Υδροπνευματικες αναρτησεις

από spyrosbhta Σαβ 12 Ιουν 2021 - 0:57

Καλησπέρα! Έχοντας μια κουβέντα με φίλο, δεν καταφέραμε να καταλήξουμε κάπου κι έτσι είπαμε να ρωτήσουμε... οι υδροπνευματικες αναρτήσεις των αυτοκινήτων citroen ζορίζονται περισσότερο από τις κλασικές ρυμουλκοντας τροχοσπιτο; έχει κανείς τέτοια εμπειρια;

από tabbert Σαβ 12 Ιουν 2021 - 9:32

οχι δεν ζοριζονται καθολου ειναι σαν να βαζεις προσθετο βαρος στο αμαξι απλα για πιο αμαξι citroen αναφερεις μοντελο ...για να σου πω ακριβως λεπτομερειες...
ειδικα στο μοντελο xantia εχω παρα πολλες γνωσεις επανω σχετικα με την αναρτηση και λιγοτερη για την σειρα c5 και μετα

από traveller Σαβ 12 Ιουν 2021 - 23:15

...... Ο Πλεον ειδικος στα Γαλλικα αυτοκινητα ..
................Δεν γνωριζω ομως αν ξερει και κατι για τις Γαλλιδες ;;

tabbert ...Ο Μανωλης του forum μας ...

από spyrosbhta Δευ 14 Ιουν 2021 - 10:09

Γενικά μιλούσαμε, όχι για συγκεκριμένο μοντέλο...

από **Georgedim** Δευ 14 Ιουν 2021 - 16:12

Σπύρο, ....χωρίς να είμαι ειδικός, Embarassed

....με βάση την λογική και τους κανόνες της Φυσικής, ....αν το όλο σύστημα της υδροπνευματικής ανάρτησης δεν παρουσιάζει κάποια διαρροή ή βλάβη στις βαλβίδες επικοινωνίας του (....η αχίλλειος πτέρνα του), ....για πιό λόγο να ζορισθεί περισσότερο με το φορτίο ; Rolling Eyes

Από τα λίγα που γνωρίζω, ....οι υδροπνευματικές αναρτήσεις που χρησιμοποιουσε η Citroèn, στην ουσία υποκαθιστούσαν την λειτουργία των γνωστών μας ελατηρίων, ....που υπάρχουν στα υπόλοιπα αυτοκίνητα, ....με όφελος την άνεση.

Επομένως (....επί σωστής λειτουργίας του), ....όπως είπε παραπάνω και ο Μανώλης (tabbert) ....μάλλον το αντίθετο θα έλεγα πως ισχύει, ....αφού ο συνδυασμός αερίου αζώτου (που είναι συμπιέσιμο & παίζει το ρόλο των ελατηρίων), μαζί με το συνυπάρχον σε ξεχωριστό θάλαμο υδραυλικό υγρό (που είναι ασυμπίεστο & υπεύθυνο για την λειτουργία της υδροπνευματικής ανάρτησης), ....προσφέρουν μεγαλύτερη άνεση και καλύτερη οδική συμπεριφορά, ....λαμβάνοντας μάλιστα υπ' όψιν και το γεγονός ότι πρόκειται για ένα κλειστό κύκλωμα ....που επιτρέπει την επικοινωνία & ανακατανομή της πίεσης των αναρτήσεων, μεταξύ των 4 τροχών, ....κάτι που δεν υφίσταται με τα κλασικά ελατήρια.

από tabbert Πεμ 17 Ιουν 2021 - 16:35

επισης οπως σωστα αναφερε ο γιατρος με επιστημονικο τροπο και μπραβο του για τις τεχνικες γνωσεις η υδροπνευματικη εχει το χαρισμα περαν της ανεσης να κρατα το αμαξι σε σταθερο υψος απο το εδαφος με ανεξαρτητο φορτωμα εχει φυσικα μεταβολη στο αυταξανομενο υψος μεταξυ αυτοκινητου και οδοστροωματος αν συμπεσεις σε ανωμαλια η κανονικη αποσταση απο το εδαφος σου επιτρεπει σταθερο κεντρο βαρους μιας και καλυτρεο κρατημα επισης στα φρεναρισματα στα πιο αποτομα καθετε ολο το αμαξι και το πισω μερος με αποτελεσμα η πιεση φρενων στους πισω δισκους να ειναι τετεοια που να μην επιτρεπει το μπλοκαρισμα των πισω τροχων επισης το χειροφρενο ενεργοπιει τυς εμπρος τροχους στα αμαξια c5 και μετα εχουν αλλαγες

από driblia Κυρ 20 Ιουν 2021 - 21:34

Η υδροπνευματική ανάρτηση δεν ζορίζετε καθόλου από την έλξη του τροχόσπιτου αντίθετα έχει καλύτερη συμπεριφορά το αυτοκίνητο σε σχέση με αυτοκίνητο με ελατήρια. Η μεταβολή του ύψους είναι μόνο για μικρές ταχύτητες έως περίπου 25 χιλιόμετρα την ώρα μετά ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου το επαναφέρει στο φυσικό του ύψος. Τώρα για το φρενάρισμα αν δεν βουτήξουν τα φρένα από το τροχόσπιτο και κτυπάει το τροχόσπιτο το αυτοκίνητο τα πράγματα είναι άσχημα για κάθε ανάρτηση. Για το C5 έχει στους μπροστινούς τροχούς την κίνηση τα φρένα το ABS το χειρόφρενο λαστιχάκια επιστροφής υγρών ανάρτησης σαν πολλά δεν μαζευτήκανε νομίζω. Η Γαλλιδούλα είναι πολύ ωραία είναι ένα ωραίο αμάξι.

Welcome to the forum www.taxidiarides.gr

Υδροπνευματικες αναρτησεις

Υδροπνευματικες αναρτησεις

Απ: Υδροπνευματικες αναρτησεις

Απ: Υδροπνευματικες αναρτησεις

Απ: Υδροπνευματικες αναρτησεις

Απ: Υδροπνευματικες αναρτησεις

Απ: Υδροπνευματικες αναρτησεις

Απ: Υδροπνευματικες αναρτησεις