Διόδια στο εξωτερικό ... Βινιέτες ...

Και αν τα διόδια μπορείς να τα παρακάμψεις σε πολλές πόλεις υπάρχουν [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Χρήσιμο είναι ανεξάρτητα από το... βαθμό αισιοδοξίας του καθενός. Γιατί μπορεί να μην πάει κάποιος στο εξωτερικό μόνο σαν τουρίστας, αλλά και σαν μετανάστης.

Maximos έγραψε:(ο προτελευταίος σύνδεσμος, έχει δημοσιευθεί και λίγο πιο πάνω).

Oooopppssss Sorry, δεν τσέκαρα σωστά

friar έγραψε:

Maximos έγραψε:(ο προτελευταίος σύνδεσμος, έχει δημοσιευθεί και λίγο πιο πάνω).

Oooopppssss Sorry, δεν τσέκαρα σωστά

Στάθη, no problem ... άλλωστε, η επανάληψη είναι μήτηρ πάσης μαθήσεως, κατά το κοινώς λεγόμενο.  

georgedim έγραψε:

Ο diomil έγραψε :

βλεπετε δε, οτι και στην Ιταλια και στη Γαλλια τα περισσοτερα καμπερς ειναι κατ 2. Δηλ. μεχρι 3,5 τον. και μεχρι 3 μετρα υψος!

Διονύση αυτά ισχύουν στις πολιτισμένες χώρες.

Εμείς είμαστε Ευρωπαική χώρα με Ανατολίτικες προδιαγραφές και Αφρικανικό μέλλον.

Παντού στην Ευρώπη η ταξινόμηση γίνεται με βάσει το μικτό βάρος ή τους άξονες των αυτοκινήτων. Έτσι γινόνταν και στην χώρα μας όσο τα διόδια ήταν υπο την εποπτεία του Τ.Ε.Ο. .Θα επαναλάβω αυτό που έγραψα στο topic :       [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

"..... Όταν τα διόδια παραχωρήθηκαν σε ιδιώτες, η κατηγοριοποίηση - κοστολόγηση αλλάζει, ανασύρεται ενα Βασιλικό διάταγμα της δεκαετίας του '50 από το χρονοντούλαπο (εποχές που στην χώρα μας τα ζωήλατα οχήματα ήταν πολύ περισσότερα από τα τροχοφόρα και για να διακριθούν τα Ι.Χ. (...οι κούρσες κατα την ορολογία της εποχής) από τα υπόλοιπα οχήματα υπήρχε ο διαχωρισμός του ύψους και όχι του μικτού βάρους και κανείς από τους κρατικούς λειτουργούς που "διάβασαν" (διατηρώ επιφυλάξεις επ' αυτού) την σύμβαση παραχώρησης και ακολούθως υπέγραψαν δεν "ερυθρίασε" για την υπογραφή του"

  Στην Ιταλία η χρέωση είναι ανάλογα με τους άξονεςκαι όχι με βάρος ή ύψος,εκτός από τις 2 πρώτες κατηγορίες,πού αναφέρονται σε 2 άξονες και στην πρώτη έχουμε μοτό και αυτοκίνητα με ύψος 130 εκ,στο ύψος του πρώτου άξονα,ενώ στη δεύτερη,κάμπερ,φορτηγά και λοιπά με ύψος στον εμπρόσθιο άξονα πάνω από 130 εκ.
Ίδια κατάσταση βρήκα και σε άλλες χώρες.
Τώρα για την κατάσταση των αυτοκινητοδρόμων ακριβώς αντίστοιχη με τους δικούς μας αλλά με την δεκαπλάσια κίνηση.Ο αντίστοιχος του Κόρινθου-Πατρών είναι ο Σαλέρνο-Ρέτζιο.

Αυτό το 130 ύψος στον εμπρός άξονα έχει πολύ πλάκα.
Το βρήκα Ιταλία και Σλοβενία. Και είναι αστείο ότι πανομοιότυπα αυτοκίνητα είναι σε διαφορετική κατηγορία. Δηλαδή Mercedes Vito είναι στην Α και το VW Transporter Τ4 Τ5 στην Β που στην Ιταλία πληρώνουν κάτι τις λίγο παραπάνω αλλά στην Σλοβενία πληρώνουν τα διπλά.
Τουλάχιστον στην Σλοβενία τα Camper όποιας μορφής είναι στην φτηνή κατηγορία.

