Απ: Έγκριση τύπου - Άδεια Έλξης - Η νέα νομοθεσία για τα ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα

από gklept Κυρ 24 Ιαν 2016 - 18:07

tabbert έγραψε:ουσιαστικα βρηκαν εμμεσο τροπο να μαμησουν τον ελληνικο τουρισμο με τροχόσπιτα....το καταφεραν και αυτό...αντε να δουμε ότι θελεις εγκριση τυπου για τα πασαλακια της σκηνης που θα πας να στησεις....αυτό λειπει βασικα!!!

δεν εχει σχεση ο τουρισμος(στις βορειες χωρες δηλαδη εχει πληγει ο τουρισμος απο τα αυτοκινουμενα και τροχοσπιτα?).ειναι ενα αλλο ειδους κλειστου επαγγελματος για τους μηχανολογους να παιρνουν μιζα και να εχουν δουλεια στις μερες κρισης.ειμαι σιγουρος οτι εχει κοντα ποδαρια ο νομος γιατι ερχεται σε αντιθεση με κοινοτικες οδηγιες.πως γινεται δηλαδη οχηματα μαζικης παραγωγης απο εταιριες κολοσσους με εγκριση τυπου ετοιμη να μην ισχυουν στην ψαροκωσταινα?καθαρα εισπρακτικος νομος με σκοπο να ευνοησει οικονομικα συγκεκριμενη επαγγελματικη ομαδα.

από **Maximos** Κυρ 24 Ιαν 2016 - 19:41

Η κατηγοριοποίηση των οχημάτων, δεν νομίζω ότι μπορεί να είναι (και δεν είναι) αυθαίρετη.
Θα βασίζεται σε κάποια ευρωπαϊκή οδηγία.
Το πρόβλημα, μάλλον, έχει να κάνει με την διαδικασία.
Δεν νομίζω, ότι κάθε χώρα, έχει την δικαιοδοσία να λειτουργεί κατά το δοκούν ...
Υπάρχουν πάμπολλες περιπτώσεις ... όπου υπήρξαν "λάθη" στις μεταφράσεις ... !
Ενδεχόμενα, κάποιο τέτοιο "λάθος" να υπάρχει και εδώ ... θα δείξει ...

από ladakias Κυρ 24 Ιαν 2016 - 21:33

για δειτε λιγο αυτα

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

αριθ. 661/2009

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

από spyrosbhta Δευ 25 Ιαν 2016 - 0:20

Κάπου στα παραπάνω γράφει αυτό H έγκριση του οχήματος σε μία χώρα της ΕΕ αρκεί για να λάβουν άδεια κυκλοφορίας όλα τα οχήματα του ίδιου τύπου χωρίς επιπλέον ελέγχους σε ολόκληρη την ΕΕ με βάση το πιστοποιητικό συμμόρφωσής τους

από tabbert Δευ 25 Ιαν 2016 - 9:01

gklept έγραψε:
tabbert έγραψε:ουσιαστικα βρηκαν εμμεσο τροπο να μαμησουν τον ελληνικο τουρισμο με τροχόσπιτα....το καταφεραν και αυτό...αντε να δουμε ότι θελεις εγκριση τυπου για τα πασαλακια της σκηνης που θα πας να στησεις....αυτό λειπει βασικα!!!
δεν εχει σχεση ο τουρισμος(στις βορειες χωρες δηλαδη εχει πληγει ο τουρισμος απο τα αυτοκινουμενα και τροχοσπιτα?).ειναι ενα αλλο ειδους κλειστου επαγγελματος για τους μηχανολογους να παιρνουν μιζα και να εχουν δουλεια στις μερες κρισης.ειμαι σιγουρος οτι εχει κοντα ποδαρια ο νομος γιατι ερχεται σε αντιθεση με κοινοτικες οδηγιες.πως γινεται δηλαδη οχηματα μαζικης παραγωγης απο εταιριες κολοσσους με εγκριση τυπου ετοιμη να μην ισχυουν στην ψαροκωσταινα?καθαρα εισπρακτικος νομος με σκοπο να ευνοησει οικονομικα συγκεκριμενη επαγγελματικη ομαδα.

