Οχήματα NAMCO

από Aigagros Παρ 25 Σεπ 2015 - 17:12

Κάποια στιγμή είχαμε αναφερθεί στα Pony.
Εδώ θα βρείτε άλλη μία αναφορά στη [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.].

από Γιωργάκος Παρ 25 Σεπ 2015 - 17:41

Μην κοιτάς πίσω Γιώργο μου μπροστά κοίτα να δεις την ανάπτυξη που θα ρθει..............

είχες δεν είχες με σύγχυσες ......

από **Maximos** Παρ 25 Σεπ 2015 - 19:02

Την διάβασα και 'γω αυτή την δημοσίευση ... και σίγουρα δεν χάρηκα.
Αρκετές αντίστοιχες ελληνικές προσπάθειες, κάπου "σκόνταψαν" στο παρελθόν ...
... αλλά και στο παρόν, πάλι κάπου "σκοντάφτουν" ...
Δεν ξέρω αν φταίει μόνο η γραφειοκρατία ... ή ο κακός μας ο καιρός ... ή και η "κούτρα" μας ...
Σίγουρα, θα οφείλεται και σε ένα σύνολο, μερικών αρνητικών παραγόντων,
με βασικό πυρήνα, κάποια "κολλημένα" μυαλά, συνδυασμένα βέβαια και με "κοντόφθαλμες" λογικές ...

Ας ελπίσουμε, ότι στο μέλλον θα υπάρξει περισσότερη σοβαρότητα από τους αρμόδιους φορείς ...
καλύτερος προγραμματισμός και απαραίτητα σωστή δομή και οργάνωση, στο χώρο της παραγωγικής διαδικασίας.
Όσο περνούν και χάνονται τέτοιες ευκαιρίες ... τόσο πιο δύσκολα και ασφυκτικά θα γίνονται τα πράγματα.
Αρκετά "αιμορραγούμε" σαν χώρα, σε εργατικό και σε στελεχιακό δυναμικό ... ένα ικανό δυναμικό,
που μας φεύγει εκτός συνόρων, για ένα καλύτερο αύριο και μάλιστα δυναμικό, "έτοιμο προς χρήση" ...!

Ο χρόνος θα δείξει ...

από **Georgedim** Παρ 25 Σεπ 2015 - 19:20

Τα είπανε, ...τα είπανε για το μέλλον της Ελληνικής βιομηχανίας : ...."περισσότερα φουγάρα" lol!

.

Αναρωτιέμαι μόνο scratch

αν άκουσα "φουγάρα" ή ...."φούμαρα" Razz

.

από **antreas hobby** Σαβ 26 Σεπ 2015 - 12:56

georgedim έγραψε:Τα είπανε, ...τα είπανε για το μέλλον της Ελληνικής βιομηχανίας : ...."περισσότερα φουγάρα" .

Αναρωτιέμαι μόνο αν άκουσα "φουγάρα" ή ...."φούμαρα" .

+ 1000000000

από kukosg Σαβ 26 Σεπ 2015 - 14:10

Δεν είναι θέμα γραφειοκρατίας ούτε ελληνικής στενοκεφαλιάς.
Η ευρωπαική αυτοκινητοβιομηχανία,για να προστατέψει τα συμφεροντά της,θεσπίζει συνέχεια περιορισμούς,δήθεν στην ασφάλεια καθώς και στους ρύπους,ώστε να αποκλείσει τέτοιες προσπάθειες,από τρίτες χώρες,όπως η Ινδία,η Κίνα,η Βραζιλία και άλλες.Το ΤΑΤΑ των 3.000 € απαγορεύεται στην Ευρώπη !!!.Αυτά τα οχήματα που βλέπετε,η NAMCO τα εξάγει σε τρίτες χώρες εκτός Ευρωπαικής ένωσης.
Τώρα με το σκάνδαλο της WV ίσως καταλάβετε το μέγεθος,αυτού του παιχνιδιού.
Και δυστυχώς δεν περιορίζεται μόνο στην αυτοκινητοβιομηχανία,αλλα επεκτείνεται σε κάθε τομέα που έχει να κάνει με την τεχνολογία,ακόμη και στην γεωργία και στην υγεία.

από gsalonica Σαβ 26 Σεπ 2015 - 14:12

Πάντοτε η ευθύνη βαραίνει τους άλλους τους ξένους, όχι εμάς. Μήπως το μεγαλύτερο πρόβλημα της Ελλάδας είναι ..... οι Έλληνες (όχι όλοι).

από kukosg Σαβ 26 Σεπ 2015 - 14:18

Για πές μου τότε πώς θα ξεπεράσει αυτούς τους περιορισμούς η NAMCO ;

από **Maximos** Σαβ 26 Σεπ 2015 - 14:45

Γιώργο (kukosg) ... δεν θα διαφωνήσω, όσον αφορά στο σκεπτικό σου, για τον προσδιορισμό των αιτιών.
Ισχύουν σίγουρα αυτά που λες, όπως και άλλες "αθέατες" πλευρές ... όχι όμως ότι είναι μόνον αυτές ...
Γι' αυτό έγραψα και ... για συνδυασμό αρνητικών παραγόντων.
Απλά, ίσως γιατί "βολεύει" ή "εξυπηρετεί" ... κάποιες προβάλλονται περισσότερο (ή και μόνον αυτές) ...

Σε πολλές περιπτώσεις, η συμπεριφορά των ημεδαπών ιθυνόντων ... δεν είναι και η καλύτερη δυνατή ... !

