αγορα τροχοσπιτου απο ιταλια

ξερει καποιος τι γινεται με αγορα τροχοσπιτου απο ιταλια

Στην Ιταλία δεν κυκλοφορεί πολύ τροχόσπιτο.Έχεις πολύ μικρή επιλογή.

Και με την χαρτούρα τι κάνεις???

La Legge non ammette l’ignoranza




[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Το τροχόσπιτο που ψάχνω (LANDER 474)είναι λίγο δύσκολο να το βρεις σε γερμανικά μέχρι τώρα έχω βρει μόνο ένα εκεί και ένα σε σουηδια . ενώ σε ιταλια πολύ περισσότερα . ευχαριστώ πάντως για τις απαντήσεις σας

Τάκη μιας κι έχω το συγκεκριμένο ντροχόσπιτο θέλω να σου πώ 2 πράμματα.Να κάνεις ένα τόσο μεγάλο ταξίδι μέχρι την Ιταλία ,για να φέρεις ένα τροχόσπιτο άνω των 30 χρόνων σχεδόν 35, είναι πολύ μεγάλο ρίσκο γιατί  αν είναι εγκαταλελειμένο από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη ,θα θέλει γερές επισκευές που σημαίνει κόπο χρόνο και κόστος . ΣΕ μια έρευνα που έχω κάνει και βρήκα τέτοια τροχόσπιτα , βλέπω οτι τα πουλάνε  3000 ευρώ το ένα 5000 το άλλο σου στέλνω κι ένα δυο παραδείγματα   [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] Στα παραπάνω παραδείγματα οι τιμές είναι πραγματικά εξωφρενικές. Τώρα αν βρείς ένα τέτοιο τροχόσπιτο με 2000 εβρώ δε ξέρεις τί θα είναι μέσα και τί επισκευή θα θέλει ,  βάζοντας επίσης το κόστος τών ναύλων να πάς εκει να το βρείς ,να το φέρεις ,να το εκτελονίσεις και μετά βάλεις και κόστη επισκευών ίσως οικονομικά ξεφύγεις πάρα πολύ .Σκέψου αν  πιο πολύ θα άξιζε να πάρεις ένα τροχόσπιτο πιο καινούργιο από δω παρά εκει το συγκεκριμένο  . Θα μου πείς οτι εγώ έχω το συγκεκριμένο τροχόσπιτο και λέω όλα αυτά ????????????Η διαφορά είναι οτι το τροχόσπιτο αυτό  δεν το αγόρασα εγώ μου το έδωσε ο πατέρας μου κι έτσι επικεντρώθηκα μόνο σε επισκευές  δεν είχα την μανούβρα να πάω έξω να το βρώ και να το φέρω .

Σκέψου αυτά που σου λέω και όσα λένε και οι υπόλοιποι φίλοι ζύγισε τα και δες αν σε συμφέρει να κάνεις κάτι τέτοιοιο. Αν το κάνεις και χρειαστείς κάποια συμβουλή τεχνική πές μου, που ξέρεις ίσως να μην είμαι ο  μόνος λαντεράκιας και να υπάρξει και δεύτερος

 ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.


οπως θα εχετε καταλαβει ειμαι λιγο περιεργος στις επιλογες μου οσον αφορα το τροχοσπιτο η το αυτ/το για αυτο εχω ακομα το LADA και ας μου εχει κοστισει πολλα και σε χρημα και χρονο.


ελπιζω να  μπορεσω να βρω κατι που θα μου αρεσει οπως


lander   -siamidis -  dromeas .


η κατι τετοιο με λαμαρινα στην οροφη που δεν θα εχει προβληματα με το νερο και ας πληρωσω τα ιδια λεφτα που θα εδινα για  ενα πιο καινουργιο.
 
δεν θελω τουαλετα κασετινα ,και θελω να το κανω μεσα στα χρωματα που μου αρεσουν με  2 δυπλα κρεβατια


εχω και ενα ακομα θεμα με το βαρος 890 κιλα ελξη το lada τοσο λενε τα χαρτια [αλλα μετα την μετατροπη που εχω κανει μπορω εως 1100]οποτε το lander ειναι οτι πρεπει.




[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]



 εχω υπομονη μεγαλη και θα περιμενω

θα ηθελα να βρω το το 474 SL ΜΕ ΤΗΝ ΚΟΥΚΕΤΑ να καταργησω τα 9 &12 και να κανω το δυπλο κρεβατι και επανω να εχω την κουκετα για ενα μικρο παιδι


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

To SL είναι το μοντέλο που έχω εγώ αν καταργήσεις το 9 και το 12 καταργείς τότε μια ντουλάπα που είναι το 12 και μια συρταριέρα που από κάτω έχει τον γενικό μετασχηματιστή ρεύματος με ένα ντουλαπάκι αυτό είναι το 9  (αναγκαστικά θα το προσαρμόσεις αλλού ή στο διπλό κρεβάτι που θα φιάξεις) . Αν πρόκειται να κάνεις όλη αυτή τη διαδικασία καλύτερα να βρείς το μοντέλο S που έχει 2 διπλά κρεβάτια που γίνονται τραπεζαρίες  και από πάνω θα μπορείς να προσαρμόσεις μια κουκέτα όπως λές.(Εδώ θέλω να διορθώσω και τον Μάξιμο οτι το ένα μοντέλο που λέει δεν είναι το L αλλά το S  .Το μοντέλο graziella 474 έβγαινε στο S που ήταν 2 κουκέτες που γίνονται διπλό  κρεβάτι και το  SL που έχει τις 2 κουκέτες .Το L έβγαινε στο μοντέλο νομίζω  graziella 401απο το 80 και μετά .Αλλά έβγαινε και στο 474 μέχρι και το 1979 που η διαρύθμιση ήταν διαφορετική δηλαδή από την αριστερή μεριά είχε τη κουζίνα και δεξιά την τουαλέτα. Μετα όμως το αλλάξαν και κάνανε αριστερά την τουαλέτα δεξιά την κουζίνα  και δώσανε το όνομα S και  SL ).

