Αθήνα - Πάτρα χωρίς διόδια.

Μετά την απαράδεκτη αύξηση των διοδίων, η διαδρομή από Αθήνα προς Πάτρα, με αυτ/το + τροχόσπιτο ή με αυτοκινούμενο,  στοιχίζει 32,6 ευρώ, με επιστροφή ... !

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Έτσι και μετά από την ιδέα που είχε ο “Αντρέας hobby”  δημοσιεύω στο φόρουμ διαδρομή χωρίς διόδια Ελευσίνα - Πάτρα

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Εδώ για να αποφύγουμε την κίνηση μέσα από την Ν.Πέραμο "προσοχή στο βέλος μην πάμε ευθεία γιατί έχει διόδια"

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Στην διασταύρωση της Αρχαίας Κορίνθου - Άργους κάνουμε δεξιά

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Λίγο προσοχή εδώ να μην μπερδευτείτε.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Από εδώ συνεχίζουμε στην Εθ. οδό μέχρι την Πάτρα .

Η Επιστροφή

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Ξανά εδώ λίγη προσοχή για μπείτε στην Εθ. Οδό

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Συνεχίζουμε μέχρι την διασταύρωση της Εθνικής με της Αρχαίας Επιδαύρου.

Για να μπούμε πάλι στην παλιά και να περάσουμε τον ισθμό από την παλιά γέφυρα .

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Η γνωστή πλέον διαδρομή μέσω Αγ. Θεοδώρων, Μεγάρων, Ν. Περάμου και τέλος Ελευσίνα

Τις διαδρομές αυτές έχω κάνει αρκετές φορές με τροχόσπιτο χωρίς κανένα πρόβλημα.
Μέτα την αύξηση των διοδίων όμως διαπίστωσα ότι κάποιες ώρες της ημέρας παρατηρείτε αρκετά αυξημένη κίνηση .

Δεν αποκλείεται το τριήμερο να έχει αρκετή κίνηση, και γιαυτό το λόγο δεν τις προτείνω.

τις αλλες μερες ποσες ωρες θελεις σε σχεση με την εθνικη θελεις

 

Άξιος.   

ladakias έγραψε:τις αλλες μερες ποσες ωρες θελεις σε σχεση με την εθνικη θελεις

Τάκη μην ξεχνάς με το τροχόσπιτο και στην εθνική δεν τρέχεις, εγώ δεν πάω πάνω απο 80.
Από την παλιά εθνική η ταχύτητα είναι περίπου 70 χιλιόμετρα. Η ταχύτητα κατεβαίνει στα 30 με 40 όταν ο δρόμος περνάει μέσα απο κωμοπόλεις.
Τώρα τη διαφορά σε χρόνο την υπολογίζω περίπου μια ώρα για την συγκεκριμένη διαδρομή με τροχόσπιτο.
Από το Κιάτο και ως την Πάτρα πας απο εθνική, στην επιστροφή απο Σελιανίτικα έως Κόρινθο είσαι πάλι στην Εθνική.
Εσύ με την τροχοσκηνή δεν θα έχεις τόση μεγάλη διαφορά.
Όπως και να έχει αν δεν βιάζεσαι "γιατί να τους τα δώσεις ;"  

σωστος απλα ρωταω για να ξερω ποσ πιο πολυ ωρα θελεις σε σχεση με την εθνικη και εαν αξειζει τον κοπο.εισαι πολυ κατατοπιστηκος και μπραβο για το σχεδιο και τις οδηγειες τα βλεπω απο το κινητο γιατι δεν ειμαι σπιτι και ειναι πολυ καλο

@ Γιωργάκος
  και δυό ώρες παραπάνω να είναι, απ την παλιά ρεμβάζεις ειδικά Ρίο - Ισθμό αντί να  το παίζεις κασκαντέρ.

ladakias έγραψε:.εισαι πολυ κατατοπιστηκος και μπραβο για  το σχεδιο και τις οδηγειες  

Τάκη ο καθένας μέσα στο φόρουμ βοηθάει όπως μπορεί, σ΄ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια .

friar έγραψε:@ Γιωργάκος
  και δυό ώρες παραπάνω να είναι, απ την παλιά ρεμβάζεις ειδικά Ρίο - Ισθμό αντί να  το παίζεις κασκαντέρ.

