Ηλεκτρολογικα

Εχω συνδεσει τα 220. Εχω ρευμα στις πριζες κανονικα. 
Ανοιξα το πατωμα της ντουλαπας να δω τι γινεται απο τα ηλεκτρολογικα του και βλεπω αυτη την συσκευη αριστερα που μου μοιαζει για μετασχη,ατιστης / ανορθωτης 220/12.
Δεν ξερω τι δουλεια πρεπει αν κανει, παντως ο διακοπτης, ειτς ςιναι ανοικτος η κλειστος, δεν βλεπω καμια διαφορα.
Εχει και μια εξοδο που γραφει "μπαταριες". Υποθετω οτι θα επρεπε να φορτιζει την μπαταρια οταν συνδεεται το 220.
Παρακαλω τα φωτα σας.

Υ.Γ. Η φωτο δεν ανεβαινει απο το ταμπλετ, θα την ανεβασω απο το σπιτι

καλυτερα ρωτα το χρηστο

Αν πάρεις τηλ. το Χρήστο "τον πρώην ιδιοκτήτη του τροχόσπιτου" θα σου τα πει όλα......

Αυτη η συσκευη αναλαμβανει να φορτιζει την μπαταρια οταν εχει 220 στην μια εισοδο; Η κανει μονο τον μετασχηματισμο απο 220 AC σε 12 DC ?

Τον Χρηστο τον εχω ρωτησει απο τοτε πιυ το πηρα, δεν το γνωριζει.

Αυτο που θελω εγω ειναι οταν συνδεω τα 220, περαν των υπολοιπων να φορτιζεται και η μπαταρια μου.
Δεν ειναι δυσκολο, ξερω να το κανω. Αυτο που θελω να μαθω, ειναι αν στα δικα σας φορτιζεται η βαλατε καποιο extra φορτιστη γι αυτο

Batfalcon έγραψε:Αυτη η συσκευη αναλαμβανει να φορτιζει την μπαταρια οταν εχει 220 στην μια εισοδο; Η κανει μονο τον μετασχηματισμο απο 220 AC σε 12 DC ?

...... Αυτο που θελω να μαθω, ειναι αν στα δικα σας φορτιζεται η βαλατε καποιο extra φορτιστη γι αυτο.

UP!

tabbert έγραψε:λοιπον είναι μια συσκευη η οποιοα εχει 2 εισοδους και μια εξοδο

η εξοδος είναι παντα 12 βολτ

η μια εισοδος είναι 220 βολτ που εσωτερικα μετασχηματίζετε σε 12βολτ και τα δινει στην εξοδο

και η άλλη εισοδος είναι από μπαταρια 12 βολτ και δινει ουσιαστικα τα 12 βολτ στην εξοδο

αν όμως βρεθεις σε φαση να εχεις και 12 βολτ από μπαταρια και 220 βολτ απο δεη τοτε εχει ασφαλιστικο και κοβει τα 12 βολτ εισοδου απο μπαταρια και εκμεταλευετε τα 220 βολτ...

είναι συσκευη που εχουν όλα τα τροχοσπιτα

επειδη δεν εχω τρο/το και δεν ξερω να ρωτησω.

αν όμως βρεθεις σε φαση να εχεις και 12 βολτ από μπαταρια και 220 βολτ απο δεη τοτε εχει ασφαλιστικο και κοβει τα 12 βολτ εισοδου απο μπαταρια και εκμεταλευετε τα 220 βολτ...

1-σε αυτη την φαση φορτηζει και την μπαταρια.

2-δηλαδη ειναι κατι σαν αυτο που εχουν τα Η/Ζ οταν κοπει το ρευμα .
3-λογικα θα εχει και ινβερτερ να γινει 220 στις μπριζες

οπα εδώ εχεις μπλεξει λιγο τα πραγματα....καταρχας η μπαταρια φορτιζετε από φ/β εφόσον τα εχεις..
για να φορτωσεις την μπαταρια από 220 βολτ απλα θα συνδεσεις το τροχοσπιτο στα 220 και θα βαλεις στην μπριζα έναν φορτιστη μπαταριων...
αυτή η συσκευη δεν κανει για φορτιση μπαταριων βασικα φορτιστη μπαταριων εχει το φ/β....

τακη όχι δεν φορτωνει μπαταρια και ναι μπορει να λειτουργησει σαν η/ζ κόβοντας τα 220 να παρεις ρευμα...αλλα δεν βρισκω το λογο...

ευχαριστω .δεν εχω τροχ/το και δεν ξερω .αλλα ειναι καλο να φτιαχτει μια πλακετα για ολα αυτα μαζι.

το χειμωνα μετα το βοηθητικο ροδακι ετοιμαζω πλακετα φωτων τρειλερ .τα σχεδια ειναι ετοιμα η κατασκευη μολις βρω χρονο πιο πολυ και λιγο

tabbert έγραψε:οπα εδώ εχεις μπλεξει λιγο τα πραγματα....καταρχας η μπαταρια φορτιζετε από φ/β εφόσον τα εχεις..
για να φορτωσεις την μπαταρια από 220 βολτ απλα θα συνδεσεις το τροχοσπιτο στα 220 και θα βαλεις στην μπριζα έναν φορτιστη μπαταριων...
αυτή η συσκευη δεν κανει για φορτιση μπαταριων βασικα φορτιστη μπαταριων εχει το φ/β....