Επίσης Τάκη θέλω να σου αναφέρω οτι  το Lander  λόγω του ότι είναι πολυεστερικό τροχόσπιτο και παλιό υπάρχει το ενδεχόμενο να πρέπει τον ουρανό όλο να τον περάσεις με 2 στρώσεις  πολυεστέρα γιατί αν το τροχόσπιτο δεν είναι προσεγμένο σε αυτό το σημείο υστερεί λόγω των καιρικών συνθηκών και της παλαιότητας του . Τό άλλο σημείο που υστερεί είναι στη μεταλική φάσα που έχει στη μέση αυτή σίγουρα  θα θέλει βγάλσιμο και να αλλαχτούν οι κόλες τίς αλλιώς  θα μπουν νερά απο κει . Εγω για παράδειγμα τη δικία μου την είχα βγάλει πριν καμιά 10 ετία   έριξα πολυεστέρα να κλίσουν οι τρύπες από τις βίδες που είχε  και μετά άλλαξα  την κόλα και ξαναέβαλα τη φάσα στη θέση της  . Αυτό είναι μια πολύ δύσκολη δουλειά δυστυχώς. Αυτά στα λέω για να μη φανταστείς οτι το συγκεκριμένο τροχόσπιτο δεν έχει μειονεκτήματα και προβλήματα έχει κι αυτό τα σημεία που υστερεί.

lander474 έγραψε:To SL είναι το μοντέλο που έχω εγώ αν καταργήσεις το 9 και το 12 καταργείς τότε μια ντουλάπα που είναι το 12 και μια συρταριέρα που από κάτω έχει τον γενικό μετασχηματιστή ρεύματος με ένα ντουλαπάκι αυτό είναι το 9  (αναγκαστικά θα το προσαρμόσεις αλλού ή στο διπλό κρεβάτι που θα φιάξεις) . Αν πρόκειται να κάνεις όλη αυτή τη διαδικασία καλύτερα να βρείς το μοντέλο S που έχει 2 διπλά κρεβάτια που γίνονται τραπεζαρίες  και από πάνω θα μπορείς να προσαρμόσεις μια κουκέτα όπως λές.(Εδώ θέλω να διορθώσω και τον Μάξιμο οτι το ένα μοντέλο που λέει δεν είναι το L αλλά το S  .Το μοντέλο graziella 474 έβγαινε στο S που ήταν 2 κουκέτες που γίνονται διπλό  κρεβάτι και το  SL που έχει τις 2 κουκέτες .Το L έβγαινε στο μοντέλο νομίζω  graziella 401απο το 80 και μετά .Αλλά έβγαινε και στο 474 μέχρι και το 1979 που η διαρύθμιση ήταν διαφορετική δηλαδή από την αριστερή μεριά είχε τη κουζίνα και δεξιά την τουαλέτα. Μετα όμως το αλλάξαν και κάνανε αριστερά την τουαλέτα δεξιά την κουζίνα  και δώσανε το όνομα S και  SL ).

Επίσης Τάκη θέλω να σου αναφέρω οτι  το Lander  λόγω του ότι είναι πολυεστερικό τροχόσπιτο και παλιό υπάρχει το ενδεχόμενο να πρέπει τον ουρανό όλο να τον περάσεις με 2 στρώσεις  πολυεστέρα γιατί αν το τροχόσπιτο δεν είναι προσεγμένο σε αυτό το σημείο υστερεί λόγω των καιρικών συνθηκών και της παλαιότητας του . Τό άλλο σημείο που υστερεί είναι στη μεταλική φάσα που έχει στη μέση αυτή σίγουρα  θα θέλει βγάλσιμο και να αλλαχτούν οι κόλες τίς αλλιώς  θα μπουν νερά απο κει . Εγω για παράδειγμα τη δικία μου την είχα βγάλει πριν καμιά 10 ετία   έριξα πολυεστέρα να κλίσουν οι τρύπες από τις βίδες που είχε  και μετά άλλαξα  την κόλα και ξαναέβαλα τη φάσα στη θέση της  . Αυτό είναι μια πολύ δύσκολη δουλειά δυστυχώς. Αυτά στα λέω για να μη φανταστείς οτι το συγκεκριμένο τροχόσπιτο δεν έχει μειονεκτήματα και προβλήματα έχει κι αυτό τα σημεία που υστερεί.

τασο ευχαριστω για τις πληροφοριες αλλα νομιζω οτι ο πολυεστερας ειναι πολυ καλυτερος απο τα πανελ [ξυλο φελιζολ]. πιο ευκολος στην επισκευη τον εχω δουλεψει και με μεγαλυτερη αντοχη στο χρονο και καιρικες συνθηκες

Μάξιμε δες εδώ τις διαφορές



graziella 474 l

(η τουαλέτα κασετίνα βέβαια εδώ είναι παρέμβαση του  κατόχου του)
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]



graziella 474 s


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]


graziella 474  sl


[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]