Πολυσυσκευή Μαγειρέματος (Μάγειρας-Ρομπότ)

vzol48 έγραψε:
....Μαγειρας.....ρομποτ;;;;;;
Τιντουτο;;;;; [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Μια συσκευή 3 σε 1 (....κάτι σαν μαγειρικό "Wash & Go"   ). 

Εξωτερικά μοιάζει με γάστρα, αλλά ξεπαγώνει, ψήνει, μαγειρεύει και σε απαλλάσει από τα πολλά κατσαρολικά.   

Georgedim έγραψε:

vzol48 έγραψε:
....Μαγειρας.....ρομποτ;;;;;;
Τιντουτο;;;;; [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Μια συσκευή 3 σε 1 (....κάτι σαν μαγειρικό "Wash & Go"   ). 
Εξωτερικά μοιάζει με γάστρα, αλλά ξεπαγώνει, ψήνει, μαγειρεύει και σε απαλλάσει από τα πολλά κατσαρολικά.   

vzol48 έγραψε:Παρα πολυ ωραια.....μας θυμιζεις τα....νιατα μας.... Σχεδον....ολων μας....εδω μεσα....  
Μαγειρας.....ρομποτ;;;;;;
Τιντουτο;;;;;

vzol48 έγραψε:


Δηλαδη; 
Τι ειδους ενεργεια καταναλωνει;
Καμια φωτο;
Απο που;
Ποσο;
Αντε Γιωργημ....με το τσιγγελι θα στα βγαζω;

Georgedim έγραψε:Με αφορμή την δημοσίευση του Κώστα (Kostas & Αlyona), για τον "μάγειρα-ρομπότ", ....μετέφερα τα σχετικά post από το topic "Παροχή ενέργειας στο ψυγείο", ...σε ξεχωριστό 'Θέμα", ....ώστε να μπορούν να βρεθούν ευκολότερα σε μελλοντική αναζήτηση.

Kostas & Alyona έγραψε:
....Άρα, με ένα ινβέρτερ στην πίσω 12V πρίζα του αυτοκινήτου, μπορεί αυτό το πράγμα να δουλέψει και 
να μαγειρεύει όσο κινούμαστε ας πούμε;  Ούτε καν σε καφετέρια δε θα "υποχρεωθώ";

Georgedim έγραψε:

Kostas & Alyona έγραψε:
....Άρα, με ένα ινβέρτερ στην πίσω 12V πρίζα του αυτοκινήτου, μπορεί αυτό το πράγμα να δουλέψει και 
να μαγειρεύει όσο κινούμαστε ας πούμε;  Ούτε καν σε καφετέρια δε θα "υποχρεωθώ";

Κώστα καλό είναι το inverter να συνδεθεί απευθείας στην μπαταρία και όχι μέσω πρίζας 12V, ....όπως (για λόγους ασφαλείας) το αυτοκίνητο να είναι σε στάση.
Αν η μπαταρία έχει μικρή χωρητικότητα ή είναι "ταλαιπωρημένη", ....με την μηχανή αναμμένη (....και ίσως λίγες στροφές παραπάνω στον κινητήρα), ....ξεπερνάμε και το θέμα της πιθανής αποφόρτισης της μπαταρίας.

Kostas & Alyona έγραψε:
Δηλαδή, μπορεί ένα inverter να συνδεθεί στη μπαταρία απευθείας, και η πρίζα σούκο που έχει να είναι στον εσωτερικό χώρο του αμαξιού ή στο πορτ μπαγάζ; Η εννοείς όταν είμαι σε στάση, να το συνδέω στους πόλους με σηκωμένο καπό, μα μαγειρέυω και να φεύγω;

Οι "επαϊοντες" επί του θέματος , ....ας μας δώσουν τα φώτα τους, εγκυρότερα. 

Georgedim έγραψε:

Kostas & Alyona έγραψε:
Δηλαδή, μπορεί ένα inverter να συνδεθεί στη μπαταρία απευθείας, και η πρίζα σούκο που έχει να είναι στον εσωτερικό χώρο του αμαξιού ή στο πορτ μπαγάζ; Η εννοείς όταν είμαι σε στάση, να το συνδέω στους πόλους με σηκωμένο καπό, μα μαγειρέυω και να φεύγω;

Για δική σου ευκολία, ....μπορείς να το συνδέσεις μόνιμα πάνω στη μπαταρία σου (ΠΡΟΣΟΧΗ μόνον στην διατομή των καλωδίων, να είναι αυτά που προτείνει το manual) ....και το inverter να βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο, σε μέρος που σε βολεύει και είναι εύκολα προσβάσιμη η πρίζα σούκο που έχει (....εγώ αυτό έχω κάνει).

Προτείνω, ....μόνο αν παίρνει ρεύμα από την "κύρια" μπαταρία του αυτοκινήτου και όχι από βοηθητική (δεύτερη), ....να το λειτουργείς με το αυτοκίνητο σε στάση, για λόγους ασφαλείας.

Χωρίς να είμαι ηλεκτρολόγος, ....από τα λίγα που γνωρίζω, ....αν το inverter λειτουργεί και τραβά φορτία από την μπαταρία και ξαφνικά χρειαστεί το αυτοκίνητο παραπάνω "ενέργεια", η μπαταρία μπορεί να μην μπορέσει να ανταπεξέλθει και να υπάρξει πρόβλημα.

Οι "επαϊοντες" επί του θέματος , ....ας μας δώσουν τα φώτα τους, εγκυρότερα. 

vzol48 έγραψε:Η συσκευη 1200- 1300 W...
Αν μπορουσες να μου δωσεις καποιες....οδηγιες για την συνδεση με την μπαταρια με τι ινβερτερ καλωδιο,ασφαλεια....και πως....θα σου ημουν ευγνωμων....
Υ.Γ. Αν το εργαλειο ψηνει κοτοπουλακι με λιγες πατατουλες   σε 20' ειναι....ενδιαφερουσα περιπτωση....