Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

από geoman28 Τρι 29 Μαρ 2016 - 22:04

Καλησπέρα στην παρέα, επιστροφή απο το 4ημερο στο χωριό και για 1η φορά διαμονή χειμώνα.

Όλα ήταν τέλεια, είχε αρκετό κρύο, με βροχή η τρούμα 5002 με έσωσε! Στο 4 και ήταν φούρνος!

Θέλω την εμπειρία σας σε 2 θέματα..
Η σόμπα το βεντιλατερ στα 12v δεν βρίσκω την κατανάλωση που εχει, γνωρίζει κανενας;; επίσης
βρήκα σε 2 παράθυρα (διπλα τζαμια)νερό μεσα.. ενυδρείο σκέτο 2-3 πόντους νερό, από που μπορεί να μπήκε δεν βρήκα σπάσιμο η ράγισμα, τι πρέπει να κάνω ώστε να μην ξαναγινει;

Ευχαριστώ προκαταβολικά! !

από Γιωργάκος Τρι 29 Μαρ 2016 - 23:10

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Στην σελίδα 7 αναφέρει καταναλώσεις του μοτέρ .

Το νερό στα παράθυρα πρέπει να το "πήρε" πιθανόν απο το επάνω σημείο ή σε πλαϊνό σημείο που πιθανόν να έχει ξεκολλήσει το εξωτερικό από το εσωτερικό .

Αυτό είναι ένα πρόβλημα στα διπλά παράθυρα.
Πρέπει να κάνεις ένα έλεγχο .........

από **Maximos** Τρι 29 Μαρ 2016 - 23:54

Όπως έγραψε και ο Γιώργος ... ψάξτο για τα παράθυρα ...
Σε καμιά περίπτωση το νερό δεν εμφανίζεται από μόνο του ... από κάπου βρήκε "ανοικτή πόρτα" και μπήκε ... !
Μάλλον, σε κάποιο σημείο, εκεί που ενώνονται τα δύο φύλλα, πρέπει να υπάρχει "άνοιγμα".
Έχει ένα μικρό μπελά ... βγάζεις το παράθυρο και το "παίζεις" μέχρι να δεις από που θα βγει το νερό ...
... συνεπώς ... θα βρεις και από που μπήκε το νερό ...
Βγάζεις το νερό και ζεσταίνεις λίγο το παράθυρο μέχρι να στεγνώσει τελείως (πχ με ένα σεσουάρ ή το αφήνεις στον ήλιο).
Κολλάς μετά στο σημείο (ή τα σημεία) που είχες εντοπίσει και ... τέλος.

από tabbert Τετ 30 Μαρ 2016 - 9:39

συντομα θα τοποθετησω πανελακια βοτομετρου αμπερομέτρου και θα σας πω καταναλώσεις σε ρευμα αντλιες ανεμιστηρακια ψυγείου και το βεντιλατερ θερμανσης...από το αρχειο δεν ξερει γερμανικα..

από hobby560 Τετ 30 Μαρ 2016 - 10:03

καλημερα στην παρεα. ερωτηση εχω και εγω ενα truma s3002 και θελω να κανω μια ερωτηση πιο πολυ για επιβεβαιωσω την απαντηση. λειτουργει με μπουκαλα υγραεριου μονο και οχι με ρευμα ετσι δεν ειναι?και βεβαια να εχεις αλλαξει και μπαταριες για να κανειο την αναφλεξη ε?

από Aigagros Τετ 30 Μαρ 2016 - 10:15

Λειτουργεί μόνο με το αέριο, τα 12V χρειάζονται για την περιφεριακή θέρμανση που ξεκινάει από το βεντιλατέρ. Αν η μπαταρία της ανάφλεξης είναι καινούργια, κρατάει πολλά χρόνια.

από hobby560 Τετ 30 Μαρ 2016 - 10:28

ευχαριστω για την επιβεβαιωση. οι μπαταριες ηταν παλιες και τις αλλαξα αλλα δεν εχω κανει δοκιμη ακομη στην θερμανση.

από **Maximos** Τετ 30 Μαρ 2016 - 11:13

Υπάρχει έκδοση της Truma 3002 και με ηλεκτρική αντίσταση (220V).

Κοίτα και ... [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] ...
Στην περίπτωση αυτή, υπάρχει και ξεχωριστό χειριστήριο.
Η έκδοση με αντίσταση, είναι νεώτερη και όχι τόσο διαδεδομένη ...

Όσον αφορά τώρα στις μπαταρίες, θέλει αρκετή προσοχή.
Προτείνω, όταν δεν λειτουργούμε-χρησιμοποιούμε το τροχόσπιτο, να τις βγάζουμε από την θήκη τους.
Αν τύχει και "βγάλουν" υγρά, θα καταστραφούν οι επαφές της θήκης ...
... και ίσως να μην μπορέσουμε να ανάψουμε τη σόμπα.
Μου έχει συμβεί, να "βγάλουν" υγρά, ακόμα και αλκαλικές, που θεωρητικά δεν βγάζουν ...