μαλλον δεν καταλαβες τι εννοω..τουρισμος είναι μονο τα ξενοδοχεια και τα δωματια?αν θελεις για κάθε τροχοσπιτο ένα 1000ρικο συν αγορα του θα αποθαρυνουν πολλους να το αγορασουν...ο περιοδευον τουρισμος αρεσει σε πολύ κοσμο αλλα τα μετρα που υπαρχουν δεν αφηνουν πολλους να κανουν το ονειρο πραγματικοτητα εδώ και καποια χρονια....
το τροχοσπιτο ειτε σε κινηση ειτε σε αργμα σε τροχοσπιτο όπως και να εχει συνβαλει στον τουρισμο με τον δικο του τροπο....οποτε δεν θα εχουν τα αποτελέσματα πο περιμενουν....τωρα στο θεμα των μηχ/γων μηχ/κων για να βγει μια εγκριση τυπου με κομμενο τιμολογιο στο 1000ρικο δες τι θα του μενει από παρακρατηση φορου φπα προκαταβολή φορου τεβε ....κοινως ψίχουλα...

από gklept Δευ 25 Ιαν 2016 - 12:32

tabbert έγραψε:
gklept έγραψε:
tabbert έγραψε:ουσιαστικα βρηκαν εμμεσο τροπο να μαμησουν τον ελληνικο τουρισμο με τροχόσπιτα....το καταφεραν και αυτό...αντε να δουμε ότι θελεις εγκριση τυπου για τα πασαλακια της σκηνης που θα πας να στησεις....αυτό λειπει βασικα!!!
δεν εχει σχεση ο τουρισμος(στις βορειες χωρες δηλαδη εχει πληγει ο τουρισμος απο τα αυτοκινουμενα και τροχοσπιτα?).ειναι ενα αλλο ειδους κλειστου επαγγελματος για τους μηχανολογους να παιρνουν μιζα και να εχουν δουλεια στις μερες κρισης.ειμαι σιγουρος οτι εχει κοντα ποδαρια ο νομος γιατι ερχεται σε αντιθεση με κοινοτικες οδηγιες.πως γινεται δηλαδη οχηματα μαζικης παραγωγης απο εταιριες κολοσσους με εγκριση τυπου ετοιμη να μην ισχυουν στην ψαροκωσταινα?καθαρα εισπρακτικος νομος με σκοπο να ευνοησει οικονομικα συγκεκριμενη επαγγελματικη ομαδα.

μαλλον δεν καταλαβες τι εννοω..τουρισμος είναι μονο τα ξενοδοχεια και τα δωματια?αν θελεις για κάθε τροχοσπιτο ένα 1000ρικο συν αγορα του θα αποθαρυνουν πολλους να το αγορασουν...ο περιοδευον τουρισμος αρεσει σε πολύ κοσμο αλλα τα μετρα που υπαρχουν δεν αφηνουν πολλους να κανουν το ονειρο πραγματικοτητα εδώ και καποια χρονια....
το τροχοσπιτο ειτε σε κινηση ειτε σε αργμα σε τροχοσπιτο όπως και να εχει συνβαλει στον τουρισμο με τον δικο του τροπο....οποτε δεν θα εχουν τα αποτελέσματα πο περιμενουν....τωρα στο θεμα των μηχ/γων μηχ/κων για να βγει μια εγκριση τυπου με κομμενο τιμολογιο στο 1000ρικο δες τι θα του μενει από παρακρατηση φορου φπα προκαταβολή φορου τεβε ....κοινως ψίχουλα...

καλημερα.Οχι, ο περιοδευων τουρισμος δεν αρεσει σε πολυ κοσμο στην Ελλαδα.Για αυτο αλλωστε δε πιεζουμε κανενα επειδη ειμαστε λιγοι και δε μας λαμβανουν υποψη στους συγκεκριμενους νομους.Πολιτικος μηχανικος ειμαι και βλεπουμε την αναλογια τροχοσπιτων-εξοχικων κατοικιων.Για να καταλαβεις τι εννοω.Για να παρεις εγκριση τυπου για τροχοσπιτο τωρα, πρεπει να αποτανθεις ΜΟΝΟ σε συγκεκριμενους μηχανολογους του υπουργειου μεταφορων(ιστοσελιδα υπουργειου-τεχνολογια οχηματων-συνεργαζομενοι μηχανικοι).Πριν λιγο καιρο εγινε ανοιχτος διαγωνισμος για τη συνεργασια μηχ.μηχανικων-υπουργειου για χορηγηση εγκρισεων τυπου.Πολυ λιγοι μηχανικοι ενδιαφερθηκαν .Για αυτο ειναι μετρημενοι στα δαχτυλα οι συμβεβλημενοι(στη Λαρισα παραδειγμα δεν υπαρχει κανενας-μαλλον ειναι μικρη η πολη 200.000 κατοικοι).Για αυτο βαρανε στα αυτια .1000αρικο και πανω.Οταν γινουμε πολλοι οπως Βορεια Ευρωπη(οι τροχοσπιταδες)τοτε θα εχουμε λογικους νομους και νορμαλ τιμες.Ετσι το αντιλαμβανομαι εγω τουλαχιστο.