Καλησπέρα,
Θέλω κάποιες πληροφορίες σχετικά με διόδια εκτός Ελλάδας και συγκεκριμένα Ανατολικής Ευρώπης και ίσως κάποιες χώρες εκτός ευρώ... Πέρα απ τις τρέχουσες τιμές διοδίων , βινιετών κ.ο.κ. Τις βινιέτες τις αγοράζεις από κάποιο μαγαζί? ή από τα σύνορα / διόδια?
Χρειάζεσαι να χεις κάτι μαζί σου πέρα απ την πράσινη κάρτα? Όλοι οι συνοριακοί σταθμοί λειτουργούν συνέχεια ή υπάρχει περίπτωση κάποιοι να ναι κλειστοί ή να ανοίγουν συγκεκριμένες ώρες?
Αν υποθέσουμε ότι κάποιος θέλει μόνο να περάσει από Σερβία ή Κροατία, πρέπει να έχει μαζί του συνάλλαγμα, για να πληρώσει τις μοναδικές και βασικές υποχρεώσεις διοδίων κ.τ.λ.
..πρέπει να πληρώσει με τοπικό νόμισμα, ή μπορεί να πληρώσει και με ευρώ ή και πλαστικό χρήμα? τι πιστεύεται καλύτερα?

Μάξιμε, πολύ χρήσιμο...ευχαριστώ πολύ
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] άλλος ένας σύνδεσμος, σχετικός με τα διόδια, σε άλλες χώρες ...

Χρειάζεσαι πράσινη κάρτα και κανονική άδεια αυτοκινήτου- όχι σε Α4- στο όνομά σου.
Πράσινη κάρτα και καλλίτερα και διαβατήριο.
Τις βινιέτες τις αγοράζεις από  βενζινάδικα συνήθως αμέσως μετά τα σύνορα.
Στά Σκόπια και Σερβία πληρώνεις διόδια με € - στα Σκόπια να έχεις 5€ τα μεγαλύτερα χαρτονομίσματα είναι πρόβλημα- χώρια που τα ρέστα είναι σε δικό τους νόμισμα. Δεν χρειάζεται βινιέτα.
 Κροατία δεν χρησιμοποίησα τον αυτοκινητόδρομο, δεν γνωρίζω...

καλό δρόμο!

Όπως είπε και ο Νικόλας, το διαβατήριο είναι το καλύτερο έγγραφο.
Από Σκόπια και Σερβία, έχω περάσει με την ταυτότητα, νέου τύπου με τους λατινικούς χαρακτήρες.
Στα Σκόπια, στον έλεγχο εισόδου, ίσως σου ζητήσουν ένα 5ευρο (... χάρτινο) ... για καφέ ... !
Στα βενζινάδικα, η καλύτερη λύση είναι να πληρώνεις με πιστωτική κάρτα .
Επίσης, οι Σέρβοι, είναι πολύ φιλικοί με τους Έλληνες.

Λίγο περισσότερη προσοχή, στο δρόμο από σύνορα Σκοπίων προς Νις (Σερβία), αν περάσετε από εκεί.

Καλό δρόμο ... και περιμένουμε εντυπώσεις

Αυτοκίνητο και τροχόσπιτο (2019) :
1. Αγκώνα - Μπολώνια, 220 km = 19,60 €
2. Μπολώνια - Τορίνο, 335 km = 35.40 + 2.80 €

sxeni έγραψε:Αυτοκίνητο και τροχόσπιτο (2019) :
1. Αγκώνα - Μπολώνια, 220 km = 19,60 €
2. Μπολώνια - Τορίνο, 335 km = 35.40 + 2.80 €

Και συμπληρώνω με τις βινιέτες στην Ελβετία, 40€ το αυτοκίνητο και 40€ το τροχόσπιτο.