από hobby560 Τετ 30 Μαρ 2016 - 11:29

maximos ευχαριστω πολυ βασικα εψαχνα φωτο απο το τροχοσπιτο αλλα δεν εχω τωρα μαζι μου να σου δειξω πιο ειναι αλλα μαλλον δεν ειναι με ηλεκτρικη αντισταση γιατι το ειχα δοκιμασει χωρις την μπουκαλα επανω και δεν αναψε (εκτος και εαν εκανα καποιο λαθος). για τις μπαταριες η αληθεια ειναι οτι τις παλιες τις προλαβα στο τσακ γιατι ηδη ειχα αρχισει να βγαζουν υγρα και τις πεταξα και τις καθαρισα τις επαφες.

από Γιωργάκος Τετ 30 Μαρ 2016 - 11:41

tabbert έγραψε:από το αρχειο δεν ξερει γερμανικα..

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Ακουστικό δεν ξέρω τι εννοεί εσύ να έχεις υπ' όψιν σου τις μεγαλύτερες τιμές .

από tabbert Πεμ 31 Μαρ 2016 - 16:49

αν ξεραμε την ισχυ του μοτερ θα ηταν πιο ευκολα τα πραγματα.....θα το δω στο επομενο διάστημα ποσο ρευμα τραβάει το κάθε τι....

από tabbert Πεμ 31 Μαρ 2016 - 16:54

Maximos έγραψε:Υπάρχει έκδοση της Truma 3002 και με ηλεκτρική αντίσταση (220V).

Κοίτα και ... [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] ...
Στην περίπτωση αυτή, υπάρχει και ξεχωριστό χειριστήριο.
Η έκδοση με αντίσταση, είναι νεώτερη και όχι τόσο διαδεδομένη ...

Όσον αφορά τώρα στις μπαταρίες, θέλει αρκετή προσοχή.
Προτείνω, όταν δεν λειτουργούμε-χρησιμοποιούμε το τροχόσπιτο, να τις βγάζουμε από την θήκη τους.
Αν τύχει και "βγάλουν" υγρά, θα καταστραφούν οι επαφές της θήκης ...
... και ίσως να μην μπορέσουμε να ανάψουμε τη σόμπα.
Μου έχει συμβεί, να "βγάλουν" υγρά, ακόμα και αλκαλικές, που θεωρητικά δεν βγάζουν ...

εμενα αυτό ηλεκτρονοικο συστημα ανάφλεξης χαλασε και αν θυμαμαι καλα εχει καπου στα 70 ευρα και δεν το πηρα εδωσα 14 ευρω και αγορασα τον γνησιο πιεζοηλεκτρικο αναπτηρα της τρουμα από το ζαμπετα εκανα την καταλληλη ηλεκτρικη συνδεση και μπηκε στη υποδοχη που εχει επανω η σομπα......
θεωρω προσωπικα πιο σιγουρο τον πιεζοηλεκτρικο διοτι το ηλεκτρονικο αμα χαλασει...χαλασε..οποτε καλο θα είναι να υπαρχει και ενας πιεζοηλεκτρικος με ετοιμη καλωδιωση σε περιπτωση βλαβης του ηλεκρτονικου να παρει μπροστα με τον μηχανικο....αφοα για αυτους που πανε χειμερινα ταξίδια...

από **antreas hobby** Πεμ 31 Μαρ 2016 - 20:07

tabbert έγραψε:
εμενα αυτό ηλεκτρονοικο συστημα ανάφλεξης χαλασε και αν θυμαμαι καλα εχει καπου στα 70 ευρα και δεν το πηρα εδωσα 14 ευρω και αγορασα τον γνησιο πιεζοηλεκτρικο αναπτηρα της τρουμα από το ζαμπετα εκανα την καταλληλη ηλεκτρικη συνδεση και μπηκε στη υποδοχη που εχει επανω η σομπα......
θεωρω προσωπικα πιο σιγουρο τον πιεζοηλεκτρικο διοτι το ηλεκτρονικο αμα χαλασει...χαλασε..οποτε καλο θα είναι να υπαρχει και ενας πιεζοηλεκτρικος με ετοιμη καλωδιωση σε περιπτωση βλαβης του ηλεκρτονικου να παρει μπροστα με τον μηχανικο....αφοα για αυτους που πανε χειμερινα ταξίδια...

Εδω υπάρχει μια διαφορά αν έχεις μόνο πιεζοηλεκτρικο.
Στην περιπτωση που η παροχή αερίου διακοπή για λίγο με αποτέλεσμα να σβησει η σόμπα αν δεν πιέσεις τον διακόπτη δεν ανάβει η σόμπα.
Με το ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης η σόμπα ανάβει μόνη τις με αποτέλεσμα να μην μπορεί να διαφυγη αέριο και να μην παγώσεις το βράδυ.

