ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΟΥ

Καλησπέρα σας,

Σήμερα έκανα αλλαγή στα ελαστικά μιας που ή ηλικία τους μέτραγε από το 2005.

Έβαλα λοιπόν αυτά:[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Σημειωτέον ότι τα προηγούμενα αν και από το εργοστάσιο τοποθετημένα δεν ήταν ζυγοσταθμισμένα. Αλλάχτηκαν βέβαια και οι βαλβίδες.

Η μάρκα είναι Sava (της GOODYEAR)το μοντέλο Trenta m&s και η διάσταση 175r014c με δείκτη φορτίου 98/99P.
Ελπίζω να τα φθείρω στα χιλιόμετρα και όχι στο parking!

Stylianos έγραψε:
Ελπίζω να τα φθείρω στα χιλιόμετρα και όχι στο parking!

Σου το εύχομαι ολόψυχα φίλε .

Στέλιο, ωραίο θέμα ...

Ευκαιρία, να ασχοληθούμε κάπως και με τα λάστιχα του ρυμουλκούμενου ...
... ένα εξάρτημα, σχετικά παρεξηγημένο, αφού δεν του δίνουμε και την σημασία, που του πρέπει ...

Τα λάστιχα, τα αλλάζω κάθε 4 χρόνια ... δεν τα αφήνω να "γεράσουν" και άλλο ... !
Τα λάστιχα, εκτός από τα χιλιόμετρα, τα επηρεάζει ... και ο ήλιος, η ακινησία και γενικά η έκθεση στο περιβάλλον.
Με τον καιρό σκληραίνουν ... και δεν είναι πλέον ελαστικά ...

Τα τελευταία χρόνια, χρησιμοποιώ ... αποκλειστικά οκτάλινα (8PR) ...
Τώρα έχω τα Hankook RA08, σε διάσταση 165R14 / 8PR , με δείκτη φορτίου 95/97.

... αυτά δηλαδή ... [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Εδώ ... σύνδεσμοι, για τους δείκτες φορτίου και ταχύτητας των ελαστικών ...

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

ΥΓ : ... εύχομαι με την σειρά μου ... να γίνει, αυτό που ελπίζεις ... !

Στέλιο καλοφόρετα και με το καλό στο δρόμο!
Μάξιμε τα 4 χρόνια που τα κρατάς το έχεις ορίσεις λόγω πείρας ή αναφέρεται σε κάποια οδηγία;

[quote="Maximos"][b]

Τα τελευταία χρόνια, χρησιμοποιώ ... αποκλειστικά οκτάλινα (8PR) ...

Να σου πω την αλήθεια, ο λαστιχάς που είναι και φίλος είπε ότι είναι 8λινα αλλά δεν το πρόσεξα πάνω στα στοιχεία αν γράφει τον κωδικό που γράφεις εσύ.

Ο δείκτης φορτίου δεν αρκεί;

Aigagros έγραψε:Στέλιο καλοφόρετα και με το καλό στο δρόμο!
Μάξιμε τα 4 χρόνια που τα κρατάς το έχεις ορίσεις λόγω πείρας ή αναφέρεται σε κάποια οδηγία;

Σε ευχαριστώ φίλτατε.

Σε μια Αγγλική υπηρεσία ελέγχου, δεν θυμάμαι ποια, γράφουν ότι 5 χρόνια είναι πολλά και ότι 7 χρόνια είναι "αυτοκτονία" ανεξαρτήτως χιλιομέτρων. Τους λόγους τους περιγράφει ο maximos.

Ρώτησα επειδή στα ΙΧ συνιστάται η αλλαγή ανά διετία!
Δεν ξέρω αν επειδή των τροχοσπίτων είναι 8λινα και χρησιμοποιούνται σε χαμηλότερες από τα ΙΧ ταχύτητες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μια 4ετία...