από tabbert Δευ 25 Ιαν 2016 - 14:11

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] δεν καταλαβαινω δηλαδή επειδή εμας μας αρεσει ο περιοδευον τουρισμος και υπαρχουν πολλοι που εκφράζουν θετικη αποψη πρεπει να μας εκμηδενησουν?
δηλαδή επειδή εβαλαν φορο στα σπιτια πρεπει να βαλουν και φορο στα τροχποσπιτα?
κοιτα και πολλοι να γινουμε θα μας φορολογησουν παραπανω....οποτε όπως και να τοδεις παλι στο κουβα ειμαστε....
ναι τα εξοχικα ηταν της μοδας στην 10ετια 80 αντε και λιγο στην 10ετια 90
σπιτι στην αθηνα χωρις εξοχικο στην λουτσα η στην κορινθο θεωρούσουνα φτωχος...αντε πληρωσε ενφια κλπ κλπ....

από **Maximos** Δευ 25 Ιαν 2016 - 14:40

Τάκη (ladakias) ... χρήσιμοι οι σύνδεσμοι που έβαλες ...

Επίσης, για πιο ολοκληρωμένη εικόνα, όσον αφορά στις εγκρίσεις τύπου, ας ρίξουμε μια ματιά και [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.].
Υπάρχουν σύνδεσμοι που αναφέρονται στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

από ladakias Δευ 25 Ιαν 2016 - 16:38

τα εβαλα μηπως μπορουμε να κανουμε κατι.γιατι δεν γινεται ολο και κατι θα υπαρχει.

από kukosg Δευ 25 Ιαν 2016 - 20:44

gklept έγραψε:
tabbert έγραψε:ουσιαστικα βρηκαν εμμεσο τροπο να μαμησουν τον ελληνικο τουρισμο με τροχόσπιτα....το καταφεραν και αυτό...αντε να δουμε ότι θελεις εγκριση τυπου για τα πασαλακια της σκηνης που θα πας να στησεις....αυτό λειπει βασικα!!!
δεν εχει σχεση ο τουρισμος(στις βορειες χωρες δηλαδη εχει πληγει ο τουρισμος απο τα αυτοκινουμενα και τροχοσπιτα?).ειναι ενα αλλο ειδους κλειστου επαγγελματος για τους μηχανολογους να παιρνουν μιζα και να εχουν δουλεια στις μερες κρισης.ειμαι σιγουρος οτι εχει κοντα ποδαρια ο νομος γιατι ερχεται σε αντιθεση με κοινοτικες οδηγιες.πως γινεται δηλαδη οχηματα μαζικης παραγωγης απο εταιριες κολοσσους με εγκριση τυπου ετοιμη να μην ισχυουν στην ψαροκωσταινα?καθαρα εισπρακτικος νομος με σκοπο να ευνοησει οικονομικα συγκεκριμενη επαγγελματικη ομαδα.