από geoman28 Παρ 1 Απρ 2016 - 23:39

Δε ξέρω τι έγινε έγραψα 2 φορές στο θέμα Κ σήμερα είδα Πως δεν υπάρχουν...

Τεσπα ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας!!
Ταββέρτ αν μπορείς να μετρησεις είσαι 1ο! !

Και τέλος από την πολύ μικρή μου εμπειρία και από διάβασμα, είναι πως στην σόμπα όταν την κλείνουμε, να αφηνουμε στο 0 τον ρυθμιστή, την 1η φορά έκλεισα τον γενικό και σε μια μέρα μου είχε αδειάσει την μπαταρία γιατί έδινε συνέχεια..
Όπως επίσης εάν η σόμπα δεν ανάψει με την 1η πρέπει να περιμένουμε 2 λεπτά για την επόμενη προσπάθεια...

από **Maximos** Σαβ 2 Απρ 2016 - 11:41

geoman28 έγραψε: ... Όπως επίσης εάν η σόμπα δεν ανάψει με την 1η πρέπει να περιμένουμε 2 λεπτά για την επόμενη προσπάθεια...

Έχω την εντύπωση, ότι αυτό δεν ισχύει, είναι μεγάλος ο χρόνος των δύο λεπτών.
Όλες, μα όλες οι συσκευές υγραερίου, έχουν μια συγκεκριμένη διαδικασία και χρόνο αναμονής.

Ο χρόνος αναμονής, έχει να κάνει από το πόσο μακριά από την συσκευή βρίσκεται η παροχή.
Όσο δηλαδή μεγαλύτερη είναι η σωλήνα (λάστιχο) της παροχής τόσο μεγαλύτερος ο χρόνος.
Όταν λοιπόν, όλη αυτή η διαδρομή είναι κενή (άδεια από υγραέριο), ο χρόνος αναμονής θα είναι μεγάλος.
Αναφέρομαι πάντα στην πρώτη (αρχική) προσπάθεια ανάματος.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε, ότι εκτός της βάνας της μπουκάλας, υπάρχει και ένας ενδιάμεσος διακόπτης ...
... η γνωστή κόκκινη (συνήθως) τριπλέτα διακοπτών ... που παρεμβάλλεται πριν το κουμπί της συσκευής.
Πρέπει και αυτός να είναι ανοικτός ...
Τα δύο λεπτά, είναι μάλλον πάρα πολλά, όταν δεν πρόκειται για την πρώτη προσπάθεια, όπου η σωλήνωση είναι άδεια.

Επίσης, το μπουτόν της συσκευής, ας το κρατάμε λίγο παραπάνω πατημένο (κάποια δευτερόλεπτα)
μέχρι να ενεργοποιηθεί (πυρωθεί) η ακίδα-ασφάλεια δίπλα στον καυστήρα και να έχει συνεχή ροή το υγραέριο.

από geoman28 Σαβ 2 Απρ 2016 - 11:51

Δε γνωρίζω κατά πόσο ισχύει... Θα ψάξω να βρω που το διάβασα και θα το ποστάρω!!

από tabbert Κυρ 3 Απρ 2016 - 3:54

antreas hobby έγραψε:
tabbert έγραψε:
εμενα αυτό ηλεκτρονοικο συστημα ανάφλεξης χαλασε και αν θυμαμαι καλα εχει καπου στα 70 ευρα και δεν το πηρα εδωσα 14 ευρω και αγορασα τον γνησιο πιεζοηλεκτρικο αναπτηρα της τρουμα από το ζαμπετα εκανα την καταλληλη ηλεκτρικη συνδεση και μπηκε στη υποδοχη που εχει επανω η σομπα......
θεωρω προσωπικα πιο σιγουρο τον πιεζοηλεκτρικο διοτι το ηλεκτρονικο αμα χαλασει...χαλασε..οποτε καλο θα είναι να υπαρχει και ενας πιεζοηλεκτρικος με ετοιμη καλωδιωση σε περιπτωση βλαβης του ηλεκρτονικου να παρει μπροστα με τον μηχανικο....αφοα για αυτους που πανε χειμερινα ταξίδια...

Εδω υπάρχει μια διαφορά αν έχεις μόνο πιεζοηλεκτρικο.
Στην περιπτωση που η παροχή αερίου διακοπή για λίγο με αποτέλεσμα να σβησει η σόμπα αν δεν πιέσεις τον διακόπτη δεν ανάβει η σόμπα.
Με το ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης η σόμπα ανάβει μόνη τις με αποτέλεσμα να μην μπορεί να διαφυγη αέριο και να μην παγώσεις το βράδυ.

το ξερω αυτο αλλα τα 70 ευρα μου εκατσαν στο στομαχι....

Welcome to the forum www.taxidiarides.gr

Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο

Απ: Διαμονή χειμώνα στο τροχόσπιτο