Σχόλια για το "Βόρεια Ιταλία 2011"

Γιώργο, πολύ καλή η περιγραφή σου ... υπέροχες οι φωτογραφίες και αρκετά αντιπροσωπευτικές, των περιοχών που πήγατε.
Όπως είδες, όλα είναι μια ιδέα ... αφού έγινε η αρχή, η συνέχεια θα είναι πολύ πιο εύκολη ...
Με το καλό λοιπόν και στις επόμενες εξορμήσεις ... και πάντα να περνάτε καλά ...

Σ΄ευχαριστούμε

Γιώργο εύχομαι τώρα που πήρες τον αέρα να έχετε πάρα - πάρα πολλές εξορμήσεις .
Σε ευχαριστώ τόσο για την άψογη περιγραφή του ταξιδιού σας όσο και για τις φανταστικές φωτο σου .
Να είστε πάντα καλά .

Μπράβο Γιώργο , όμορφα όλα και κυρίως η στάση σου απέναντι στο θέμα διακοπές.
Σε ευχαριστούμε για την παρέα στην Garda αλλά και για τις υποδείξεις σου για τους κοντινούς προορισμούς που κάναμε
Του χρόνου λοιπόν με υγεία και φυσικά όπου γουστάρετε και αγαπάτε.

υγ. Κάπως πρέπει να σου στείλω φωτό με την κόρη σου και τον "Ιταλό" που κρατούν με 2 λουριά τον Τζίγκη.

........ Μπραβο Γιωργο .........

Παντα τετοια ....

Μπράβο ΓΙΩΡΓΟ !!!

Ευχαριστουμε νεε μου....Αψογος....!!!!!!!!!!!!!

Όμορφη εκδρομή, όμορφη και η αφήγησή σου. Ακόμα πιο όμορφες οι φωτογραφίες σου.
Άντε και του χρόνου ακόμα καλύτερα.! Νάστε καλά!

Γιώργο χαίρομαι που πέρασες όμορφα και σε ευχαριστούμε που με τις φωτογραφίες σου μας ταξίδεψες.

Γιώργο Μπράβο πολύ όμορφο ταξίδι ,και του χρόνου ακόμα καλύτερα

Φωτογραφίες τέλειες μπραβο Γιωργο κατατοπιστικότατος

Φοβερό , καταπληκτικες εικονες, μπραβο Γιώργο και του χρόνου ευχομαι..............πιο μακρυά.
Τρεις διαδρομες ευχομε και εμεις να πραγματοποιήσουμε στο εξωτερικό.
1. η δική σου για αρχή, 2. Του Μάξιμου (Μονακό Βαρκελώνη) και 3. στην Eurodisney Γαλλία.
Και πάλι μπράβο.... (να μας πεις και για το Tiguan, πως τραβαει επιδοσεις καταναλωση κ.α ξερεις εσύ)

Κώστα καταρχήν σου εύχομαι να πραγματοποιήσεις κάθε ταξιδιάρικη επιθυμία που έχεις!
Αυτό ήταν το δεύτερο ταξίδι με αυτό το αυτοκίνητο, το οποίο ανταποκρίθηκε άψογα στο βαρύ του φορτίο. Στην autostrada και σε ευθεία ταξίδευα σταθερά 110 χλμ/ω με 2.500 στροφές στην 6η σχέση, κάποιες φορές ανέβαινα στα 120, αν και είχε ακόμα χιλιόμετρα να δώσει δεν ανέβασα παραπέρα γιατί δεν ήξερα πώς θα ανταποκρινόταν σε ένα φρενάρισμα ή σε ρεύμα αέρα. Ακόμα και σε ελαφρά ανηφορικές διαδρομές (δεν συνάντησα και πολλές στην εθνική) μπορούσα να προσπερνώ τα φορτηγά. Η κατανάλωση σε αυτούς τους δρόμους και σύμφωνα με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου ήταν 12-14 λίτρα στα 100, όταν όμως κατέβαζα ταχύτητα για να επιταχύνω δεν τόλμαγα να κοιτάξω τη μέτρηση !!
Αυτό όμως που με εντυπωσίασε ήταν ότι χωρίς το τροχόσπιτο οι καταναλώσεις ήταν 1-2 λίτρα χαμηλότερες από αυτές που βλέπω στην Ελλάδα. Η συμπεριφορά του τροχόσπιτου, σε σύγκριση με το προηγούμενο αυτοκίνητο που είχα, είχαν πολύ καλύτερη, το ψάρεμα ανύπαρκτο και ο πλευρικός αέρας λιγότερο κουραστικός. Το αυτόματο φρένο του αυτοκινήτου στις εκκινήσεις από ανηφόρα στάθηκε πολύ εξυπηρετικό. Αυτά ήταν όσα παρατήρησα...