Mην λέτε πράγματα χωρίς γνώση του αντικειμένου.
Η εγριση τύπου είναι ευρωπαική απαίτηση και δεν θα πούμε το γιατί.Το υπουργείο τις έχει όλες αλλά όχι στα Ελληνικά.Μετρήστε πόσα νέα οχήματα παρουσιάζουν όλα τα εργοστάσια κάθε χρόνο,και πές τε μου αν το υπουργείο έχει κονδύλια για τόσες χιλιάδες μεταφράσεις κάθε χρόνο.Και κάθε έγκριση δεν είναι λίγες σελίδες,εξειδικευμένης ορολογίας (χρειάζεται ξενόγλωσος Μ.Μηχανικός).Γιαυτό μετακυλυεί αυτή την εργασία στον κάθε αντιπρόσωπο,ο οποίος προβαίνει στην μετάφραση,μόνον των μοντέλλων που θέλει να εισάγει.
Πρίν από χρόνια,πήγα στο υπουργείο συγκοινωνιών,ως διερμηνέας του αντιπροσώπου της Burstner με τον Δ.Πωλήσεων της Ν.Ευρώπης,για αυτό το θέμα,γιατί το εργοστάσιο δεν έδινε στον αντιπρόσωπο τις εγκρίσεις,μια και υπήρχαν κατατεθειμένες στις Βρυξέλες και δεν δεχόταν την δικαιολογία του διευθυντού του υπουργείου,ότι δεν είχε προσωπικό.
Ψάξτε μόνοι σας πόσα νέα μοντέλα παρουσιάζει κάθε χρόνο,η δική σας μάρκα τροχόσπιτου !!!
Ψάξτε επίσης,πόσες σελίδες θα πρέπει να μεταφράσει ο μηχανολόγος ( αν μπορεί να την κάνει μόνος του) και άν πρέπει να κάνει και σχέδια.Αφαιρέστε κατόπιν τα έξοδα (παράβολα,ΦΠΑ,φόρος 26%,ασφάλεια,τέλος επιτηδεύματος κλπ) και δέστε τι του μένει.

από friar Δευ 25 Ιαν 2016 - 21:28

kukosg έγραψε:

Και κάθε έγκριση δεν είναι λίγες σελίδες,εξειδικευμένης ορολογίας (χρειάζεται ξενόγλωσος Μ.Μηχανικός).

Υπάρχει Μηχ-Μηχ χωρίς ξένες γλώσσες???
Από τι βιβλιογραφία πήρε πτυχίο???

από gklept Δευ 25 Ιαν 2016 - 22:11

kukosg έγραψε:
gklept έγραψε:
tabbert έγραψε:ουσιαστικα βρηκαν εμμεσο τροπο να μαμησουν τον ελληνικο τουρισμο με τροχόσπιτα....το καταφεραν και αυτό...αντε να δουμε ότι θελεις εγκριση τυπου για τα πασαλακια της σκηνης που θα πας να στησεις....αυτό λειπει βασικα!!!
δεν εχει σχεση ο τουρισμος(στις βορειες χωρες δηλαδη εχει πληγει ο τουρισμος απο τα αυτοκινουμενα και τροχοσπιτα?).ειναι ενα αλλο ειδους κλειστου επαγγελματος για τους μηχανολογους να παιρνουν μιζα και να εχουν δουλεια στις μερες κρισης.ειμαι σιγουρος οτι εχει κοντα ποδαρια ο νομος γιατι ερχεται σε αντιθεση με κοινοτικες οδηγιες.πως γινεται δηλαδη οχηματα μαζικης παραγωγης απο εταιριες κολοσσους με εγκριση τυπου ετοιμη να μην ισχυουν στην ψαροκωσταινα?καθαρα εισπρακτικος νομος με σκοπο να ευνοησει οικονομικα συγκεκριμενη επαγγελματικη ομαδα.
Mην λέτε πράγματα χωρίς γνώση του αντικειμένου.
Η εγριση τύπου είναι ευρωπαική απαίτηση και δεν θα πούμε το γιατί.Το υπουργείο τις έχει όλες αλλά όχι στα Ελληνικά.Μετρήστε πόσα νέα οχήματα παρουσιάζουν όλα τα εργοστάσια κάθε χρόνο,και πές τε μου αν το υπουργείο έχει κονδύλια για τόσες χιλιάδες μεταφράσεις κάθε χρόνο.Και κάθε έγκριση δεν είναι λίγες σελίδες,εξειδικευμένης ορολογίας (χρειάζεται ξενόγλωσος Μ.Μηχανικός).Γιαυτό μετακυλυεί αυτή την εργασία στον κάθε αντιπρόσωπο,ο οποίος προβαίνει στην μετάφραση,μόνον των μοντέλλων που θέλει να εισάγει.
Πρίν από χρόνια,πήγα στο υπουργείο συγκοινωνιών,ως διερμηνέας του αντιπροσώπου της Burstner με τον Δ.Πωλήσεων της Ν.Ευρώπης,για αυτό το θέμα,γιατί το εργοστάσιο δεν έδινε στον αντιπρόσωπο τις εγκρίσεις,μια και υπήρχαν κατατεθειμένες στις Βρυξέλες και δεν δεχόταν την δικαιολογία του διευθυντού του υπουργείου,ότι δεν είχε προσωπικό.
Ψάξτε μόνοι σας πόσα νέα μοντέλα παρουσιάζει κάθε χρόνο,η δική σας μάρκα τροχόσπιτου !!!
Ψάξτε επίσης,πόσες σελίδες θα πρέπει να μεταφράσει ο μηχανολόγος ( αν μπορεί να την κάνει μόνος του) και άν πρέπει να κάνει και σχέδια.Αφαιρέστε κατόπιν τα έξοδα (παράβολα,ΦΠΑ,φόρος 26%,ασφάλεια,τέλος επιτηδεύματος κλπ) και δέστε τι του μένει.

