότι σε ένα ΣΚ μέσα από το Ζενιθ έφθασε στο Ναδιρ.

Τώρα που έρχεται πάλι η ανάγκη των ανοικτών παραθύρων προ των πυλών, μίλησα με τον Ζαμπέτα.
Μου πρότειναν να μην χρησιμοποιήσω ούτε WD40 ούτε γράσσο!
Αντιθέτως μου πρότεινε σπρευ για ηλεκτρονικές επαφές, κάτι δηλαδή με διαλυτική δράση, ώστε να πετάξει έξω ότι λιπαντικό υπάρχει εκεί μέσα, να παρασύρει σκόνες γράσσα κλπ, να μείνει ο οδηγός καθαρός.

Εν τω μεταξύ το πως αφαιρούνται οι βραχίονες από τα "τζάμια" παραμένει μυστήριο. Βίδες δεν υπάρχουν, άρα κάτι κουμπωτό είναι, αλλά πως;

Ερωτώ πως αφαιρείται από το "τζάμι". Εκεί δεν υπάρχει βίδα. Αν θες να το αντικαταστήσεις ας πούμε, όλο το στήριγμα, πως το ξεκουμπώνεις απ΄το τζάμι;

Στο τζάμι τα στηρίγματα μπαίνουν συρταρωτά .

 [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Για να μπορέσεις να τα βγάλεις θα πρέπει να πατήσεις την ασφάλεια που φαίνεται στη φωτό και να τα ξεσυρτατώσεις  

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Ελπίζω να με κατάλαβες.

Mήπως έχεις καποια φωτο που να δείχνει το κομμάτι που κουμπώνει πάνω σ' αυτό, για να καταλάβω πως θα πατήσω την ασφάλεια;

Όχι δεν έχω αλλά όταν θα πας στο τροχόσπιτο σίγουρα θα το καταλάβεις πως θα πατήσεις την ασφάλεια.

OK, ελπίζω να το βρω, γιατί μέχρι τώρα τα παρατηρώ γύρω γύρω, χωρίς επιτυχία. Ευχαριστώ.

Ένας τύπος στηριγμάτων είναι και αυτός που ανεβάζω
Για να ξεκουμπώσει θέλει ένα ψιλό κατσαβιδάκι ή σύρμα για να πατηθεί η ασφάλεια που δείχνει ο [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.], (υπάρχει μια μικρή τρύπα στο πλαστικό που συρταρώνει επάνω) δεν έχω αυτή την στιγμή φωτογραφία, θα ανεβάσω αύριο μία, αν τον ξεμοντάρεις τον μηχανισμό χαλώντας τον κατά κάποιο τρόπο γιατί έχει ασφάλεια θα βρεις αυτά που βλέπεις στην φώτο.
Μετά μπορείς να τον φτιάξεις με ένα βιδάκι εκεί που θα σπάσεις την ασφάλεια.
Συνήθως φταίει το ελατήριο-έλασμα ή έχει σπάσει ή παραδόξως έχει φύγει από την θέση του.
Εγώ τα συντηρώ με σπρέι σιλικόνης, που κρατάει ελάχιστη σκόνη

ΟΚ βρήκα και φώτο με τα υπόλοιπα...

• ΠΡΟΣΟΧΗ
  

όταν λέω να "χαλάσουμε" ισχύει μόνο για μένα
ΕΣΥ κάνε ότι σε φωτίσει ο Θεός....  για να γλυτώσεις το 35άρι ίσως 50άρι  το λέω..
καλή επιτυχία δεν είναι τίποτε
Όλα γίνονται με λίγη προσπάθεια.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]
και μετά βάζουμε εκεί (για ασφάλεια δηλαδή), ένα βιδάκι με παζιμάδι, θα σε παιδέψει λίγο αλλά ΟΚ, θα έχεις και την χαρά της δημιουργίας!!!
Ξέχασα αλλά ειπώθηκε παραπάνω... αφού πατήσεις την ασφάλεια, συρταρωτά βγαίνει ο μηχανισμός...

anonimos100 έγραψε:
Εγώ τα συντηρώ με σπρέι σιλικόνης, που κρατάει ελάχιστη σκόνη

Σωστό !

ara το αποτέλεσμα είναι ότι με ότι τροπο ξεκινήσεις λιπανση πρεπει να καθαρισεις το παλιο λιπαντικο που εχει μεσα...αν δεν το κανεις τσαμπα τα λ7 για το σπρει και δουλεια δεν θα κανεις.

εγω χρησιμοποιω αυτο σε κατι παραμοιους μηχανισμους

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]