Λάστιχα θεωρώ ότι είναι το άλφα και το ωμέγα για ένα τροχόσπιτο συμφωνώ με τον Μάξιμο ότι κάθε 4 χρόνια θέλουν αλαγή ούτε μήνα παραπάνω μερικοί κοιτάνε μόνο τα πέλματα και λένε εντάξει είναι κι αν βαριούνται κάνουν τα τροχόσπιτα τους δημόσιο κύνδινο χωρίς να το ξέρουν εκει που πηγαίνω και βλέπω κι άλλα τροχόσπιτα πολλοί έχουν τα λάστιχα όσο το τροχόσπιτο 5 χρόνια 6 8 άλλος τα έχει 10 και λένε εγω δε το κινώ κινείται μια φορά τον χρόνο γιατί εκει αράζει μια που το πάω και μια που το φαίρνω αυτά λένε δεν καταλαβαίνουν όμως οτι η αλμύρα τα φθείερει σε συνδιασμό με τον ήλιο άλλοι ούτε που τα καλύπτουν τουλάχιστον οπότε γίνονται πολύ χειρότερα .άλλοι που το παίζουν και μάγκες λένε εγω θα το σταματήσω αν γίνει τίποτα στο δρόμο δε ξέρουν όμως τη δυσκολία να σταματήσει τα παιξίματα που θα κάνει το τροχόσπιτο , για να έχει βγει αυτή η θεωρία ας την πώ κάθε 4 χρόνια αλλαγή είτε έχει κάνει είτε δεν έχει κάνει χιλιόμετρα δεν είναι κάτι τυχαίο είναι κάτι αποδεδειγμένο .
Προχτές που πήγα στο camping αφού έπαθα λάστιχο στον δρόμο ήρθαν όλοι οι ξερόλες έβλεπαν το κατεστραμένο λάστιχο κι έλεγαν το μακρύ και το κοντό τους ένας άλλος μου είπε ότι δε φταίει η πολυκαιρία αλλά το moover επειδη το φθείρει σωστή άποψη ότι ίσως μπορεί το μούβερ να του δημιουργεί ένα πρόβλημα αλλά όχι ότι φταίει απόλυτα . Με όσα άκουσα τότε νομίζω οτι θα έχανα τα αυτιά μου μιας και μαλιά δεν έχω

Και κάτι άλλο σημαντικό πολλά τροχόσπιτα δεν έχουν ρεζέρβα πράγμα που σημαίνει οτι αν πάθει κάποιος λάστιχο και γίνει κομάτια η ρόδα τότε τι θα κάνει ?????????? το αναρωτίθηκε αυτό όποιος δεν έχει ρεζέρβα και την πατήσει κάπου απόμακρα ?????

Ελπίζω όσα λέμε εδω όπως και σε άλλα θέματα να μην τα δουν μόνο τα μέλη το forum αλλά και κάποιοι που δεν είναι μέλη που απλά θα μπούν να δουν τι είναι το forum γιατί τότε ίσως πάει το μάτι τους σε θέματα όπως αυτό κι ότι θεωρούν απλό κι άνευ σημασίας αν δουν όσα λέμε και δώσουν έστω και μια μικρή σημασία τότε κάποια πράγματα που τα νομίζουν για απλά καταλάβουν ότι είναι σημαντικα .

Τάσο ... ευτυχώς ... τέλος καλό όλα καλά ...

Όπως έχω ξαναπεί, τα ελαστικά είναι τα μόνα σημεία επαφής, του κάθε οχήματος ... με τον δρόμο ...
Όταν ... αυτό το σημείο είναι "προβληματικό" ... το όποιο πρόβλημα δημιουργηθεί, εξαρτάται και από την τύχη ...
Εάν ... έχεις κάνει κάποιες προληπτικές κινήσεις ... τότε τα αποτελέσματα, θα είναι λιγότερο επώδυνα ...
Τέτοια μέτρα θεωρώ, την τακτική οπτική επιθεώρηση των ελαστικών ...
... την σχολαστική αντικατάσταση ... ανεξάρτητα χιλιομέτρων ...
... την τοποθέτηση ελαστικών με κάποια χαρακτηριστικά (υψηλός δείκτης φορτίου, 8λινα κλπ).
... την τοποθέτηση βοηθημάτων, εάν και εφόσον το τροχόσπιτο είναι ταξιδιάρικο ... κλπ

Σαν "λάθος", θεωρώ την διαφορετικότητα, στα χαρακτηριστικά των ελαστικών και την ηλικία τους.

Η ρυμούλκηση θέλει σεβασμό ... πολύ σεβασμό ... και ποτέ ωχαδερφισμό και χαλαρότητα ... !

Όσον αφορά στην άποψη, του Νίκου (1984) ... για τους "ξερόλες" ... θα βγω λίγο εκτός θέματος ...
... όπου, χωρίς να διαφωνώ, με την αρχική προσέγγιση, θα ήθελα να βάλω και κάποιες άλλες παραμέτρους,
... γιατί, δεν είναι πιστεύω, ότι είναι τόσο γενικό το θέμα ...
Εξαρτάται και από το ... σε ποιους απευθύνεται η ερώτηση ... καθώς και το πώς τεκμηριώνουν τις απαντήσεις τους .
Βασικά και ο κάθε ερωτών ... πρέπει να ψάχνεται, να κρίνει και να συγκρίνει ...
Στο τέλος, αυτός ο ίδιος πρέπει να επιλέγει ... και αυτός να αποφασίζει ...
... και να μην ξεχνάμε, παίζει ρόλο και η ίδια η ερώτηση ... !