Χμμ... αρα συμφωνα με τα λεγομενα σου εγω εναρμονιζομενος με τις ευρωπαικες νορμες και βγαζοντας εγκριση τυπου-αδεια κυκλοφοριας, το τροχοσπιτο μου πρεπει να παρει ΔΙΚΙΑ ΤΟΥ ΠΙΝΑΚΙΔΑ οπως συμβαινει σε ολη την ευρωπη.Δε νομιζω..

από ladakias Δευ 25 Ιαν 2016 - 22:26

kukosg έγραψε:

Και κάθε έγκριση δεν είναι λίγες σελίδες,εξειδικευμένης ορολογίας (χρειάζεται ξενόγλωσος Μ.Μηχανικός).Γιαυτό μετακυλυεί αυτή την εργασία στον κάθε αντιπρόσωπο,ο οποίος προβαίνει στην μετάφραση,μόνον των μοντέλλων που θέλει να εισάγει.

ΣΩΣΤΑ-ειναι αυτο που λεμε ομολογκασιον.καπως ετσι περασα και εγω τον κινητηρα που εχω τωρα στο lada.για αυτο λεω οτι θελει ψαξιμο εαν καποιο τροχ/το εχει ομολογκασιον στην χωρα μας τοτε δεν υπαρχει προβλημα ετσι νομιζω.

για αυτ/τα
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

από friar Δευ 25 Ιαν 2016 - 23:36

ladakias έγραψε:ΣΩΣΤΑ-ειναι αυτο που λεμε ομολογκασιον.καπως ετσι περασα και εγω τον κινητηρα που εχω τωρα στο lada.για αυτο λεω οτι θελει ψαξιμο εαν καποιο τροχ/το εχει ομολογκασιον στην χωρα μας τοτε δεν υπαρχει προβλημα ετσι νομιζω.

για αυτ/τα
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Μισό λεπτό. Αν δεν απατώμαι αυτές είναι ομολογκασιόν για αγωνιστική χρήση και όχι εγκρίσεις τύπου οχήματος για κυκλοφορία.
Την δέχθηκαν στο ΥΜΕ ως αποδεικτικό στοιχείο??? Μπράβο.!!! Γιατί εμένα δεν δεχόντουσαν το Prospectus ούτε το manual του αυτοκινήτου για το βάρος και με στέλνανε να βγάλω ζυγολόγιο αφού ο αρμόδιος τεχνικός δεν γνώριζε να μηδενίσει την ζυγαριά τους που έβγαζε το αυτοκίνητο δεκαοκτώ χιλιάδες τριακόσια κιλά.

από **Maximos** Τρι 26 Ιαν 2016 - 11:03

kukosg έγραψε: ... Το υπουργείο ... Γιαυτό μετακυλίει αυτή την εργασία στον κάθε αντιπρόσωπο ...
... το εργοστάσιο δεν έδινε στον αντιπρόσωπο τις εγκρίσεις,μια και υπήρχαν κατατεθειμένες στις Βρυξέλες και δεν δεχόταν την δικαιολογία του διευθυντού του υπουργείου,ότι δεν είχε προσωπικό.

friar έγραψε: ... Γιατί εμένα δεν δεχόντουσαν το Prospectus ούτε το manual του αυτοκινήτου για το βάρος και με στέλνανε να βγάλω ζυγολόγιο αφού ο αρμόδιος τεχνικός δεν γνώριζε να μηδενίσει την ζυγαριά τους που έβγαζε το αυτοκίνητο δεκαοκτώ χιλιάδες τριακόσια κιλά.