τακη όχι δεν φορτωνει μπαταρια και ναι μπορει να λειτουργησει σαν η/ζ κόβοντας τα 220 να παρεις ρευμα...αλλα δεν βρισκω το λογο...

Χθες, μιλωντας με καποιον κυριο στην εταιρεια του Ζαμπετα, μου ειπε οτι λογικα, ε αυτο το τροφοδοτικο φορτιζει και την μπαταρια. Μου ζητησε να του στειλω φωτο προκειμενου να δει περισσοτερες λεπτομερειες και να με οδηγησει.
Το βραδυ μιλωντας με τον Χρηστο, μου ειπε πως ΑΝ θυμαται σωστα, (διοτι δεν το χρησιμοποιησε ποτε), ο διακοπτης που εχει επανω του, επιλεγει απο την μια την μετατροπη 220 σε 12 και φορτιση ΜΟΝΟ απο το Φ/Β και απο την αλλη φορτιση απο 220.

Ολα αυτα καλα, πρεπει αν παω παλι στο τροχοσπιτο να δοκιμασω, αλλα ερχονται σε αντιθεση με αυτο που γραφεις πιο πανω. Οτι δλδ για φορτιση συνδεεις ενα φορτιστη στα 220 και στην μπαταρια.
Σε αυτο συναδει και ο "τιτλος" της συσκευης που μεταφραζεται ως power supply και οχι charger.

Ναι τους μπαγάσηδες! Ευχαριστώ πάντως

Επανέρχομαι μετά από τηλ. επικοινωνία πάλι με τον κ. Μπάμπη από Ζαμπέτα.

Αναζητώντας λεπτομέρειες με βάση το μοντέλο από την φωτό, κατέληξε ότι η συσκευή ΔΕΝ είναι φορτιστής με την στενή έννοια του φορτιστή. Δεν είναι σε θέση να ελέγξει αν η μπαταρία φόρτισε κατ' αρχάς. Είναι σε θέση να τροφοδοτεί με τα (θεωρητικά) 12 όλο το κύκλωμα του τροχόσπιτου ΚΑΙ να δίνει κάποια τάση στην μπαταρία, όμως δεν νοείται φορτιστής.
Για το διακοπτάκι με την ένδειξη (στα Γερμανικά) "Δίκτυο", δεν μπόρεσε να με διαφωτίσει, καθότι δεν βρήκε manual για το εν λόγω μοντέλο.
Επιβεβαιώνει με άλλα λόγια ότι αυτή η συσκευή είναι power supply και όχι charger. Kατά τα λοιπά, ελέγχει με την παρουσία η όχι των 220, αν θα καταναλώνει ενέργεια από την μπαταρία η όχι.
Αν χρειάζομαι φορτιστή μου πρότεινε κάποια μοντέλα (περί τα 100 €) που τοποθετούνται κάπου μόνιμα, και όταν "δουν" τα 220, φορτίζουν όπως πρέπει την μπαταρία.
Η φθηνή λύση, λέγεται φορητός φορτιστής, τοποθετείται είτε μόνιμα, η περιστασιακά και η λειτουργία του βέβαια είναι χειροκίνητη.
Τέτοιο πράγμα έχω ήδη, για την ακρίβεια τον φορτιστή του Lidl, δοκιμασμένο εδώ και αρκετά χρόνια στις μπαταρίες του φουσκωτού και κατέληξα ότι θα χρησιμοποιήσω προς το παρόν αυτόν και βλέπουμε για το μέλλον.

Ερχομαι λοιπόν τώρα να σας ρωτήσω τα εξής:


1. Υπάρχει κάποιος που να διαθέτει τροφοδοτικό της ίδιας εταιρείας, (ακόμη κι αν δεν είναι της ιδιας ισχύος δεν πειράζει), που να γνωρίζει την λειτουργία του η να έχει το user's manual?


2. Eσείς φορτίζετε τις μπαταρίες όταν συνδέεστε στα 220, κι αν ναι, με ποιό τρόπο; Με ξεχωριστό φορτιστή η το κάνει το τροφοδοτικό σας από μόνο του;

Κανείς άλλος;;;;

athanase έγραψε:Την μόνη σίγουρη πληροφορία που μπορώ να σου δώσω είναι ότι όλα τα αυτοκινούμενα έχουν από την αντ/πεία μόνιμο φορτιστή που μόλις ... ανιχνεύσει 220 φορτίζει αυτόματα την μπαταρία. Οταν είχα τροχόσπιτο είχα εγκαταστήσει ένα παρόμοιο από μόνος μου.

αυτο μονο στα αυτοκινουμενα,,στα ρυμουλκο πρεπει να βαλεις εσυ εξτρα,,,με ενα καλο ηλεκτρολογο να βαλει με ρελε να γυρναει κι αυτο αυτοματα οταν βαζεις 220

Να συμπεράνω δηλαδή ότι όσοι διαθέτουν ρυμουλκούμενα, έχουν τοποθετήσει extra φορτιστή για την / τις μπαταρίες τους από 220;

Batfalcon έγραψε:Να συμπεράνω δηλαδή ότι όσοι διαθέτουν ρυμουλκούμενα, έχουν τοποθετήσει extra φορτιστή για την / τις μπαταρίες τους από 220;

εγω ετσι ειχα κανει,,ωσπου εβαλα τα φωτοβολταικα οποτε το καταργησα