Στάθη συμφωνώ απόλυτα μαζί σου αυτό εφαρμόζω.

traveller έγραψε:Ετσι μπραβο ...
Ολοι απο την παλαια εθν.οδο ...

Επαναστάτη μου εσύ !
Έπρεπε κάτω απο τη δημοσίευσή σου να γράψεις " με αγωνιστικούς χαιρετισμούς "

Γιωργάκο πολύ κατατοπιστικός   

Εναλλακτικά, αμέσως μετά την Κακιά Σκάλα (πηγαίνοντας για Κόρινθο), στρίβουμε δεξιά προς Πανόραμα (πριν την Κινέτα) και ακολουθούμε τον παράλληλο της Νέας Εθνικής οδού.
Έτσι αποφεύγουμε να περάσουμε μέσα από Κινέτα και Αγ. Θεοδώρους, ο δρόμος είναι καλύτερος και φτάνουμε έτσι μέχρι τα διϋλιστήρια.

Εγώ πάντως, συντάσσομαι με τον .....επαναστάτη φίλο μου, Traveller    .

Γεια σου Γιώργη μου !!!

Πολύ κατατοπιστικό, να είσαι καλά!

θα ηθελα ομως να πω οτι ξεχναμε το κυριοτερο.οτι μας ζητανε να πληροωσουμε για μερικους δρομους που δεν θα επρεπε να πληρωνουμε αλλα να μας πληρωνουν .και οτι και αυτους που ειναι καλοι τους εχουμε πληρωσει και με το παραπανω .αν κανω λαθος θελω να το πειτε

georgedim έγραψε:
Εναλλακτικά, αμέσως μετά την Κακιά Σκάλα (πηγαίνοντας για Κόρινθο), στρίβουμε δεξιά προς Πανόραμα (πριν την Κινέτα) και ακολουθούμε τον παράλληλο της Νέας Εθνικής οδού.
Έτσι αποφεύγουμε να περάσουμε μέσα από Κινέτα και Αγ. Θεοδώρους, ο δρόμος είναι καλύτερος και φτάνουμε έτσι μέχρι τα διϋλιστήρια.

Γιώργο την ξέρω, δεν την έβαλα γιατί αυτή την διαδρομή δεν την έχω κάνει, οι  διαδρομές της παλιάς εθ. οδού που δεν έχω κάνει με φοβίζουν για το ύψος τους οι ανισόπεδες διασταυρώσεις με το τρέ(αί)νο.

Maximos έγραψε:Μπράβο Γιωργάκο ... πολύ καλή και κατατοπιστική δουλειά .
Σίγουρα θα φανεί και χρήσιμη.

... και όλοι μαζί .... παραστάτες, στο λάβαρο,  που ύψωσε ο Γιώργος (traveller) ...   

Συμφωνούμε όλοι ότι η δουλειά του Γιωργάκου είναι πάρα πολύ καλή.
Μήπως θα έπρεπε να σκεφτόμαστε (όσοι έχουν την γνώση των δρόμων) να κάνουμε σιγά-σιγά το ίδιο για την διαδρομή
Αθηνών-Θεσσαλονίκης ???  

Γιωργάκος έγραψε:

georgedim έγραψε:
Εναλλακτικά, αμέσως μετά την Κακιά Σκάλα (πηγαίνοντας για Κόρινθο), στρίβουμε δεξιά προς Πανόραμα (πριν την Κινέτα) και ακολουθούμε τον παράλληλο της Νέας Εθνικής οδού.
Έτσι αποφεύγουμε να περάσουμε μέσα από Κινέτα και Αγ. Θεοδώρους, ο δρόμος είναι καλύτερος και φτάνουμε έτσι μέχρι τα διϋλιστήρια.

Γιώργο την ξέρω, δεν την έβαλα γιατί αυτή την διαδρομή δεν την έχω κάνει, οι  διαδρομές της παλιάς εθ. οδού που δεν έχω κάνει με φοβίζουν για το ύψος τους οι ανισόπεδες διασταυρώσεις με το τρέ(αί)νο.

Γιώργο έχω περάσει με το αυτοκινούμενο αρκετές φορές. Δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στο ύψος των ανισόπεδων.

Ο.Κ. Θα τον προτιμήσω μου αρέσει περισσότερο........