Αθάνατη Ελλάδα ...
Το τελευταίο μάλιστα με την ζυγαριά ... ξεπερνάει ακόμα και αυτήν την έννοια του ανέκδοτου ...!

από kukosg Τρι 26 Ιαν 2016 - 12:03

ladakias έγραψε:kukosg έγραψε:

Και κάθε έγκριση δεν είναι λίγες σελίδες,εξειδικευμένης ορολογίας (χρειάζεται ξενόγλωσος Μ.Μηχανικός).Γιαυτό μετακυλυεί αυτή την εργασία στον κάθε αντιπρόσωπο,ο οποίος προβαίνει στην μετάφραση,μόνον των μοντέλλων που θέλει να εισάγει.

ΣΩΣΤΑ-ειναι αυτο που λεμε ομολογκασιον.καπως ετσι περασα και εγω τον κινητηρα που εχω τωρα στο lada.για αυτο λεω οτι θελει ψαξιμο εαν καποιο τροχ/το εχει ομολογκασιον στην χωρα μας τοτε δεν υπαρχει προβλημα ετσι νομιζω.

για αυτ/τα
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Σωστά.

από kukosg Τρι 26 Ιαν 2016 - 12:06

friar έγραψε:
ladakias έγραψε:ΣΩΣΤΑ-ειναι αυτο που λεμε ομολογκασιον.καπως ετσι περασα και εγω τον κινητηρα που εχω τωρα στο lada.για αυτο λεω οτι θελει ψαξιμο εαν καποιο τροχ/το εχει ομολογκασιον στην χωρα μας τοτε δεν υπαρχει προβλημα ετσι νομιζω.

για αυτ/τα
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Μισό λεπτό. Αν δεν απατώμαι αυτές είναι ομολογκασιόν για αγωνιστική χρήση και όχι εγκρίσεις τύπου οχήματος για κυκλοφορία.
Την δέχθηκαν στο ΥΜΕ ως αποδεικτικό στοιχείο??? Μπράβο.!!! Γιατί εμένα δεν δεχόντουσαν το Prospectus ούτε το manual του αυτοκινήτου για το βάρος και με στέλνανε να βγάλω ζυγολόγιο αφού ο αρμόδιος τεχνικός δεν γνώριζε να μηδενίσει την ζυγαριά τους που έβγαζε το αυτοκίνητο δεκαοκτώ χιλιάδες τριακόσια κιλά.

"Ομολογκασιόν" ειναι διεθνής όρος που προέρχεται από την ελληνική λέξη "ομολογώ" και δηλώνει την έγκριση τύπου,απλώς κάποιοι την ήξεραν παλιά από τους αγώνες,όταν το αγωνιστικό όχημα έπαυε,λόγω μετατροπών να καλύπτη την υπάρχουσα έγκριση τύπου και έπρεπε να καλύπτει την καινούρια,ανάλογα με την κατηγορία που θα συμμετείχε.

από friar Τετ 27 Ιαν 2016 - 7:51

Πολύ σωστή η ακαδημαϊκή ερμηνεία της έννοιας της λέξης.

Στο πρακτικό καθημερινό μέρος τώρα.
Το link με την FIA είναι για αγωνιστική χρήση και δεν έχει να κάνει με την κυκλοφορία στον δρόμο.

Σε παρένθεση, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα βάση του ΚΟΚ δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν στο δρόμο παρα μόνον για ειδικά αδειοδοτημένες εκδηλώσεις αγώνες.

Εγώ καταλαβαίνω, Εγκριση τύπου = κυκλοφορία στο δημόσιο δρόμο, Ομολογκασιόν = Συμμετοχή σε αγώνα.

από kukosg Τετ 27 Ιαν 2016 - 18:29

Στα Γαλλικά,μια και ο όρος είναι δικός τους (όλη η αυτοκινητιστική ορολογία είναι Γαλλική) [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
-Στα Ιταλικά -https://it.wikipedia.org/wiki/Omologazione
Στα Αγγλικά - [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Στα Ισπανικά -https://es.wikipedia.org/wiki/Homologación

Δες και εδώ στα Ελληνικά https://el.glosbe.com/fr/el/homologation

από friar Τετ 27 Ιαν 2016 - 19:08

Ουυφφφ ξεφύγαμε που ξεφύγαμε, πείτε μου τι είναι τι και που χρησιμεύει το καθένα....

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Welcome to the forum www.taxidiarides.gr