... και για να απαντήσω και στον Τάσο ...

... μην περιμένεις να σου απαντήσει ... το ίδιο υπεύθυνα και σωστά ...
... κάποιος, που έχει μερικά χιλιόμετρα ρυμούλκησης, με κάποιον που έχει κάποιες χιλιάδες χιλιομέτρων ...
... δεν υπάρχει η ίδια εμπειρία ... συνεπώς και οι απαντήσεις, δεν μπορούν να έχουν την ίδια βαρύτητα ... !
... γιατί, αν έφταιγε το moover, γιατί δεν έσκασαν και τα δύο λάστιχα ;
... πότε πρόλαβε να κάνει τόση ζημιά το moover ;

lander474 έγραψε:
Προχτές που πήγα στο camping αφού έπαθα λάστιχο στον δρόμο ήρθαν όλοι οι ξερόλες έβλεπαν το κατεστραμένο λάστιχο κι έλεγαν το μακρύ και το κοντό τους ένας άλλος μου είπε ότι δε φταίει η πολυκαιρία αλλά το moover

Δεν μπορώ να καταλάβω πως μπορεί να φταίει το moover για ένα κλατάρισμα. Το σημείο τριβής του moover με το ελαστικό είναι το πέλμα. Συνήθως το ελαστικό δεν κλατάρει λόγω φθοράς του πέλματος, αλλά από υπερθέρμανση των καταπονημένων πλαϊνών, αν δεν κάνω λάθος, όπου εκεί δεν ακουμπάει το moover.

ξερω..οτι πολλοι θα με πουν...ΞΕΡΟΛΑ.
Θα πω την αποψη μου..και οποιος την θεωρηση σωστη ας την κρατηση.
Παντα 8λινα "τα λεγομενα μικρων φορτηγων"...ειδικα σε μοναξονα τροχοσπιτα.
Παντα...θα κοιταμε το βαρος που δεχονται το καθε ενα ξεχωριστα το λαστιχο να ειναι στο 75%. Πχ..το τροχοσπιτο...ΠΛΗΡΕΣ φορτωμενο ειναι 1200 κιλα...το συνολο των 2 λαστιχων να ειναι τουλαχιστον 1600...μην πω παραπανω.
Και...τον αερα.... την πιεση που δεχετε...μικροτερη ειναι καταποντηση..μεγαλυτερη ειναι επικυνδηνη,γιατι? με την θερμοτητα που αναπτησετε....εχεις βαλει 55...δειτε οτι θα εχετε 60....

Maximos έγραψε:
Η Μόνη "ζημιά" που μπορεί να γίνει από το moover, είναι ...
... αν δεν έχει ρυθμιστεί σωστά και γυρίζει "τροχίζοντας" το λάστιχο σε κάποιο ζόρι ... και αυτό πάλι το "συζητάμε" ... !

Ακριβώς.............

Masterless έγραψε:

Maximos έγραψε:
Η Μόνη "ζημιά" που μπορεί να γίνει από το moover, είναι ...
... αν δεν έχει ρυθμιστεί σωστά και γυρίζει "τροχίζοντας" το λάστιχο σε κάποιο ζόρι ... και αυτό πάλι το "συζητάμε" ... !

Ακριβώς............. [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Συμφωνώ απόλυτα


αν κι αυτή τη φωτογραφία την έβαλα και σε άλλο θέμα στο forum τη παραθέτω κι εδω για να δούμε όλοι πώς μπορεί να καταλήξει ένα λάστιχο συμεριζόμενοι τους κυνδίνους.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

σημερα παρελαβα τα λαστιχα ετοιμα τοποθετημενα ζυγοσταθμισμενα ,,μετα απο μια βδομαδα κατεληξα στα gargo g28 185/14 102/100 της good year,,,μου ζητουσαν κατι υπερβολες ορισμενοι οπου σε πιασουν...θελαν τα κινεζικα 140 ευρω.τα συγκεκριμενα μου τα ζητουσαν απο 180 εως 170,,βρηκα και τα εβαλα με 150 και με φρεσκοτατο DOT ,οχι περσυνα κλπ.
οπως ειδα 3.4 επιλογες υπαρχουν για καλα λαστιχα σε προσιτες τιμες .

Με υγεία Καλοτάξιδα και να λιώσουν από τα πολλά χιλιόμετρα ..