από kukosg Σαβ 26 Σεπ 2015 - 15:06

Δεν απαγορεύουν στην NAMCO να παράγει και να πουλά,αυτοκίνητα.Απλά με όρους που έχουμε αποδεχτεί,αδιαμαρτήρητα,αυτά τα οχήματα,όπως και τα άλλα αξιόλογα που ανάφερα,δεν μπορούν ,δυστυχώς,να κυκλοφορήσουν στην Ευρωπαική ένωση.Είμαστε υποχρεωμένοι να καταναλώνουμε τα δικά τους προιόντα.Δεν μπορείς να φανταστείς πόσο πολύ θα ήθελα ένα ΤΑΤΑ,των 3.000 €,έστω και με τους φόρους.Στο κάτω κάτω,είναι ένας από τους λόγους,που δεν θα με στεναχωρούσε το να φύγουμε από την Ευρώπη.

από ladakias Σαβ 26 Σεπ 2015 - 16:15

kukosg έγραψε:Δεν απαγορεύουν στην NAMCO να παράγει και να πουλά,αυτοκίνητα.Απλά με όρους που έχουμε αποδεχτεί,αδιαμαρτήρητα,αυτά τα οχήματα,όπως και τα άλλα αξιόλογα που ανάφερα,δεν μπορούν ,δυστυχώς,να κυκλοφορήσουν στην Ευρωπαική ένωση.Είμαστε υποχρεωμένοι να καταναλώνουμε τα δικά τους προιόντα.Δεν μπορείς να φανταστείς πόσο πολύ θα ήθελα ένα ΤΑΤΑ,των 3.000 €,έστω και με τους φόρους.Στο κάτω κάτω,είναι ένας από τους λόγους,που δεν θα με στεναχωρούσε το να φύγουμε από την Ευρώπη.

και εγω μαζι σου yes

μια ΕΛΛΑΔΑ ειναι ελευθερη να παραγει οτι θελει

από ktRinity Δευ 28 Σεπ 2015 - 14:54

kukosg έγραψε:.Δεν μπορείς να φανταστείς πόσο πολύ θα ήθελα ένα ΤΑΤΑ,των 3.000 €,έστω και με τους φόρους.Στο κάτω κάτω,είναι ένας από τους λόγους,που δεν θα με στεναχωρούσε το να φύγουμε από την Ευρώπη.

Με την ΜΗ-ασφάλεια του ΤΑΤΑ δεν θα το ήθελες.. Μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που κάποιος να πέσει πάνω σου, είναι αμφίβολο αν θα βγεις από μέσα.. https://www.youtube.com/watch?v=buMXtGoHHIg

"Ο κάτοχος 3ων "κουβάδων" seicento - cinquecento με σαφώς μεγαλύτερη ενεργητική-παθητικά ασφάλεια...

από kukosg Δευ 28 Σεπ 2015 - 15:41

Εδώ και 50 χρόνια κυκλοφορώ με τέτοια αμάξια.

από ktRinity Δευ 28 Σεπ 2015 - 22:09

Χαρά στο κουράγιο σου!

από **Georgedim** Δευ 28 Σεπ 2015 - 22:33

ktRinity έγραψε:...Με την ΜΗ-ασφάλεια του ΤΑΤΑ δεν θα το ήθελες.. Μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που κάποιος να πέσει πάνω σου, είναι αμφίβολο αν θα βγεις από μέσα..

Κώστα, επέτρεψε μου να διαφωνήσω ..."μερικώς" Very Happy

, μαζί σου.

Χωρίς να θέλω να απαξιώσω την σημασία των crash-test και τη συμβολή τους στην προαγωγή της οδικής ασφάλειας, ....η πείρα έχει δείξει (...μετά από 25 χρόνια ενεργού υπηρεσίας σε ορθοπαιδική-τραυματολογική κλινική Cool

), ....ότι σε πιθανό τραυματισμό από ένα τροχαίο ατύχημα υπεισέρχονται πολλοί και απρόβλεπτοι παράγοντες, ....και η τελική εικόνα των τραυματισμών απέχει μακράν ...όσων καταδεικνύουν οι καταγραφείς στα ανδρείκελα ...και οι παραμορφώσεις στα οχήματα.

Εδώ ταιριάζει το ..."αν έχεις τύχη διάβαινε και ριζικό περπάτει" .

από ktRinity Δευ 28 Σεπ 2015 - 22:39

Δεν λέω ότι τα crash test είναι πανάκεια αλλά είναι διαφορετικό να τρακάρεις με ένα τατα, ένα cento , ενα yugo και διαφορετικό με ένα bmw, ένα alfa romeo, ένα ford.. Η γκαντεμιά παίζει τον πρώτο ρόλο αλλά εννοώ το αποτέλεσμα στην ίδια κατάσταση με διαφορετικό όχημα...

από tabbert Τρι 29 Σεπ 2015 - 1:02

δεν αμφισβητω τα κρας τεστ αλλα πριν 10 χρονια σε τροχαιο που επεσα μετα από τετ α κε σε βραχο ενώ το κοντερ την τελευταια φορα που το ειδα ειχε 70 χλμτρα στην ευθεια όχι κατά την διαρκεια της τρελλης πορειας του οχήματος θα πω ότι δεν επαθα γραντζουνια πιστευω λοιπον στην καλη ποιοτητα του οχήματος στην παθητικη ασφαλεια ειχα ένα φιατ μπραβα του 2001 μοντελο

Welcome to the forum www.taxidiarides.gr

Οχήματα NAMCO

Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO

Απ: Οχήματα NAMCO